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如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

2015年12月7日,對于uber中國及微信的公關(guān)團隊來說,無疑都是十分重要的一天。

12月3日晚,微信公眾平臺對Uber所有城市的公眾號進行了全面封殺,無法申訴,永久封禁,然而這已經(jīng)騰訊是第三次拿Uber下手了。

對于媒體及公眾而言,此事件背后一切行動的動機,背后的利害關(guān)系均無需贅言,因而在事件的一開始,雖然Uber中國官方并未做過多的引導(dǎo),但整體輿論已經(jīng)明顯偏向Uber,因為關(guān)于以微信屏蔽為手段打擊競爭對手一事,騰訊實在有過太多前科,過于劣跡斑斑了。

但聰明的騰訊公關(guān)團隊做對了一件事:就是始終咬定Uber是違反了微信平臺管理規(guī)則而被封號的。

Uber雖然對此做過正面回應(yīng),但大多是以“Uber回應(yīng)騰訊:平臺不公平”為口徑的,此口徑雖然直接有效,但不免落入“我也有罪,你親兒子(滴滴)也有罪,為何只罰我一人”的潛臺詞之中,因而在今天被騰訊反擊:

首先是:騰訊公司CEO馬化騰在微信朋友圈表示:“確實違規(guī)營銷被處罰,之后分散多賬號試圖繞過;互聯(lián)網(wǎng)交通公號具備較大群體性交通煽動能力,業(yè)務(wù)主體較大時按平臺管理規(guī)則需提交全國性經(jīng)營ICP許可,否則一旦出事平臺需承擔(dān)責(zé)任。年底會統(tǒng)一加強整治,滴滴違規(guī)一樣處理,過去滴滴違規(guī)營銷及紅包也一樣數(shù)次被處罰限制轉(zhuǎn)發(fā)?!?/p>

然后:微信平臺官方發(fā)布公告“我們關(guān)注到,近期Uber、滴滴的相關(guān)服務(wù)帳號的清理引起了社會廣泛關(guān)注。經(jīng)查,截至目前,平臺的確對168個Uber相關(guān)服務(wù)帳號以及136個滴滴相關(guān)服務(wù)帳號進行了清理。主要涉及違規(guī)收集用戶隱私、誘導(dǎo)分享、帳號互推以及無證無照經(jīng)營,其中涉及大量以滴滴、Uber名義開通的個人帳號從事互聯(lián)網(wǎng)專車業(yè)務(wù)。

必須得承認這是一次不易拆解的漂亮回擊:根植于主線意圖,集中每一次發(fā)聲的力量和機會,力圖將“Uber因觸犯平臺規(guī)則因而被封”做實,并且作出將親身兒子和競爭對手各打50大板的公正無私姿態(tài),以此防御“騰訊屏蔽Uber是為了滴滴”的說法。

在這樣的公關(guān)布局之下,如果Uber公關(guān)沒有組織有強針對性的應(yīng)對之策,僅憑借外界公眾對Uber作為受害者角色從而引發(fā)的“共情效應(yīng)”并不足以對騰訊帝國造成實質(zhì)性的傷害,畢竟輿論歸輿論,平臺在人家手里,有規(guī)則又有大公無私的執(zhí)行態(tài)度,沒有明顯的破綻。

由此思考,衍生了本文:《如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?》,以下是倪叔的答案:

如果我是Uber公關(guān)總監(jiān),我要做的第一步:持續(xù)厘清事實

首先,要大力聲明:Uber所有賬號所做的僅是活動信息推送,并無任何違規(guī)行為,無論騰訊是否同步處理了136個滴滴的相關(guān)賬號,都無法改變一個事實:Uber并沒有任何違反平臺規(guī)則的行為,并強調(diào)說明:Uber全國25個公眾號共同違反平臺規(guī)則顯然是一個極小概率事件。

針對違法違規(guī)一點,直接貼出實質(zhì)證據(jù),直接給騰訊官方臉上甩一記狠狠的耳光,如:Uber的這張ICP經(jīng)營證。

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

其次,要聯(lián)合質(zhì)疑:聯(lián)合共同被騰訊以各種理由屏蔽的品牌方,如:微軟小冰等,發(fā)聲明共同質(zhì)疑《微信公眾平臺的管理規(guī)則》

一、除開一則“年終將近,微信公眾平臺將對惡意營銷、誘導(dǎo)分享、違規(guī)收集用戶信息以及非法經(jīng)營等行為進行集中清理”的公告之外,只有概念,沒有細則與判斷標準的平臺管理規(guī)則,究竟是個什么鬼?是否可以直接翻譯成“一切解釋權(quán)歸騰訊所有”?

二.、以騰訊的尿性,注冊時默認的服務(wù)協(xié)議,必然充斥完全踐踏用戶權(quán)利的霸王條款,如下面的截圖

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

其次,總結(jié)這些平臺規(guī)則,普及給其他的企業(yè)主

這樣的管理規(guī)則+服務(wù)條款=騰訊只要愿意,就可以不付出任何代價的關(guān)閉你們企業(yè)的公眾號

如倪叔上一篇文章《UBER事件之后,還有繼續(xù)做企業(yè)公眾號的必要嗎?》所說:

微信公眾號,曾是騰訊對中國諸多企業(yè)的一大貢獻,為所有人提供了一款優(yōu)良的CRM產(chǎn)品,取代微博成為了許多企業(yè)社會對社交媒體開放及客戶管理的重要根基。

但當(dāng)有一天,我們突然意識到這個CRM工具是不安全的,是只要和騰訊+騰訊投資的相關(guān)公司一正面競爭就要被取締屏蔽的,這個CRM的價值是否還依然存在?

請問CEO們,你們是否還打算繼續(xù)投人投錢投資源下去?

最后,高調(diào)和新浪微博合作:

微信,一旦證實了其的不安全,對于企業(yè)及用戶來說都不是無可替代的。要找其的替代品,在中國第一順位當(dāng)然是:新浪微博

而且我相信對于新浪微博來說,必是樂見其成,大舉配合資源宣傳,一來推出自身平臺的公正形象,二來可像企業(yè)主客戶彰顯其的價值。

若是不信,你看倪叔文章一發(fā),新浪微博副總裁就馬上來給騰訊補刀了——是呀,曹總:騰訊真是太可怕了,嚇死寶寶了~

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

而和新浪微博的合作,除開關(guān)公意義,還能正好配合話題與聲勢,將意向用戶轉(zhuǎn)化為粉絲,借助此事的熱度加速縮小與滴滴之間的市場份額之差。

當(dāng)然,以上均以厘清事實為發(fā)力點,防守較多,是為入手的第一part。

如果我是Uber公關(guān),我要做的第二步:轉(zhuǎn)守為攻

媒體人都知道:只有進攻才是最好的防守!否則任憑你清純?nèi)缡ツ赴咨徎ㄒ步?jīng)不起天天在污水里面泡,當(dāng)然反之依然。

而在Uber與騰訊之間,騰訊于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)圈作惡多年,相比之下Uber身家清白太多,豈有只守不攻,任其污蔑的道理。

縱觀整件事情,騰訊的破綻還是不少:

首先,所謂的“136個滴滴相關(guān)賬號”是個什么鬼?

眾所周知,滴滴打車是和微信客戶端直接打通的,信息流程全部可以通過微信內(nèi)部閉環(huán)完成,活動碼,券的發(fā)放均有內(nèi)部流程+短信渠道,滴滴打車地方站的人有什么必要搞公眾號?誰不知道“滴滴打車”服務(wù)號是“宇宙第一大號”,一次推送可達5000萬人次。

如果這136個滴滴賬號,并非滴滴官方人士所建,而是他人假借滴滴名義注冊的小號,此次和Uber賬號一起查封,那么整個事件,就從:“騰訊大公無私:對手+親兒子各大五十大板”變成了“騰訊清理垃圾的同事順手干掉了競品,還出來裝逼”

而對于Uber來說,要搞清楚這個名單并不困難,只要核對是不是自己在地方站的競爭對手賬號就好,名單一列,往臺面上一翻,難看的是騰訊帝國。

其次,既然騰訊要裝道德逼:搬出公正嚴明,積極管理平臺,平臺對商戶行為負責(zé)的架勢

就直接可以送他一個“涉黑微信公眾號”名單

微信公眾號作為一個千萬級別的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),里面龍蛇混雜,泥沙俱下:傳銷賣淫賭博詐騙,里面一樣都少不了,都在平臺寬松的監(jiān)管之下,行茍且之事。打開法制節(jié)目,利用微信犯罪的案例實在是數(shù)不勝數(shù),勤勞一點的話,隨時可以給他來上一打,連嚴重到違反國家法律,影響公眾秩序的事情,騰訊都睜一只眼,閉一只眼,敢問:Uber賬號何德何能,需要被騰訊在一夜之間連鍋端掉?

再次,既然騰訊要護犢子,那就要為小弟付出大哥應(yīng)盡的犧牲:從本次事件上升到對騰訊整體商業(yè)模式的分析與批評

這個角度,只要能找到合適的人,可以玩的體位很多,這幾天之中我看到著名評價家方興東老師就玩的很好:

“在方興東看來,騰訊體系是一座封閉的花園:給你一份平臺的甜頭,一個奶嘴,讓你欲罷不能,但是限量供應(yīng),絕對不多給,尤其不能給你自由成長的足夠能力和空間。看起來很自主,實際上處處有限制。你讓達到半殘廢的狀態(tài)是最理想的,離不開,又長不大,該下刀就下刀,打造成為精致的封閉的花園。實質(zhì)上希望形成永遠的寄生關(guān)系?!?/p>

這樣的企業(yè),國家反壟斷不搞它,搞誰?

最后,如果公布數(shù)據(jù)不虛的話Uber可是一個千萬級應(yīng)用,意味著它對用戶連接能力不弱于騰訊新聞。

而這樣的用戶連接能力一旦配合上面所整理的眾多材料+一個接地氣的玩法就能制造非常不俗的公關(guān)效果。

而至于這個接地氣的玩法,它來自我國互聯(lián)網(wǎng)公司的智慧原創(chuàng),其效果如下:

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

好吧,雖然Uber不會這么干,但如果n天以后我們看到了類似的畫面,那么只說明一件事:Uber確實是一家接地氣的中國公司~~哈哈

好了,其實白話了這么多,都是為了表達倪叔對于騰訊此事做法的高度不認可,真實的公關(guān)戰(zhàn)會被倪叔所展現(xiàn)的思考路徑來的更為激烈快速,如果真是身在事中的公關(guān),在整個事件過程中對于時間節(jié)點的把握才是最為需要的關(guān)鍵能力。

所以,我們靜候Uber中國的公關(guān)們發(fā)招!

最新消息:微信對Uber的搜索屏蔽已經(jīng)解封

部分用戶發(fā)現(xiàn),微信對Uber搜索的屏蔽也解封了,用戶可以在微信中搜索Uber等關(guān)鍵詞,這似乎意味著持續(xù)幾天的Uber微信之爭或?qū)①绕煜⒐牧恕?/p>

如果你是Uber的公關(guān)總監(jiān),你會怎么做?

在倪叔看來,這顯然是騰訊的知難而退,因為公眾號的封殺對于Uber并非致命打擊,客戶始終都是圈在其App之中,找到可以替代公眾號的工具,可以有很多辦法將用戶重新積聚起來,但這件事情對于騰訊帝國整體的形象而言,必然是一個大大的沖擊,Uber雖小但牽一發(fā)而動全身,經(jīng)此一役:

騰訊開放之名,就成了一紙空文:所有的合作都基于和騰訊及騰訊投資的關(guān)聯(lián)公司之間沒有直接的競爭關(guān)系,否則等待合作方的就是屏蔽+違規(guī)惡名,沒有懸念,沒有勝算,只能黯然離場;

兔死狐悲,唇亡齒寒:中國有近1000萬企業(yè)公眾號,一旦企業(yè)公號被證明是一個隨時可以被取締,不安全的地方,它CRM的功能就變得毫無價值,以騰訊業(yè)務(wù)范圍之廣,投資關(guān)聯(lián)公司之多,敢問:中國互聯(lián)網(wǎng)誰不在其射程之內(nèi)?而在此背景之下,精明的企業(yè)主又豈會持續(xù)投人投資源下去將敵人養(yǎng)肥。

留給自己的危,留給敵人的是機:如前文分析,封殺并未對Uber形成致命傷害,卻白白送給Uber一頂受害者的光環(huán)及一件震驚寰宇的事件,留給自己一個“為富不仁”的定位。Uber只要外聯(lián)微博,內(nèi)部pr配合“減免類”的市場活動,就能反而從事件當(dāng)中將知名度+關(guān)注度,轉(zhuǎn)化為實實在在的企業(yè)用戶,更大程度的縮短其和滴滴的市場份額差距。

最后,倪叔送給在此事件中始終扮演不義角色的騰訊一句話:

以封殺屏蔽,而不是以開放創(chuàng)新為戰(zhàn)略武器的騰訊已不再是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品之王。而這樣的騰訊,將自己變成了時間的敵人,必將為時代所拋棄。

來源:百度百科

作者:倪叔

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