MEG宣布2000臺比亞迪定制電動(dòng)網(wǎng)約車D1的購買協(xié)議

紐約2020年12月28日 /美通社/ -- Ideanomics（納斯達(dá)克股票代碼：IDEX）（“Ideanomics”或“公司”）宣布其全球移動(dòng)能源公司（“MEG”）及其簽約主體青島城陽美第奇已與美好出行簽署了一項(xiàng)協(xié)議。美好出行是比亞迪與滴滴之間的合資企業(yè)。協(xié)議表明先初始購買2,000輛比亞迪D1車型。

BYD D1 is the world’s first custom-built, all-electric car specifically for ride-hailing with smart technology, safety, and comfort features for both drivers and passengers.

滴滴出行正在對該網(wǎng)約車在中國多個(gè)城市進(jìn)行部署和推廣，乘客可通過滴滴出行App叫到這款定制網(wǎng)約車。

“D1是一款反復(fù)推敲設(shè)計(jì)的網(wǎng)約電動(dòng)車，是最新設(shè)計(jì)和技術(shù)的結(jié)晶，可為駕駛員及其顧客帶來愉快的旅行體驗(yàn)。我們非常高興與美好出行和比亞迪合作促進(jìn)D1的銷售?！盜deanomics首席執(zhí)行官Alf Poor說。 “在可行的政府補(bǔ)貼計(jì)劃的支持下，電動(dòng)汽車在中國的普及證明了公有和私人合作的價(jià)值以及大規(guī)模全球性的挑戰(zhàn)。我們期待發(fā)展這種類型的合作伙伴關(guān)系，并向我們的出租車和網(wǎng)約車客戶推出更多類似D1的創(chuàng)新的車輛?！?/p>

美好出行（杭州）汽車技術(shù)有限公司成立于2019年，比亞迪擁有控股權(quán)。比亞迪D1車型于2020年11月推出，是比亞迪和滴滴聯(lián)合開發(fā)的，是全球首款定制的全電動(dòng)網(wǎng)約車型。車輛具有L2輔助駕駛系統(tǒng)，并與車隊(duì)管理系統(tǒng)鏈接，該系統(tǒng)可幫助大型車隊(duì)操作員跟蹤和優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)能源管理以及擁有許多其他安全性和舒適性功能。比亞迪D1配備了最新的刀片式電池（LFP化學(xué)藥品），續(xù)航里程達(dá)418公里（260英里），最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí)（81英里/小時(shí)）。

請參閱該公司的8-k，以了解該協(xié)議的更多詳細(xì)信息。

關(guān)于 BYD

比亞迪有限公司是中國最大的私營企業(yè)之一。自1995年成立以來，該公司迅速在充電電池領(lǐng)域積累了扎實(shí)的專業(yè)知識，并堅(jiān)定不移地倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，在全球50多個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，成功地將其可再生能源解決方案擴(kuò)展到全球。它創(chuàng)建了一個(gè)零排放的能源生態(tài)系統(tǒng)，其中包括負(fù)擔(dān)得起的太陽能發(fā)電，可靠的能源存儲和尖端的電氣化運(yùn)輸，從而使其成為能源和運(yùn)輸領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

比亞迪在香港和深圳證券交易所上市。有關(guān)該公司的更多信息，請?jiān)L問www.byd.com。

關(guān)于Ideanomics

Ideanomics是一家全球公司，致力于金融服務(wù)和前沿科技行業(yè)的融合。我們的全球移動(dòng)能源（MEG）部門是一家服務(wù)提供商，通過我們創(chuàng)新的銷售到融資到充電（S2F2C）業(yè)務(wù)模式下提供車輛采購，融資和租賃以及能源管理解決方案，促進(jìn)商業(yè)車隊(duì)運(yùn)營商采用電動(dòng)汽車。Ideanomics Capital專注于為金融服務(wù)行業(yè)提供顛覆性的金融技術(shù)解決方案。MEG和Ideanomics Capital共同為我們的全球客戶和合作伙伴提供旨在提高透明度，效率和可靠性領(lǐng)先技術(shù)和服務(wù)，并為我們的股東提供參與高增長潛力行業(yè)的機(jī)會(huì)。

公司總部位于紐約州，紐約，在北京，杭州和青島設(shè)有辦事處，并在美國，中國，烏克蘭和馬來西亞均有業(yè)務(wù)。

安全聲明

本新聞稿包含某些陳述，其中可能包含“前瞻性陳述”。除歷史事實(shí)陳述外，此處所有陳述均為“前瞻性陳述”。這些前瞻性陳述通常是通過使用前瞻性術(shù)語來識別的，例如“相信”，“期望”或類似表述，涉及已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性，并包括關(guān)于我們打算將我們的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱淮鹑诩夹g(shù)公司，我們的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和計(jì)劃中的產(chǎn)品，我們打算逐步淘汰石油貿(mào)易和消費(fèi)電子業(yè)務(wù)以及未來潛在的財(cái)務(wù)業(yè)績。

盡管公司認(rèn)為這些前瞻性陳述中反映的預(yù)期是合理的，但它們確實(shí)包含假設(shè)，風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，這些預(yù)期可能被證明是不正確的。您不應(yīng)過分依賴這些前瞻性陳述，這些前瞻性陳述僅在本新聞稿發(fā)布之日起使用。由于各種風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，例如與以下因素有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，該公司的實(shí)際結(jié)果可能與這些前瞻性聲明中的預(yù)期存在重大差異：與我們持續(xù)經(jīng)營的能力有關(guān)；我們籌集額外資金以滿足業(yè)務(wù)需求的能力；我們商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變；我們經(jīng)營業(yè)績的波動(dòng)；隨著我們業(yè)務(wù)的發(fā)展，我們的人事管理，財(cái)務(wù)系統(tǒng)和其他資源會(huì)承受壓力；我們吸引和留住關(guān)鍵員工和高級管理人員的能力；競爭壓力；我們的國際業(yè)務(wù)；以及在美國證券交易委員會(huì)提交的最新10-K表和10-Q表中標(biāo)題為“風(fēng)險(xiǎn)因素”和“管理層對財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營結(jié)果的討論和分析”一節(jié)中披露的其他風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，以及可在SEC網(wǎng)站www.sec.gov上找到的類似信息在SEC提交的后續(xù)報(bào)告中都有披露。所有屬于公司或代表其行事的人的前瞻性聲明均完全受這些風(fēng)險(xiǎn)因素的限制除證券法規(guī)定的以外，公司不承擔(dān)更新這些前瞻性陳述的責(zé)任。

投資者關(guān)系和媒體聯(lián)系人：

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Tony Sklar, 投資者關(guān)系高級副總裁
1441 Broadway, Suite 5116 New York, NY 10018
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