武漢2021年7月19日 /美通社/ -- 中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）（“CAAS”或“公司”），一家在中國(guó)處于領(lǐng)先地位的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商，今天宣布公司股東年會(huì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年7月28日（星期三）上午9:00，在中國(guó)湖北省武漢市關(guān)山大道特一號(hào)光谷軟件園D8區(qū)恒隆大樓二樓會(huì)議室召開(kāi)。與此同時(shí)，公司將于美國(guó)東部時(shí)間2021年7月27日晚9:00，在位于美國(guó)密歇根州特洛伊市艾略特大道 2546 號(hào)的恒隆美國(guó)公司設(shè)立分會(huì)場(chǎng)，供公司股東通過(guò) WebEx參加會(huì)議。
股東可撥打電話(huà) +1-408-792-6300，通過(guò)密碼 1326236561接入并參加中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)公司年度股東大會(huì)的網(wǎng)絡(luò)電話(huà)會(huì)議。
會(huì)議的網(wǎng)絡(luò)直播網(wǎng)址如下：
https://caas-usa.webex.com/caas-usa/j.php?MTID=mbb95a4707d7f64881f45480f59b51329
會(huì)議號(hào)碼（接入號(hào)碼）：132 623 6561
會(huì)議密碼：hiSUkK6KM62
關(guān)于中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司
位于中國(guó)湖北的中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司（納斯達(dá)克：CAAS）是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場(chǎng)處于領(lǐng)導(dǎo)地位的供應(yīng)商，通過(guò)旗下16家中外合資及全資子公司開(kāi)展運(yùn)營(yíng)。公司提供各種型號(hào)的乘用車(chē)及商用車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。公司動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件涵括四大系列，年生產(chǎn)超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)套的轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向管柱以及轉(zhuǎn)向油管。CAAS的客戶(hù)包括中國(guó)一級(jí)汽車(chē)制造商，如：一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、比亞迪汽車(chē)有限公司、北汽福田和奇瑞汽車(chē)有限公司以及北美的菲亞特克萊斯勒公司和福特公司。了解更多企業(yè)信息，敬請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.caasauto.com。
前瞻性陳述
本新聞稿包含了美國(guó)《1995年私有證券訴訟改革法案》所定義的“前瞻性陳述”。前瞻性陳述僅代表我們截至新聞稿發(fā)布之日的估計(jì)和假設(shè)。這些前瞻性陳述涉及一些事項(xiàng)的定性和定量陳述，包括會(huì)計(jì)誤差、期間、公司評(píng)述性質(zhì)、公司或管理層的預(yù)期結(jié)論以及其它非史實(shí)的陳述。由于存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，實(shí)際結(jié)果可能與預(yù)測(cè)有較大出入。因此，公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)結(jié)果受多種因素影響，可能與前瞻性陳述存在重大差異，其中包括公司于2021年3月30日向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的10-K年度報(bào)表“風(fēng)險(xiǎn)因素”部分所述，以及公司隨時(shí)向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件所述。如果COVID-19疫情的暴發(fā)不能被及時(shí)、有效地控制，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)前景惡化、地區(qū)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、客戶(hù)財(cái)務(wù)狀況或流動(dòng)性減弱以及我們無(wú)法預(yù)見(jiàn)的其他因素存在，我們的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況可能會(huì)受到重大不利影響。我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在制造、交付和組裝過(guò)程中的長(zhǎng)期中斷或無(wú)法預(yù)料的延遲都可能持續(xù)導(dǎo)致向客戶(hù)運(yùn)送產(chǎn)品的延遲、成本增加及收入減少。我們明確聲明，無(wú)論出于新的信息、未來(lái)事件或其它原因，公司不對(duì)本文的前瞻性陳述的更新承擔(dān)任何責(zé)任。
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李杰︱CFO
中國(guó)汽車(chē)系統(tǒng)股份公司
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