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J.D. Power洞察:增長(zhǎng)難?只是你還沒(méi)能看到用戶的全部?jī)r(jià)值而已!

2020-07-21 14:00 8894

上海2020年7月21日 /美通社/ -- 憑借自身的專(zhuān)業(yè)能力和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),J.D. Power(君迪)成功打通消費(fèi)者全生命周期的體驗(yàn)觸點(diǎn),推出用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)研究。這項(xiàng)研究立足于消費(fèi)者和廠家/經(jīng)銷(xiāo)商的兩維視角,以獨(dú)特的見(jiàn)解能力,在提升用戶體驗(yàn)的同時(shí),增強(qiáng)品牌的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。

在汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代的今天,品牌競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,淘汰也更為迅速,很多汽車(chē)廠商都在思考一個(gè)問(wèn)題:在流量已經(jīng)基本觸頂,用戶又擁有了絕對(duì)的選擇權(quán)之時(shí),廠商到底該如何挖掘用戶價(jià)值?

通過(guò)對(duì)一些跨界現(xiàn)象級(jí)爆款的研究,我們發(fā)現(xiàn),在流量基本觸頂、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的存量市場(chǎng)環(huán)境下打造一個(gè)爆款產(chǎn)品其實(shí)是有跡可循的。借用當(dāng)前的流行語(yǔ),誰(shuí)更會(huì)搶鏡頭(掌握用戶時(shí)間)和立人設(shè)(占領(lǐng)用戶心智),誰(shuí)就可以贏得用戶青睞,讓他們?yōu)橄矏?ài)而買(mǎi)單,并挖掘更多的用戶價(jià)值。

何為用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)?

J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)的特點(diǎn),概括起來(lái)有四個(gè)字:全、融、立和見(jiàn)。

第一個(gè)字 -- 全,以用戶的視角、旅程的覆蓋和觸點(diǎn)的深度來(lái)看待品牌和用戶接觸的每一個(gè)瞬間。J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)涵蓋用戶體驗(yàn)四類(lèi)場(chǎng)景所涉及的10個(gè)旅程的30個(gè)價(jià)值觸點(diǎn)。四大場(chǎng)景分別是:經(jīng)銷(xiāo)商展廳、線上渠道、移動(dòng)出行和車(chē)主生態(tài)圈。10個(gè)旅程則包括了解、觸達(dá)、互動(dòng)、購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化到維護(hù)、汽車(chē)金融、二手車(chē)、數(shù)字化消費(fèi)、移動(dòng)出行和車(chē)生活。

J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)涵蓋用戶體驗(yàn)四類(lèi)場(chǎng)景所涉及的10個(gè)旅程的30種價(jià)值觸點(diǎn)
J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)涵蓋用戶體驗(yàn)四類(lèi)場(chǎng)景所涉及的10個(gè)旅程的30種價(jià)值觸點(diǎn)

第二個(gè)字 -- 融。J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)首次把消費(fèi)者之聲、消費(fèi)者之愿和消費(fèi)者之行三方數(shù)據(jù)融合在一起。其中,消費(fèi)者之聲源自J.D. Power在眾多行業(yè)研究中的客戶滿意度數(shù)據(jù)和各個(gè)品牌的表現(xiàn);消費(fèi)者之愿是指當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者在體驗(yàn)方面的即時(shí)偏好及購(gòu)買(mǎi)意愿;消費(fèi)者之行是指當(dāng)下消費(fèi)者買(mǎi)單行為數(shù)據(jù),通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際運(yùn)營(yíng)效率和效益數(shù)據(jù)體現(xiàn)。因此,這個(gè)研究產(chǎn)品既包括消費(fèi)者端的體驗(yàn)效果,也包括廠家和經(jīng)銷(xiāo)商在運(yùn)營(yíng)端的表現(xiàn)。

J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)首次把消費(fèi)者之聲、消費(fèi)者之愿和消費(fèi)者之行三方數(shù)據(jù)融合在一起
J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)首次把消費(fèi)者之聲、消費(fèi)者之愿和消費(fèi)者之行三方數(shù)據(jù)融合在一起

第三個(gè)字 -- 立。這項(xiàng)研究同時(shí)立足于消費(fèi)者和廠家/經(jīng)銷(xiāo)商的兩維視角,其中,用戶體驗(yàn)觸點(diǎn)占53%,廠家/經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)觸點(diǎn)占47%。以購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)化旅程為例,體驗(yàn)觸點(diǎn)為消費(fèi)者車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)中的各個(gè)觸點(diǎn),運(yùn)營(yíng)觸點(diǎn)是指競(jìng)品附件、新車(chē)投保服務(wù)、新車(chē)延保服務(wù)、驗(yàn)車(chē)上牌服務(wù)等經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)觸點(diǎn)。

第四個(gè)字 -- 見(jiàn)。以獨(dú)特的見(jiàn)解能力,既講好用戶體驗(yàn)的故事,又講好品牌和經(jīng)銷(xiāo)商收益的故事。

第一次預(yù)調(diào)研一共涵蓋三個(gè)汽車(chē)品牌。研究顯示,在用戶全生命周期的10個(gè)旅程中,品牌A表現(xiàn)最好,平均觸達(dá)6.79個(gè)旅程。也就是說(shuō),品牌A在用戶全旅程中搶鏡頭更多。而在立人設(shè)這件事情上,品牌A有77%的觸點(diǎn)得分高于總體觸點(diǎn)的平均分。這兩個(gè)數(shù)字說(shuō)明品牌A在用戶旅程的寬度和深度上都以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的心,最終以4.42的得分獲得了消費(fèi)者的最高青睞。

用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)研究預(yù)調(diào)研結(jié)果
用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)研究預(yù)調(diào)研結(jié)果

除了消費(fèi)者的感受、滿意度、忠誠(chéng)以外,品牌A的總營(yíng)收和凈利潤(rùn)也是三個(gè)品牌中最高,而這正是用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)研究的價(jià)值所在 -- 通過(guò)拓寬用戶旅程的廣度和挖掘服務(wù)觸點(diǎn)的深度,驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率和效益的提升。

挖掘低觸達(dá)率的旅程價(jià)值

  • 消費(fèi)頻次差異下潛藏新機(jī)遇

對(duì)三個(gè)品牌的旅程觸達(dá)率分析發(fā)現(xiàn),品牌在前七個(gè)旅程(了解、觸達(dá)、互動(dòng)、轉(zhuǎn)化、維護(hù)、二手車(chē)、汽車(chē)金融與信貸)的平均觸達(dá)率高達(dá)83%,而后三個(gè)旅程(數(shù)字化消費(fèi)、移動(dòng)出行、車(chē)生活)的平均觸達(dá)率只有59%。在那些目前汽車(chē)廠商正在運(yùn)維的場(chǎng)景之外,也有無(wú)限的商機(jī)可能。廠商繼續(xù)運(yùn)營(yíng)主舞臺(tái)之外,也要在延伸舞臺(tái)有所布局。

品牌在數(shù)字化消費(fèi)、移動(dòng)出行、車(chē)生活等旅程還存在更多用戶價(jià)值挖掘空間
品牌在數(shù)字化消費(fèi)、移動(dòng)出行、車(chē)生活等旅程還存在更多用戶價(jià)值挖掘空間
  • 后浪更注重全旅程的觸達(dá)

越年輕的用戶觸達(dá)的旅程越多。面對(duì)“后浪”一代,廠家和經(jīng)銷(xiāo)商要竭盡全力做好主舞臺(tái),也要在線上、線下、移動(dòng)出行和車(chē)生活等延伸舞臺(tái)有所布局,發(fā)掘年輕客戶的潛在價(jià)值。

  • 數(shù)字化消費(fèi)場(chǎng)景

有一些造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)開(kāi)始在延伸舞臺(tái)加強(qiáng)布局。以品牌D為例,它將車(chē)輛打造成以車(chē)為載體的數(shù)字化產(chǎn)品貨柜,在打造極致的科技宅的用戶體驗(yàn)的同時(shí),引領(lǐng)了數(shù)字化消費(fèi)這個(gè)場(chǎng)景下的盈利。與去年相比,該品牌的數(shù)字化消費(fèi)業(yè)務(wù)盈利增長(zhǎng)超過(guò)80%。

  • 鄰家小伙伴的車(chē)生活陪伴

品牌E則是以車(chē)生活來(lái)催化用戶裂變,以伙伴的形象陪伴用戶一起成長(zhǎng),通過(guò)陪伴創(chuàng)造用戶黏性。在這個(gè)品牌的APP上,用戶日活達(dá)到15萬(wàn)以上,訂單老客戶介紹率高達(dá)50%以上。

魚(yú)(用戶體驗(yàn))和熊掌(企業(yè)盈利)能否兼得?

大家一般都會(huì)考慮,在運(yùn)營(yíng)效率和盈利與極致的客戶體驗(yàn)之間,魚(yú)和熊掌是否可以兼得?我們以一個(gè)豪華車(chē)品牌的取送車(chē)服務(wù)案例,來(lái)談?wù)勅绾渭娴谩?/p>

研究發(fā)現(xiàn),享受取送車(chē)服務(wù)的用戶和沒(méi)有享受的用戶之間滿意度相差40分,前者享受服務(wù)后的忠誠(chéng)度提升了22個(gè)百分點(diǎn),以一個(gè)豪華品牌的一家經(jīng)銷(xiāo)商取送車(chē)業(yè)務(wù)為例,帶給此經(jīng)銷(xiāo)商的每月產(chǎn)值提升了60萬(wàn)元。因此,只需要找到平衡點(diǎn),良好的用戶體驗(yàn)和企業(yè)的盈利是可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)的。

J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)目前已開(kāi)啟了二代產(chǎn)品的迭代升級(jí)。二代產(chǎn)品除了具備一代的功能以外,還有三個(gè)“l(fā)i”的顯著特點(diǎn):第一,“歷”價(jià)值轉(zhuǎn)化,研究如何減少旅程轉(zhuǎn)化的價(jià)值損耗,提高轉(zhuǎn)換率;第二,“立”標(biāo)桿人設(shè),加入目前行業(yè)中的一些最優(yōu)做法,更好地幫助品牌打造人設(shè),加大每一個(gè)觸點(diǎn)上品牌和消費(fèi)者之間的磁場(chǎng)力。第三,“利”體驗(yàn)變現(xiàn),希望同時(shí)講好體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)的故事,使用戶和品牌達(dá)到雙贏。   

J.D. Power進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20年,始終致力成為車(chē)企的資深顧問(wèn),幫助提升用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量。J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)這個(gè)全新研究,亦能幫助中國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及品牌尋找用戶價(jià)值,挖掘無(wú)限可能,在存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代舞臺(tái)上,助力每一個(gè)品牌乘風(fēng)破浪、搶奪C位!

本文作者:

謝娟,J.D. Power中國(guó)區(qū)數(shù)字化客戶體驗(yàn)資深總監(jiān)

了解更多研究相關(guān)信息,請(qǐng)聯(lián)系:china.marketing@jdpa.com

J.D. Power用戶全生命周期價(jià)值指數(shù)研究評(píng)價(jià)了消費(fèi)者在使用產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程中與品牌發(fā)生的各項(xiàng)互動(dòng),以及對(duì)各項(xiàng)互動(dòng)的體驗(yàn)感受。研究包含用戶體驗(yàn)四類(lèi)場(chǎng)景(經(jīng)銷(xiāo)商展廳、線上渠道、移動(dòng)出行和車(chē)主生態(tài)圈)所涉及的10個(gè)旅程和210種路徑。價(jià)值指數(shù)得分由用戶體驗(yàn)得分和廠家/經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)效率得分兩部分綜合計(jì)算而成。研究立足于消費(fèi)者和廠家/經(jīng)銷(xiāo)商的兩維視角,在提升用戶體驗(yàn)的同時(shí),增強(qiáng)品牌的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。

消息來(lái)源:J.D. Power中國(guó)
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