幾何E、埃安Y/Y Plus、比亞迪海豚、比亞迪漢 BEV、小鵬G9、蔚來ET7和深藍SL03分獲所在細分市場第一
上海2023年5月25日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power | 君迪 今日發(fā)布2023中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM(NEV-APEAL)。研究發(fā)現(xiàn),2023年新能源汽車市場產(chǎn)品魅力進步顯著,行業(yè)總體得分為776分(1,000制),較2022年上升37分,印證了新能源市場的快速發(fā)展已從政策驅動轉變?yōu)楫a(chǎn)品力驅動。
這是J.D. Power第三年在中國發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL),研究衡量了新能源汽車車主在購車2至6個月內擁有和駕駛車輛的各方面體驗,運用J.D. Power獨有的消費者滿意度指數(shù)模型,圍繞擁車和駕車的各個方面來衡量車主對新能源車輛產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,是新能源汽車廠商設計和開發(fā)有吸引力車輛的重要參考依據(jù)。
研究顯示,新能源行業(yè)整體魅力指數(shù)進步顯著。各品牌陣營中,國際/合資品牌展現(xiàn)出強勁上升態(tài)勢,產(chǎn)品魅力指數(shù)躍升至784分,較2022年提高了40分,并在今年超越了連續(xù)兩年處于領先地位的自主新勢力品牌(781分)。傳統(tǒng)自主品牌(773分)進步同樣顯著,較2022年大幅提升42分。各品牌陣營間的總體魅力指數(shù)得分差距已縮小至個位數(shù),競爭進入白熱化階段。
J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理楊濤表示:"隨著中國新能源市場的快速崛起, 汽車電動化轉型已成為全球關注的焦點,眾多汽車制造商紛紛加碼新能源賽道。在這場變革中,無論傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在以更積極的姿態(tài)、更堅定的決心擁抱汽車電動化。在日益激烈的競爭中,破局的關鍵仍然在于提升用戶體驗,車企需要以場景、任務、體驗為主線,深刻地理解消費者的需求和行為習慣,才能設計和打磨出更具有競爭力的產(chǎn)品。"
該研究的其他發(fā)現(xiàn):
排名最高的新能源車型
共有來自六個細分市場的七款車型在2023年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)中摘得獎項。豪華插電混動及純電動MPV細分市場因為不滿足細分市場頒獎條件[1],因而沒有獎項頒出。獲得所在細分市場獎項的車型有:
2023年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)圍繞新車的各個方面來衡量車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,涉及11個車輛表現(xiàn)類別(外觀造型、設置和啟動、上/下車、車身內裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟性和續(xù)航里程以及充電體驗)的45個要素。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之間購車的7,209位車主的真實反饋。研究覆蓋36個品牌的76款車型,其中53款車型達到足量樣本。數(shù)據(jù)收集工作于2023年1月至2023年3月間在81個主要城市進行。
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