J.D. Power汽車(chē)魅力指數(shù)研究：自主品牌還需提升車(chē)載ACEN表現(xiàn)

上海2018年10月31日電 /美通社/ -- 今天發(fā)布的  J.D. Power（君迪）2018中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究（APEAL）顯示，自主品牌與國(guó)際主流品牌之間的總體魅力指數(shù)差距在過(guò)去三年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航系統(tǒng)（ACEN）仍然是差距較大的類(lèi)別。

自2016年起，自主品牌在 ACEN 類(lèi)別的表現(xiàn)持續(xù)提升，與國(guó)際主流品牌的差距兩年間縮小6分（基于1000分制），主要提升點(diǎn)體現(xiàn)在免提通話音質(zhì)和基本導(dǎo)航功能等方面。但即便如此，2018年自主品牌與國(guó)際主流品牌在 ACEN 方面的魅力指數(shù)仍然有5分之差。今年，ACEN 在整體 APEAL 指數(shù)中占有較高的權(quán)重（21.9%），代表著其在驅(qū)動(dòng)整體 APEAL 滿(mǎn)意度上的重要作用。

J.D. Power 中國(guó)區(qū)研究總監(jiān)王慶華表示：“中國(guó)消費(fèi)者更重視感受/體驗(yàn)相關(guān)要素，我們?cè)诮衲甑男萝?chē)質(zhì)量研究中也觀察到消費(fèi)者對(duì) ACEN 相關(guān)問(wèn)題抱怨更多。但這也意味著如果汽車(chē)廠商能有效提升 ACEN 性能，會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)中獲得巨大機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)汽車(chē)廠商和新能源汽車(chē)廠商都需要在 ACEN 類(lèi)別上更加努力，從而在增長(zhǎng)放緩的市場(chǎng)環(huán)境中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

其他相關(guān)發(fā)現(xiàn)：

• 2018年整體 APEAL 指數(shù)提升。由于幾乎所有類(lèi)別都有明顯提升，2018年整體 APEAL 指數(shù)為704分，相較去年提升7分，轉(zhuǎn)變了指數(shù)自2016年起連續(xù)兩年下降的趨勢(shì)。
• 除燃油經(jīng)濟(jì)性，其他類(lèi)別均有提升。燃油經(jīng)濟(jì)性是唯一與去年相比有4分下降的類(lèi)別。 車(chē)身外觀是表現(xiàn)較好的類(lèi)別，與2017年相比提升了7分。座椅、置物和空間以及駕駛性能是相對(duì)2017年改進(jìn)最多的類(lèi)別。
• 所有原產(chǎn)國(guó)品牌都取得進(jìn)步。相比2017年，歐系品牌在五大原產(chǎn)國(guó)品牌中取得的進(jìn)步較大（進(jìn)步了8分），排名第一。韓系品牌（715分）以2分之差位居第二。 日系品牌（714分）排名第三，美系品牌以705分排名第四。最后，自主品牌以683分的成績(jī)排名末尾，但相比2017年取得了7分的進(jìn)步。

排名較高的品牌和車(chē)型

保時(shí)捷（800分）在豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)名列第一，路虎（746分）位列第二，寶馬（742分）位列第三。吉普（721分）在主流車(chē)細(xì)分市場(chǎng)名列第一，東風(fēng)日產(chǎn)（719分）位列第二，一汽馬自達(dá)（717分）位列第三。

在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中獲獎(jiǎng)的車(chē)型包括現(xiàn)代瑞納、本田飛度、本田鋒范、日產(chǎn)軒逸經(jīng)典、起亞凱紳、大眾帕薩特、奧迪A4L、凱迪拉克XTS、哈弗H2、雪鐵龍C3-XR、本田CR-V、廣汽傳祺GS8、寶馬X1、保時(shí)捷Macan、保時(shí)捷Cayenne、長(zhǎng)安歐尚A800、大眾途安L和別克新GL8。

注：后附四張排名圖表

2018年品牌魅力指數(shù)排名-豪華車(chē)

2018年品牌魅力指數(shù)排名-主流車(chē)

細(xì)分市場(chǎng)魅力指數(shù)前三名車(chē)型-轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)

細(xì)分市場(chǎng)魅力指數(shù)前三名車(chē)型-SUV、MPV、微客細(xì)分市場(chǎng)