上海2018年8月24日電 /美通社/ -- 上篇調(diào)研報(bào)告展示了差旅屬性、差旅目的、差旅主觀意愿等幾個(gè)方面的數(shù)據(jù)，展示了商旅人士的真實(shí)商務(wù)出行場(chǎng)景。在本篇報(bào)告中，將對(duì)差旅人士的需要和訴求做出呈現(xiàn)，以管窺差旅管理企業(yè)日后服務(wù)的重點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。
對(duì)公司差旅流程最不滿(mǎn)：墊資、報(bào)銷(xiāo)、貼發(fā)票
隨著生活方式的日趨復(fù)雜和生活節(jié)奏的日益緊湊，人們對(duì)辦事效率的要求比以往任何時(shí)代都顯得嚴(yán)苛。而對(duì)于具有繁重出行需求的商旅人士來(lái)說(shuō)，更希望整個(gè)出行及報(bào)銷(xiāo)流程能夠簡(jiǎn)單高效。然而從調(diào)查結(jié)果來(lái)看，商旅人士對(duì)公司差旅流程最不滿(mǎn)的三個(gè)方面仍是與繁瑣、低效相聯(lián)系的因素：?jiǎn)T工墊資、報(bào)銷(xiāo)耗時(shí)長(zhǎng)與收集整理發(fā)票?？梢?jiàn)通過(guò)公對(duì)公支付和月結(jié)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)員工零墊資、零收集發(fā)票、零報(bào)銷(xiāo)，是員工對(duì)差旅流程優(yōu)化的核心訴求，而這，正是專(zhuān)業(yè)差旅管理企業(yè)的價(jià)值之一。
對(duì)差旅最擔(dān)心：飛機(jī)延誤、交通擁堵、異地飲食或者住宿不習(xí)慣
根據(jù)中國(guó)民航局的數(shù)據(jù)，2017年航班準(zhǔn)點(diǎn)率下降5個(gè)百分點(diǎn)，降至71.67%，而影響航班正常的首要因素仍是天氣。同時(shí)，2017年航班出港量前兩名的北京首都機(jī)場(chǎng)以及上海浦東機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率僅為52.84％以及53.35％，平均延誤時(shí)間超過(guò)47分鐘。本次調(diào)查結(jié)果顯示，高達(dá)54.24%的受訪(fǎng)者認(rèn)為，飛機(jī)延誤是差旅中最擔(dān)心發(fā)生的狀況，因?yàn)榭赡軙?huì)影響后續(xù)交通、住宿甚至工作安排等。其次擔(dān)心的事項(xiàng)為交通擁堵和異地飲食或住宿不習(xí)慣，分別為36.51%和34.5%。由此可見(jiàn)，在無(wú)法控制交通產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)率的情況下，如何及時(shí)通知變動(dòng)、提供緊急解決方案、處理好接續(xù)住行服務(wù)及顧客情緒是差旅服務(wù)商亟待解決的問(wèn)題。
對(duì)公司差旅政策最期待：更多高品質(zhì)協(xié)議酒店
對(duì)于頻繁外出的商旅人士而言,安心舒適的住宿環(huán)境為煩累的差旅帶來(lái)喘息與溫度。上個(gè)問(wèn)題提到，有超過(guò)三成的商旅人士擔(dān)心異地食宿不習(xí)慣，相呼應(yīng)的，商旅人士“住得好”的需求比較強(qiáng)烈，66.89%的商旅人士期待公司能夠提供更多高品質(zhì)協(xié)議酒店的選擇，其次是擴(kuò)大機(jī)票、火車(chē)票艙位的選擇范圍。專(zhuān)業(yè)的差旅管理公司可以幫助企業(yè)獲得更多優(yōu)質(zhì)酒店和航司的協(xié)議價(jià)格，從而有效提高員工的差旅幸福指數(shù)。
對(duì)公服務(wù)最想要：行李寄送、保險(xiǎn)、簽證
除了交通和住宿之外，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，商旅人士期待公司能夠提供更多旅途中的對(duì)公服務(wù)，其中行李寄送、保險(xiǎn)、簽證業(yè)務(wù)的需求較高，分別達(dá)到62.78%、58.95%和38.2% 。由此可見(jiàn)，差旅管理企業(yè)除了提供傳統(tǒng)的交通和住宿服務(wù)之外，要開(kāi)拓差旅衍生及上下游服務(wù)項(xiàng)目，才能為企業(yè)和員工提供更省心的差旅體驗(yàn)。
差旅之外最想去：商務(wù)休閑旅行
如上篇調(diào)查報(bào)告中提到的，受訪(fǎng)者平均會(huì)在目的地逗留超過(guò)4天，而超過(guò)9成的商旅人士表示，在出差中有閑暇，并會(huì)利用空閑時(shí)間進(jìn)行短途旅游或休閑放松。從年齡分布來(lái)看，80、90后相比60、70后更愿意在出差之余，安排休閑旅游。
