昆山2018年8月21日電 /美通社/ -- SAE 2018 汽車智能與網聯(lián)技術國際學術會議于8月14日在昆山盛大開幕，本次大會共吸引了來自各地的400多位政府、學術、OEM 及產業(yè)鏈上下游企業(yè)代表前來參會。
SAE International 中國區(qū)總經理徐秉良先生、北京航空航天大學副校長王云鵬博士、昆山市人民政府副市長肖立中先生、昆山市委組織部常務副部長、人才辦主任陳青林先生分別為本次大會致開幕辭。
本次大會共邀請了30多位來自中美日法4國 OEM、一級供應商、學術界等的技術大拿在2天的時間里分別從智能汽車技術、網聯(lián)汽車與安全、傳感器、傳感和感知、智能汽車的工具和方法、人-車-環(huán)境交互、自動駕駛汽車落地的商業(yè)模式以及共享出行幾大方面展開，其中超過80%以上的演講嘉賓都擁有博士學位，且均是行業(yè)領軍專家。
北京航空航天大學副校長王云鵬博士、中國智能交通產業(yè)聯(lián)盟理事長王笑京博士、美國福特汽車自動駕駛與控制研發(fā)、機器人與 AI 領域技術專家呂健波博士從全球智能網聯(lián)汽車產業(yè)未來發(fā)展的角度分別以《智能網聯(lián)汽車信息安全實踐與展望》、《數(shù)字化和智能化推動道路交通的演講》和《智能汽車與智慧出行》為題發(fā)表了主旨演講。
美國國家科學院和藝術與科學學院雙院士、美國斯坦福大學神經科學研究所副主任、美國斯坦福大學認知和神經生物成像中心主任 Brian Wandell 博士和美國通用汽車攝像頭、激光雷達和傳感技術研發(fā)負責人張文德博士從自動駕駛傳感器、雷達、成像著手分別以《圖像系統(tǒng)仿真》、《自動駕駛感知技術》為主題發(fā)表了主旨演講，從專業(yè)的技術視角，深入地解讀了相關技術成果及未來方向。
美國加州大學伯克利分校交通研究所加州先進交通技術項目（California PATH）安全研究項目負責人詹景堯博士、法國法雷奧頂尖行業(yè)專家 HeinrichGotzig 從機器學習為切入點，發(fā)表了《機器學習在自動駕駛系統(tǒng)中的應用》和《以環(huán)境感知為重點的自動駕駛深度學習的可能性》為題主旨報告。
日本東京大學交通創(chuàng)新協(xié)同研究中心主任、JSAE 日本汽車工程師學會副會長須田義大博士以《下一代移動出行的自動駕駛系統(tǒng)》為題，描述了近年來生態(tài)系統(tǒng)的探索趨勢，并介紹了近年來日本的開放道路測試實例以及的商業(yè)模式的實驗案例
除了以上8位專家為本次大會發(fā)表了主旨演講以外，另有近30位行業(yè)技術大拿，分別根據(jù)自動駕駛與智能網聯(lián)技術具體細分領域從技術角度發(fā)表了專業(yè)的技術報告。
此外，本次學術大會還吸引了200多篇學術論文投稿，超過600人次的全球專家參與審稿，最終46篇論文成功獲得發(fā)表，其中22篇優(yōu)秀論文獲選在本次大會上進行宣講，3篇論文獲得較佳論文。本次學術大會上所發(fā)表的論文都將收錄在 SAE Mobilus 數(shù)字圖書館，以及 EI 檢索。
SAE International 國際自動機工程師學會作為全球領先的橫跨航空航天、汽車、商用車及工程農用機械的行業(yè)中立性社會團體，產業(yè)界、政府和學術界之間的橋梁與召集人，已聯(lián)合各界專家從功能安全、網絡安全、隱私、互操作性、車輛及系統(tǒng)性能需求、測試規(guī)程等方面，成立了30多個標準委員會及工作組，開展相關的標準和規(guī)范制定工作，以此來盡較大的力量促進自動駕駛與智能網聯(lián)產業(yè)進一步向前推進。
本次大會是由 SAE International 國際自動機工程師學會、北京航空航天大學、昆山經濟開發(fā)區(qū)管委會、昆山市人才工作領導小組辦公室聯(lián)合主辦。自去年 SAE 2017汽車智能與網聯(lián)技術國際學術會議首次在昆山開發(fā)區(qū)舉辦后，先后有多個該領域科技項目落戶開發(fā)區(qū)。
