上海2024年6月3日 /美通社/ -- 2024年5月30-31日，由SAE International主辦，上海國(guó)際汽車(chē)城協(xié)辦的"SAE 2024國(guó)際汽車(chē)安全大會(huì)"在上海隆重舉行。本次大會(huì)通過(guò)線(xiàn)下和線(xiàn)上同步直播的方式進(jìn)行，為期兩天。大會(huì)主題涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測(cè)評(píng)、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等領(lǐng)域，并頒發(fā)了第二屆SAE汽車(chē)安全優(yōu)秀獎(jiǎng)。
作為SAE在中國(guó)舉辦的第六屆汽車(chē)安全大會(huì)，吸引了50多位國(guó)內(nèi)外杰出企業(yè)家、技術(shù)專(zhuān)家和行業(yè)學(xué)者參與。他們通過(guò)主題報(bào)告、分論壇和圓桌對(duì)話(huà)等形式分享了最新的技術(shù)研發(fā)成果，探討了前沿技術(shù)趨勢(shì)，交流了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與見(jiàn)解。大會(huì)以其高度的專(zhuān)業(yè)性和權(quán)威性，吸引了近500名相關(guān)行業(yè)人士線(xiàn)下參會(huì)。
大會(huì)全體會(huì)議由同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)張立軍主持，上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理潘曉紅和SAE International中國(guó)區(qū)總經(jīng)理徐秉良出席并致開(kāi)幕辭。
上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理潘曉紅為大會(huì)致辭
潘曉紅總經(jīng)理表示，汽車(chē)城在過(guò)去20多年里始終致力于推動(dòng)汽車(chē)安全與創(chuàng)新的發(fā)展。在技術(shù)安全、數(shù)據(jù)中心建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室工作，以及軟件園與智慧出行等方面，汽車(chē)城秉承開(kāi)放和合作的原則，致力于為行業(yè)發(fā)展搭建良好的合作生態(tài)。她期待各方共同努力，為汽車(chē)行業(yè)，特別是汽車(chē)安全領(lǐng)域，做出更多貢獻(xiàn)。
SAE International中國(guó)區(qū)總經(jīng)理徐秉良為大會(huì)致歡迎辭
徐秉良總經(jīng)理在致辭中指出，盡管汽車(chē)安全技術(shù)在近幾十年取得了顯著進(jìn)展，但交通事故仍是全球范圍內(nèi)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的主要原因之一。尤其在當(dāng)前快速發(fā)展的城市環(huán)境和日益復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)中，汽車(chē)安全問(wèn)題更加嚴(yán)峻。中國(guó)正在從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，汽車(chē)行業(yè)也在邁向更高質(zhì)量和安全性的新階段。我們肩負(fù)著重要?dú)v史使命，需要以開(kāi)放姿態(tài)與國(guó)際社會(huì)深入合作，分享經(jīng)驗(yàn)，交流技術(shù)，共同應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)安全的挑戰(zhàn)。
吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)高鎮(zhèn)海在《汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)》的主題演講中，圍繞底盤(pán)集成開(kāi)發(fā)與保護(hù)，瞄準(zhǔn)智能化與電動(dòng)化趨勢(shì)，介紹了新一代智能電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)理論和控制方法，帶來(lái)了關(guān)于汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)發(fā)展的全新知識(shí)體系。
美國(guó)通用汽車(chē)公司研究所系統(tǒng)安全技術(shù)院士Rami Debouk發(fā)表了《汽車(chē)功能安全之旅——ISO 26262的歷史和最新挑戰(zhàn)》的主題演講，深入介紹了ISO 26262的歷史、內(nèi)容、主要挑戰(zhàn)及最新問(wèn)題。
上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心車(chē)輛安全集成技術(shù)總監(jiān) 沈海東
上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心車(chē)輛安全集成技術(shù)總監(jiān)沈海東在《安全是智電時(shí)代的行業(yè)底線(xiàn)——上汽通用汽車(chē)車(chē)輛安全集成策略介紹》中，提出了電安全、數(shù)字化和穩(wěn)健性三位一體的開(kāi)發(fā)策略，并展望了汽車(chē)安全智能化時(shí)代的未來(lái)。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車(chē)運(yùn)輸研究中心主任周煒以《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)的思考與探索》為主題，介紹了自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀及合規(guī)化應(yīng)用思路。
吉利汽車(chē)集團(tuán)中央研究院資深總工程師楊和平在《吉利汽車(chē)研究院在智能安全保護(hù)方面的探索》的主題演講中，介紹了吉利在智能安全保護(hù)方面的研究和開(kāi)發(fā)。
蔚來(lái)汽車(chē)首席數(shù)字安全官盧龍?jiān)凇吨悄茈妱?dòng)汽車(chē)的五維安全》的演講中，介紹了蔚來(lái)智能電動(dòng)汽車(chē)的五維安全理念，包括被動(dòng)安全、電池安全、冗余安全、智駕安全和信息安全。
與會(huì)人員在現(xiàn)場(chǎng)和展臺(tái)交流
大會(huì)期間還舉辦了第二屆汽車(chē)安全優(yōu)秀獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)，并設(shè)立展覽和展示區(qū)域，展示了眾多企業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)方案，搭建了供應(yīng)商與用戶(hù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)者與市場(chǎng)需求者之間的交流與合作平臺(tái)。
本次大會(huì)共設(shè)1個(gè)主旨論壇和6個(gè)分論壇，涵蓋智能安全防護(hù)、智能駕駛安全、操作系統(tǒng)與芯片技術(shù)、仿真與安全虛擬測(cè)評(píng)、信息與網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期安全與SOTIF等主題。來(lái)自各大高校、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，就相關(guān)安全議題發(fā)表了見(jiàn)解，分享了前沿技術(shù)和行業(yè)思考。
此次大會(huì)的成功舉辦為與會(huì)嘉賓和參與者提供了一個(gè)廣闊的思想碰撞和交流平臺(tái)，有力推動(dòng)了汽車(chē)安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)的交流與落地。在電動(dòng)化和智能化的大背景下，大會(huì)不僅促進(jìn)了新技術(shù)的分享與合作，也為未來(lái)汽車(chē)安全技術(shù)的發(fā)展提供了參考方向。通過(guò)深入的探討和實(shí)際案例分析，與會(huì)者更加深刻地認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新在提升汽車(chē)安全性能中的關(guān)鍵作用，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)了汽車(chē)安全領(lǐng)域邁向新的高度。
