上海2018年1月3日電 /美通社/ -- 新年伊始，國內(nèi)較大的二手車線上拍賣平臺(tái)天天拍車發(fā)布了《2017個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》，并總結(jié)了2017年度二手車關(guān)鍵詞：“限遷破冰”、“二手車年輕化”和“90后賣車”。同時(shí)，該報(bào)告就賣車人群、二手車保值率、二手車銷量排行等方面進(jìn)行了詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析。
北京、浙江、天津二手車轉(zhuǎn)籍最活躍
2016年3月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，要求全國299個(gè)地級(jí)市除京津冀、江浙滬、長(zhǎng)三角三大區(qū)域的15個(gè)城市外，其它省市應(yīng)該無條件取消二手車限遷政策。去年3月21日，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委就二手車限制遷入問題首次聯(lián)合發(fā)函，再次要求落實(shí)取消二手車限制遷入政策。截至2017年上半年，已有13個(gè)省份涉及135個(gè)城市下發(fā)文件要求全面取消二手車遷入限制。
在限遷解禁政策的帶動(dòng)下，二手車跨區(qū)域交易變得火熱。作為二手車線上拍賣平臺(tái)，天天拍車通過全國競(jìng)價(jià)拍賣的方式，幫助個(gè)人車主賣車，車輛賣給全國車商。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，2017年度車籍轉(zhuǎn)出最活躍的區(qū)域前五名分別是北京、浙江、天津、安徽和四川。其中北京二手車流向的區(qū)域前三是天津、山東、山西；浙江二手車流向的區(qū)域前三是廣東、江蘇、江西；天津二手車流向的區(qū)域前三是山東、遼寧、河南；安徽二手車流向的區(qū)域前三是山東、江蘇、廣東；四川二手車流向的區(qū)域前三是甘肅、新疆、寧夏。
消費(fèi)升級(jí)促二手車置換加速
隨著生活水平的提高、個(gè)人消費(fèi)不斷升級(jí)，加之二手車電商滲透的助力，個(gè)人車主換車頻率明顯增加，二手車置換加速的趨勢(shì)明顯。與傳統(tǒng)賣車方式進(jìn)行對(duì)比，二手車電商拍賣模式可以確保車主快速、高價(jià)賣車，在很大程度上提升了車主置換車輛的速率。以天天拍車為代表的C2B二手車線上拍賣平臺(tái)，由于其面向全國車商競(jìng)價(jià)拍賣，車輛檢測(cè)之后，個(gè)人車主24小時(shí)內(nèi)就能得到報(bào)價(jià)，同意價(jià)格就可立即成交，賣車過程方便快速。同時(shí)，全國競(jìng)拍模式還打破了跨區(qū)域差價(jià)，保證車主售價(jià)，讓二手車真正實(shí)現(xiàn)全國市場(chǎng)價(jià)。
拍賣模式為個(gè)人車主快速賣車掃清了障礙，提升了賣車的便捷度，降低了置換的成本，成為車主高頻換車得以實(shí)現(xiàn)的重要條件，催化了二手車的流轉(zhuǎn)。據(jù)天天拍車大數(shù)據(jù)顯示，2017年度有超過一半的二手車車齡不到7年。具體來看，3年以下車齡的二手車占比為15.8%；3-5年車齡的占比為20.1%；5-7年車齡的占比為21.9%；7-10年車齡的二手車占比為23.9%；10年以上車齡的二手車占比為18.3%。
超一成90后開始賣車
相信不少人的朋友圈最近都被曬“18歲”照片的狀態(tài)刷屏了。一大批90后、80后和70后，都分享出自己18歲的照片。這次“18歲”浪潮的出現(xiàn)，是因?yàn)樵?017年12月31日，最后一批90后（生于1999年12月31日）度過了他們18歲的生日。這意味著在法律意義上，從2018年開始，90后一代人已經(jīng)全部成年，集體告別了青少年時(shí)代。
天天拍車數(shù)據(jù)顯示，雖然80后車主依然是當(dāng)仁不讓的賣車主力，但是一大波90后來勢(shì)洶洶，不僅擁有車，甚至已經(jīng)開始通過互聯(lián)網(wǎng)賣車平臺(tái)賣車了。在2017賣車車主的年齡分布統(tǒng)計(jì)中，90后車主占比為12.1%，80后車主占比為45.2%，70后車主占比為27.3%，60后車主占比約為10.4%，50后車主占比為5%。
個(gè)人賣車四宗“最”
天天拍車年度大數(shù)據(jù)報(bào)告還統(tǒng)計(jì)了年度四宗“最”：一輛來自成都的本田飛度，上架僅16小時(shí)就賣掉，成為年度成交時(shí)長(zhǎng)最短的二手車；一位南寧的經(jīng)銷商拍到了一輛來自沈陽的日產(chǎn)天籟，兩地相距3034公里，成為了年度賣車距離最遠(yuǎn)的跨區(qū)域交易；年度最年輕的二手車是一輛來自上海的豐田銳志，上牌7天就在天天拍車平臺(tái)上成交；年度成交最短里程二手車是一輛來自蘇州的大眾途觀，只開了38公里就賣掉了。
除此之外，報(bào)告還統(tǒng)計(jì)了年度保值率冠軍車系排行，小型車中本田飛度奪冠，3年保值率75.1%；緊湊型車豐田卡羅拉第一，3年保值率70.8%；中型車為奔馳C級(jí)保值，3年保值率75.1%；中大型車奧迪A6L稱王，3年保值率73.6%；SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田普拉多和本田奧德賽，3年保值率分別為81.9%、75.4%。
附1：保值率排行
1、2017保值率較高的5款小型車
本田飛度 3年保值率75.1%
豐田威馳 3年保值率64.4%
MINI MINI 3年保值率63.9%
大眾POLO 3年保值率62.8%
現(xiàn)代瑞納 3年保值率57.3%
2、2017保值率較高的5款緊湊型車
豐田卡羅拉 3年保值率70.8%
馬自達(dá)3 Axela 3年保值率70.3%
大眾高爾夫 3年保值率69.4%
豐田花冠 3年保值率67.8%
本田思域 3年保值率 66.8%
3、2017保值率較高的5款中型車
奔馳C級(jí) 3年保值率75.1%
豐田銳志 3年保值率73.4%
本田雅閣 3年保值率71.7%
一汽-大眾CC 3年保值率70.0%
福特蒙迪歐 3年保值率69.8%
4、2017保值率較高的5款中大型車
奧迪A6L 3年保值率73.6%
雷克薩斯ES 3年保值率71.9%
豐田皇冠 3年保值率66.9%
奔馳E級(jí) 3年保值率66.5%
寶馬5系 3年保值率65.2%
5、2017保值率較高的5款SUV
豐田普拉多 3年保值率81.9%
豐田漢蘭達(dá) 3年保值率80.0 %
日產(chǎn)奇駿 3年保值率73.8%
豐田RAV榮放 3年保值率72.4%
奧迪Q5 3年保值率70.1%
6、2017保值率較高的5款MPV
本田奧德賽 3年保值率75.4%
本田艾力紳 3年保值率72.5%
本田杰德 3年保值率69.5%
寶駿730 3年保值率66.3%
別克GL8 3年保值率63.4%
附2：天天拍車《2017個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》全圖
