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耐世特先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),為車輛安全保駕護(hù)航

網(wǎng)絡(luò)安全集成驗(yàn)證轉(zhuǎn)向指令,有效防御惡意入侵
2017-04-19 11:00 8032
隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商 耐世特汽車系統(tǒng)發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),進(jìn)一步提升車輛互聯(lián)時(shí)代下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性,有效防御惡意入侵和未經(jīng)驗(yàn)證的轉(zhuǎn)向指令。

密歇根州奧本山市2017年4月19電 /美通社/ -- 隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車系統(tǒng)發(fā)布行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),進(jìn)一步提升車輛互聯(lián)時(shí)代下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性,有效防御惡意入侵和未經(jīng)驗(yàn)證的轉(zhuǎn)向指令。

耐世特先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)自始至終的安全保障
耐世特先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)自始至終的安全保障

耐世特汽車系統(tǒng)全球工程高級(jí)副總裁、首席技術(shù)官兼首席戰(zhàn)略官Frank Lubischer表示:“耐世特為車輛提供較安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。同時(shí),我們也在為未來十年內(nèi)將廣泛應(yīng)用的技術(shù)做好準(zhǔn)備。作為車輛的關(guān)鍵安全系統(tǒng)之一,轉(zhuǎn)向技術(shù)的安全性是我們關(guān)注的核心。整車制造商在車輛層面集成了網(wǎng)絡(luò)安全,而我們則更進(jìn)一步 -- 在系統(tǒng)層面集成了多層網(wǎng)絡(luò)安全,從而實(shí)現(xiàn)自始至終的安全保障。”

隨著越來越多的車輛開始利用先進(jìn)電子技術(shù)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)連接以及V2X通信,遠(yuǎn)程黑客攻擊的風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升。耐世特的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)由特殊設(shè)計(jì)的半導(dǎo)體層面的硬件模塊多層加密軟件結(jié)構(gòu)共同組成,能夠識(shí)別并授權(quán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與其他車內(nèi)或外部控制器之間的信息流和命令流。

Lubischer說:“先進(jìn)駕駛輔助及自動(dòng)駕駛技術(shù)將為個(gè)人移動(dòng)出行、為未來社會(huì)的發(fā)展帶來巨大的價(jià)值。我們的系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),較大化實(shí)現(xiàn)車輛操控的安全性。同時(shí),我們通過快速、顛覆性的研發(fā)來幫助客戶應(yīng)對復(fù)雜的動(dòng)態(tài)控制挑戰(zhàn)。這使我們能快速研發(fā)具備先進(jìn)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品,并始終保持在安全性、可靠性、高效性方面的聲譽(yù)?!?/p>

作為安全系統(tǒng)集成領(lǐng)域的專家,耐世特通過自主的設(shè)計(jì)和百余年的整車思維為汽車行業(yè)提供安全的產(chǎn)品。根植于耐世特文化中的“工程師思維模式”及頂尖的顛覆性解決方案使耐世特成為隨心操控的引領(lǐng)者。

作為較早、領(lǐng)先的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)供應(yīng)商之一,耐世特引進(jìn)了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)以確保軟件和硬件方面完美的兼容性和集成性?,F(xiàn)在,耐世特在電子架構(gòu)4.0的基礎(chǔ)上開發(fā)出了網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),能夠高效準(zhǔn)確地驗(yàn)證正確的轉(zhuǎn)向指令,并支持多車應(yīng)用。

耐世特的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)還支持最新推出的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品:隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)(Steering on DemandTM)和靜默方向盤?系統(tǒng)(Quiet Wheel SteeringTM)。這兩項(xiàng)技術(shù)均采用了耐世特線控轉(zhuǎn)向(steer-by-wire)技術(shù),車輪和方向盤之間無需機(jī)械連接。

耐世特隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員手動(dòng)操控和自動(dòng)駕駛之間的切換。此外,該系統(tǒng)還能夠讓駕駛員隨心定制多個(gè)駕駛模式,其中包括運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式以及手動(dòng)操控模式。耐世特靜默方向盤?系統(tǒng)能夠讓方向盤在車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向過程中保持靜止?fàn)顟B(tài),消除安全隱患。

Lubischer表示:“耐世特在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)了隨需轉(zhuǎn)向?系統(tǒng)和靜默方向盤?系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)與客戶整車系統(tǒng)的無縫集成,并提供額外的、更高層面的安全性。通過網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和冗余組件的雙重保護(hù),耐世特帶來自始至終的安全保障?!?/p>

關(guān)于耐世特

隨心操控的引領(lǐng)者,耐世特汽車系統(tǒng)(HK:1316)是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)的全球性供應(yīng)商,產(chǎn)品包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱和中間軸、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等類別。2013年在香港聯(lián)合交易所上市,年?duì)I業(yè)額近四十億美元。耐世特汽車系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有25個(gè)工廠、5個(gè)工程中心、11個(gè)客戶服務(wù)中心,約13,000名員工,為50余家客戶提供全方位服務(wù)??蛻舭▽汃R、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田、大眾,以及印度和中國的汽車制造商。www.nexteer.com

消息來源:耐世特
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