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TRW新安全域電控單元為半自動化駕駛提供核心技術(shù)

TRW(天合)汽車控股公司在德國法蘭克福國際汽車展覽會(IAA)展示第二代安全域電子控制單元SDE 2。它能將多個駕駛輔助、底盤和懸架系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成在單個元件中,比前代產(chǎn)品性能更強(qiáng),將成為支持半自動化駕駛和車對車通訊的一項關(guān)鍵技術(shù)。

德國法蘭克福2013年9月10日電 /美通社/ -- 2013910日德國法蘭克福國際汽車展覽會(IAA)8號館F20展位 -- TRW(天合)汽車控股公司(紐交所代碼TRW)在IAA展示第二代安全域電子控制單元SDE 2。它能將多個駕駛輔助、底盤和懸架系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成在單個元件中,比前代產(chǎn)品性能更強(qiáng),將成為支持半自動化駕駛和車對車通訊的一項關(guān)鍵技術(shù)。

TRW全球集成電子部門的產(chǎn)品和工程總監(jiān)Hans-Gerd Krekels博士說:“在過去幾年中,車用電子系統(tǒng)高速增長。這個趨勢必將進(jìn)一步滲透到主動安全系統(tǒng)以及日益發(fā)展的自動駕駛功能中。車載傳感器數(shù)量越來越多,具備一個中央安全‘域’有助于處理更復(fù)雜的信息,并簡化電子結(jié)構(gòu)。”

SDE 2以AUTOSAR 4.0或以上版本為基礎(chǔ),設(shè)計框架靈活開放,易于供應(yīng)商、汽車制造商和第三方整合各自的邏輯算法控制軟件。這是一項具伸縮性的技術(shù),可以整合并處理多種來源的數(shù)據(jù),實現(xiàn)360度的環(huán)境監(jiān)測,如車體動能信息判定、和由雷達(dá)、攝像頭、或數(shù)字化地圖提供的駕駛輔助數(shù)據(jù)。SDE 2的高性能多核微處理器能與CAN或FLEXRAY界面接口,也支持高速、高流量的局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸。

Krekels博士補(bǔ)充道:“SDE 2采用領(lǐng)先的電子技術(shù),為新一代的車輛服務(wù)。我們的研發(fā)一直力求讓單個元件集成多項功能,實現(xiàn)更高級的性能和啟動控制。為了達(dá)到這些要求,我們把較早使用在汽車成像設(shè)計上的微控處理器和TRW攝像傳感器的Mobileye芯片直接嵌入了SDE單元。”

TRW預(yù)期SDE 2在2017年之前將開始量產(chǎn)。本月,第一代SDE已為一家歐洲大型汽車制造商投產(chǎn)。

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消息來源:TRW(天合)汽車集團(tuán)
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