上海2024年7月1日 /美通社/ -- 2024年6月27日，全球新能源合作組織（GREEM）在新加坡正式宣布成立。中國-東盟中心、馬來西亞車業(yè)總會(huì)、泰國工業(yè)部、泰國汽車零部件制造商協(xié)會(huì)等東盟國家政府要員、小鵬、長城、賽里斯等汽車企業(yè)高管及汽車行業(yè)專家共聚一堂，對話交流。里斯品類創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢中國區(qū)合伙人何松松，作為首批代表發(fā)言指出："中國要爭做‘尖子生'，爭當(dāng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的‘鏈主'。"
全球新能源汽車合作組織是一個(gè)獨(dú)立的國際機(jī)構(gòu)，匯聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的商界、政界、學(xué)術(shù)界人士共同合作，探討全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展的模式、路徑，推動(dòng)政府間、產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間、人員間的交流、合作，共同確立全球、地區(qū)和行業(yè)發(fā)展議程，從而促進(jìn)交通領(lǐng)域低碳發(fā)展。
全球新能源合作組織成立大會(huì)，圍繞"如何共同搭建全球新能源汽車合作平臺，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)全球合作"為主題，各方代表進(jìn)行對話交流。何松松發(fā)言指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了全球化高度融合階段，中國新能源車企從市場、技術(shù)到心智均處于領(lǐng)先位置。應(yīng)協(xié)同各方做大"中國新能源汽車品類"，爭當(dāng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的"鏈主"。作為全球新能源汽車合作自組織的首批代表，里斯戰(zhàn)略咨詢將充分發(fā)揮戰(zhàn)略顧問角色，賦能中國企業(yè)洞察海外市場的消費(fèi)者心智及需求，以品類創(chuàng)新思想重構(gòu)全球品牌戰(zhàn)略。
里斯品類創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢中國區(qū)合伙人何松松作為全球新能源合作組織首批代表發(fā)言
由全球新能源汽車合作組織主辦、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)承辦的首屆新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2024）同期舉行。本屆大會(huì)以"推動(dòng)全球新能源汽車協(xié)同發(fā)展與合作共贏"為主題，里斯品類創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢歐洲合伙人Michael Brandtner則以"中國新能源車企如何贏得歐洲消費(fèi)者心智及市場份額"為題，深入分析了歐洲市場的行業(yè)競爭格局、歐洲消費(fèi)者對中國汽車企業(yè)的心智認(rèn)知。對于冀望進(jìn)軍全球市場的中國新能源車企，他提出了三個(gè)"聚焦"的建議：第一，聚焦品牌而非產(chǎn)品，不能僅僅簡單地推出更多各種各樣的產(chǎn)品。第二，聚焦于簡潔且具有記憶點(diǎn)的品牌優(yōu)勢提煉，差異化競爭，拒絕同質(zhì)化。第三，聚焦于長期主義的戰(zhàn)略發(fā)展路徑規(guī)劃，而非期待一夜間成功的商業(yè)神話。
里斯品類創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢成立于 1963 年，由定位理論先驅(qū)、被譽(yù)為"定位之父"的 艾?里斯在美國創(chuàng)立。作為"認(rèn)知"與"品類"相結(jié)合的商業(yè)實(shí)踐者，該公司一直致力于幫助品牌找到獨(dú)特的市場定位。2007年，里斯戰(zhàn)略咨詢進(jìn)軍中國市場，運(yùn)用其獨(dú)特的聚焦戰(zhàn)略與品類戰(zhàn)略，成功推動(dòng)長城汽車完成了從80億到千億級營收規(guī)模的跨越式增長，這一杰出成就使得長城汽車被譽(yù)為"中國定位第一案例"。
道阻且長，行則將至，中國新能源汽車的全球化發(fā)展已經(jīng)迎來了百年難遇的機(jī)會(huì)。全球新能源合作組織致力于推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程，推動(dòng)政府、企業(yè)間交流與合作，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與新技術(shù)跨界融合。何松松表示，未來里斯戰(zhàn)略咨詢?nèi)蚓W(wǎng)絡(luò)將通力合作，積極與汽車產(chǎn)業(yè)的各方協(xié)同發(fā)展與合作共贏，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級，賦能中國汽車企業(yè)打造順應(yīng)需求的新品類，獲得海外市場的可持續(xù)增量發(fā)展。
