倫敦2024年3月27日 /美通社/ --《 Omdia半導(dǎo)體總體競爭分析工具 》報告(Omdia CLT)揭示了半導(dǎo)體行業(yè)的下滑,收入從2022年的5,977億美元下降至2023年的5,448億美元,跌幅9%。這一下降是在兩年創(chuàng)紀(jì)錄的增長之后發(fā)生的,突顯了半導(dǎo)體市場的周期性。
"新冠疫情時期開始的長期上升趨勢已經(jīng)結(jié)束。在疫情期間半導(dǎo)體需求激增,導(dǎo)致市場短缺之后,情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。由于宏觀經(jīng)濟(jì)因素,需求疲軟,而半導(dǎo)體組件供應(yīng)有所增加" Omdia半導(dǎo)體研究高級分析師Cliff Leimbach評論道。
2023年,盡管半導(dǎo)體行業(yè)整體低迷,但人工智能已成為該行業(yè)的重要增長動力,專注于這一領(lǐng)域的公司從中受益。英偉達(dá)是這一領(lǐng)域的明顯贏家,其半導(dǎo)體收入自2022年翻了一番多,2023年達(dá)到490億美元。英偉達(dá)的發(fā)展軌跡突顯了這一成就,因?yàn)樵?019年疫情之前,其半導(dǎo)體收入還不足100億美元。盡管英偉達(dá)是人工智能的最大受益者,但值得注意的是,英偉達(dá)并不是唯一一家利用這一趨勢的公司。
"英偉達(dá)半導(dǎo)體收入的快速增長使其成為2023年收入第二大半導(dǎo)體公司,僅次于英特爾。2022年的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者三星在2023年下滑至第三位,因?yàn)槠鋬?nèi)存收入比2021年下降了近一半"Leimbach補(bǔ)充道。
與GPU集成以促進(jìn)人工智能的高帶寬內(nèi)存(HBM)也出現(xiàn)了強(qiáng)勁的需求,SK海力士在這一領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,其他主要內(nèi)存制造商也在進(jìn)軍這一領(lǐng)域。盡管內(nèi)存市場在2022年整體下滑,但在2023年全年,HBM市場呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的年增長率,增幅127%。Omdia預(yù)測,HBM可能在2024年創(chuàng)下更高的增長率,預(yù)估達(dá)到在150-200%之間,預(yù)計(jì)將引領(lǐng)內(nèi)存市場的增長。
2023年,車載領(lǐng)域在半導(dǎo)體市場的影響力更大,收入增長超過15%,達(dá)到750億美元。電動汽車的增長和智能汽車的集成推動了這一領(lǐng)域?qū)Π雽?dǎo)體的需求,約占整個半導(dǎo)體市場的14%。
經(jīng)濟(jì)低迷對主要內(nèi)存制造商產(chǎn)生了顯著影響,按營收計(jì)算,這些制造商傳統(tǒng)上都是排名前幾位的半導(dǎo)體公司。此前,從2017年到2021年,三星電子、SK海力士和美光科技都位列收入前5位。然而,在嚴(yán)峻的內(nèi)存市場條件下,三星電子在2023年排名第三,SK海力士排名第六,美光科技排名第十二。
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