科學(xué)減碳目標(biāo)倡議組織確認(rèn)德國郵政敦豪集團(tuán)氣候目標(biāo)

德國郵政敦豪集團(tuán)計(jì)劃至2030年大幅減少溫室氣體排放，為將全球變暖控制在1.5度做出積極貢獻(xiàn)。

• 德國郵政敦豪集團(tuán)致力于根據(jù)最新氣候科學(xué)目標(biāo)，至2030年減少溫室氣體絕對(duì)排放量
• 減排目標(biāo)既包括自身排放，也包括與運(yùn)輸相關(guān)的其他間接排放（范圍3排放）
• 德國郵政敦豪集團(tuán)將投資70億歐元用于推動(dòng)去碳化進(jìn)程

德國波恩2022年11月21日 /美通社/ -- 近日，經(jīng)全面審查，獨(dú)立機(jī)構(gòu)科學(xué)減碳目標(biāo)倡議組織（SBTi）正式確認(rèn)德國郵政敦豪集團(tuán)（以下簡稱"集團(tuán)"）的氣候目標(biāo)符合SBTi標(biāo)準(zhǔn)、能夠反映氣候科學(xué)現(xiàn)階段水平。到2030年，集團(tuán)將大幅減少溫室氣體排放，為將全球變暖控制在1.5度做出積極貢獻(xiàn)。

"減少溫室氣體排放勢在必行。我們的業(yè)務(wù)遍布全球各地，希望且能夠?yàn)榇俗龀隹闪炕呢暙I(xiàn)。根據(jù)集團(tuán)2030年路線圖，我們主動(dòng)將具體目標(biāo)建立在科學(xué)成果的基礎(chǔ)上。因此，我們很高興科學(xué)減碳目標(biāo)倡議組織已正式確認(rèn)我們的氣候目標(biāo)。"德國郵政敦豪集團(tuán)首席執(zhí)行官安澎解釋道。

至2030年減排至多42%

如此前公布，集團(tuán)致力于將范圍1至范圍3的年度溫室氣體絕對(duì)排放量從2021年的3900萬噸二氧化碳當(dāng)量，減少至2030年的2900萬噸二氧化碳當(dāng)量以下。從基準(zhǔn)年2021 年起，集團(tuán)致力于至 2030 年，將由燃料使用產(chǎn)生的直接絕對(duì)排放量和由購買的能源產(chǎn)生的間接絕對(duì)排放量（即范圍 1 和范圍 2 排放）減少 42%，并將由燃料和能源相關(guān)活動(dòng)、上游運(yùn)輸和配送以及商務(wù)旅行產(chǎn)生的絕對(duì)排放量（范圍 3）至2030年減少 25%。該目標(biāo)還包括來自生物能源原料的陸基排放和清除量。

至2030年，集團(tuán)將投資70億歐元用于推動(dòng)去碳化進(jìn)程。相關(guān)投資將主要用于航空運(yùn)輸替代燃料、零排放電動(dòng)車隊(duì)和氣候中性建筑。至2030年，集團(tuán)計(jì)劃在空運(yùn)、海運(yùn)和公路運(yùn)輸中使用超過30%的可持續(xù)燃料，在"最后一公里"派送中電動(dòng)車比例達(dá)到60%，并實(shí)現(xiàn)全部新建自有建筑采用氣候中和設(shè)計(jì)。

為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，集團(tuán)已積極在其所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域采取行動(dòng)，包括簽訂為機(jī)隊(duì)購買可持續(xù)燃料的合同，并在海運(yùn)中加大可持續(xù)燃料的使用等。目前，海運(yùn)領(lǐng)域仍高度依賴市場上的可持續(xù)燃料供應(yīng)。在許多大洲，電動(dòng)汽車被越來越多地用于派送。此外，在一些國家，首批電動(dòng)卡車也開始被用于長途運(yùn)輸路線。集團(tuán)全部自有新建建筑也正依計(jì)劃以氣候中和的方式進(jìn)行建造。

董事會(huì)成員部分薪酬與ESG目標(biāo)掛鉤

作為集團(tuán)2025戰(zhàn)略的組成部分，集團(tuán)的ESG路線圖包括了集團(tuán)的氣候目標(biāo)。未來，董事會(huì)成員的部分薪酬將與ESG目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展路線圖的達(dá)成情況掛鉤。集團(tuán)的ESG路線圖聚焦三個(gè)核心目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)"通過清潔運(yùn)營，助力氣候保護(hù)"（環(huán)境），成為"全體員工心中的偉大企業(yè)"（社會(huì)），和被公認(rèn)為"備受信任的公司"（治理）。