柏林2022年9月23日 美通社/ -- 在InnoTrans 2022德國(guó)柏林軌道交通技術(shù)展覽會(huì)期間，華為舉辦了第九屆全球軌道峰會(huì)。在峰會(huì)上，結(jié)合自身在鐵路行業(yè)20余年的ICT實(shí)踐部署經(jīng)驗(yàn)，華為發(fā)布了FRMCS（Future Railway Mobile Communication System, 未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)）解決方案。以“安全可靠”核心，華為FRMCS解決方案將車(chē)地?zé)o線(xiàn)業(yè)務(wù)從行車(chē)控制和行車(chē)調(diào)度向鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)、鐵路物聯(lián)等新場(chǎng)景擴(kuò)展，支持鐵路行業(yè)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，守護(hù)鐵路行車(chē)安全，提升鐵路運(yùn)營(yíng)效率。華為機(jī)場(chǎng)與軌道軍團(tuán)COO王國(guó)鈺、華為企業(yè)無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域總裁李捷等一行出席參與了本次發(fā)布儀式。
華為在第九屆全球軌道峰會(huì)上發(fā)布華為FRMCS解決方案
提升鐵路運(yùn)力，加速鐵路智能化是當(dāng)前鐵路行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。華為FRMCS解決方案，不僅能滿(mǎn)足鐵路行車(chē)列控列調(diào)業(yè)務(wù)對(duì)于高可靠，低時(shí)延的要求，還能承載諸如機(jī)車(chē)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，列車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，運(yùn)維人員可視化調(diào)度等新業(yè)務(wù)，提升故障預(yù)判率和運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率。
華為FRMCS解決方案創(chuàng)新地采用8T8R Smart MIMO技術(shù)，配合伙伴大功率終端，實(shí)現(xiàn)FRMCS 1900M與GSM-R 900M相同的覆蓋能力，極大降低FRMCS 1900M的工程部署和維護(hù)成本，簡(jiǎn)化FRMCS網(wǎng)絡(luò)部署難度。通過(guò)關(guān)鍵單板-關(guān)鍵網(wǎng)元-無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)三級(jí)冗余方案，消除網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)故障，保證設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)高可靠性，滿(mǎn)足ETCS線(xiàn)路行車(chē)要求。同時(shí)，華為FRMCS解決方案符合鐵路行業(yè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，方便無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和鐵路行業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)互通，鐵路新業(yè)務(wù)的快速部署。
華為企業(yè)無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域總裁李捷認(rèn)為：“當(dāng)前鐵路行業(yè)正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)于車(chē)地?zé)o線(xiàn)通信系統(tǒng)提出了更高的要求。利用華為在4G和5G上的深厚技術(shù)積累，圍繞安全可靠、融合極簡(jiǎn)、長(zhǎng)期演進(jìn)等關(guān)鍵能力，華為FRMCS解決方案將為鐵路客戶(hù)提供高可靠，大帶寬，面向未來(lái)的車(chē)地?zé)o線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足鐵路數(shù)字化發(fā)展的要求，加速鐵路智能化進(jìn)程?！?/p>
華為愿意與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織，行業(yè)客戶(hù)及合作伙伴一起推動(dòng)FRMCS產(chǎn)業(yè)成熟和規(guī)模商用進(jìn)程，共同構(gòu)建鐵路ICT無(wú)線(xiàn)數(shù)字基座，助力智能鐵路建設(shè)與發(fā)展。
