 |
巴黎2021年11月24日 /美通社/ -- 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的全球領(lǐng)先企業(yè)Valeo，今天推出了第三代掃描LiDAR，并計(jì)劃在2024年首次在市場亮相。
這項(xiàng)新技術(shù)在性能上有了顯著提升，使自動駕駛出行成為現(xiàn)實(shí)，并提供了前所未見的道路安全水平。
Valeo研發(fā)和戰(zhàn)略高級副總裁Geoffrey Bouquot表示：“Valeo第三代LiDAR是在自動駕駛車輛上取得的重大技術(shù)進(jìn)步。 Valeo目前已經(jīng)是市場上系列化生產(chǎn)汽車級LiDAR掃描儀的唯一供應(yīng)商，而此次升級鞏固了Valeo在該領(lǐng)域的技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先地位。我們對這款設(shè)備要實(shí)現(xiàn)的首要目標(biāo)仍然保持不變 -- 拯救道路上的生命。”
Valeo第三代LiDAR在掃描范圍、分辨率和幀率方面提供無與倫比的性能。
它以450萬像素25幀每秒的速度重構(gòu)車輛周圍的3D實(shí)時影像。與上一代相比，分辨率增加了12倍，掃描范圍增加了3倍，視角增加了2.5倍。
憑借其獨(dú)特的感知能力，這款新的LiDAR可以看到人類、相機(jī)和雷達(dá)無法看到的東西。這意味著在許多情況下可以讓車輛自動駕駛（2級及2級以上的自動駕駛），包括在高速公路上以高達(dá)130km/h的速度行駛的情況。即使在這種情況下，配備第三代掃描LiDAR的車輛也可以自主管理緊急情況。
Valeo的掃描LiDAR可檢測、識別和分類汽車周圍的所有目標(biāo)。如果目標(biāo)在移動，它可測量其速度和方向。該掃描LiDAR可以適應(yīng)所有光線條件，無論是耀眼的白光還是漆黑的夜光。它甚至可測量雨滴的密度，以計(jì)算準(zhǔn)確的制動距離。它可跟蹤附近的車輛（即使它們離開了駕駛員的視線范圍），并使用算法預(yù)測它們的軌跡，觸發(fā)必要的安全動作。
得益于這些功能，掃描LiDAR可保護(hù)車內(nèi)的人和車周圍的人-- 行人、騎自行車的人和其他路人。除了配備LiDAR的車輛外，此LiDAR還將通過云向其他車輛警告路面危險物，以便社會能夠受益于其獨(dú)特的感知能力。
Valeo設(shè)計(jì)和制造整個系統(tǒng)，包括硬件、軟件和相關(guān)的人工智能，其“大腦”結(jié)合收集的數(shù)據(jù)，并讓車輛能夠立即做出正確的決定。其軟件可自動適應(yīng)環(huán)境，并可通過定期更新提高其性能。
Valeo的LiDAR在其位于德國巴伐利亞的威丁工廠生產(chǎn)，在這里各種元件以微米級精度組裝。該工廠的生產(chǎn)線利用了Valeo在光學(xué)、機(jī)械學(xué)和光子學(xué)（專注于光粒子或光子發(fā)射和檢測的物理學(xué)分支）方面的先進(jìn)專業(yè)知識。Valeo的300名工程師專門從事這項(xiàng)技術(shù)，已提交了500多項(xiàng)專利申請。
Valeo是第一家，迄今為止也是唯一一家以工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)掃描LiDAR的公司。公司已生產(chǎn)超15萬套的設(shè)備，全球99%配備了掃描LiDAR掃描器的汽車配備的是Valeo的掃描LiDAR。
到2030年，高達(dá)30%的高端新車計(jì)劃達(dá)到3級自動駕駛，為此，需要配備LiDAR技術(shù)。除了汽車、自動駕駛班車、機(jī)器人出租車、快遞機(jī)器人、自動駕駛卡車外，農(nóng)業(yè)、采礦和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也將需要配備一臺或多臺LiDAR。預(yù)計(jì)到2030年，LiDAR的市場規(guī)模將超過500億美元。
Valeo新的第三代LiDAR將是這一大規(guī)模變化的關(guān)鍵貢獻(xiàn)力量。
