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福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):全新中型商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布

作為面向電氣化未來(lái)的創(chuàng)新解決方案,自2019年問(wèn)世以來(lái),福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(VEDS)已在公共交通領(lǐng)域的各種應(yīng)用中證明了其不俗的實(shí)力。如今,中型(MD)型號(hào)的問(wèn)世為用戶提供了第二款包含電機(jī)和電機(jī)控制器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
  • 全新260 kW 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),適用于總重不超過(guò)19噸的單層公交車和卡車。
  • 集成驅(qū)動(dòng)概念,可輕松集成到車輛中,提高系統(tǒng)可靠性。
  • 能夠輕松用于車輛電動(dòng)化改裝。

德國(guó)海德海姆2021年7月1日 /美通社/ -- 作為面向電氣化未來(lái)的創(chuàng)新解決方案,自2019年問(wèn)世以來(lái),福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(VEDS)已在公共交通領(lǐng)域的各種應(yīng)用中證明了其不俗的實(shí)力。如今,中型(MD)型號(hào)的問(wèn)世為用戶提供了第二款包含電機(jī)和電機(jī)控制器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新款260 kW電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大扭矩為2850 Nm,適用于重量不超過(guò)19噸的單層公交車和卡車,同時(shí)針對(duì)典型城市公交路況的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

憑借全新的中型(MD)版本電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),福伊特如今能夠提供第二款包含電機(jī)和電機(jī)控制器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
憑借全新的中型(MD)版本電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),福伊特如今能夠提供第二款包含電機(jī)和電機(jī)控制器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

相比于現(xiàn)有的重型(HD)型號(hào),全新中型型號(hào)的電機(jī)重量減輕了50kg,拓展了福伊特電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品應(yīng)用型譜。更加強(qiáng)大的重型型號(hào)配備了功率強(qiáng)勁的340 kW IPMS電機(jī),最大扭矩高達(dá) 3100 Nm,性能超群,尤其適用于重量超過(guò)26噸的雙層和鉸接公交車和卡車,同時(shí)也適用于城際交通應(yīng)用場(chǎng)景。Wrightbus是全球首家采用該型電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的客戶,該系統(tǒng)被應(yīng)用于其面向歐洲的第二代純電動(dòng)(BEV)和燃料電池(FCEV)公交車。

福伊特VEDS產(chǎn)品的核心是帶有高效逆變器的強(qiáng)大水冷永磁電機(jī)。得益于創(chuàng)新的集成方式,該系統(tǒng)無(wú)需單獨(dú)的變速箱,這對(duì)能耗、續(xù)航里程和噪音控制都非常有利。從硬件(如電機(jī)、電機(jī)控制器和高壓配電箱)到軟件(如驅(qū)動(dòng)控制和能源管理系統(tǒng)),所有組件自上市伊始就能相互完美匹配,從而為車輛的集成工作提供便利,并確保高可靠性。VEDS在車輛集成過(guò)程中無(wú)需耗時(shí)且昂貴的長(zhǎng)時(shí)間標(biāo)定工作,同時(shí)也避免了系統(tǒng)不兼容。因此,VEDS可以靈活應(yīng)用于各種車輛平臺(tái)。

福伊特VEDS支持不同制造商的電池系統(tǒng),也可以用于燃料電池車輛傳動(dòng)系統(tǒng)。得益于緊湊的設(shè)計(jì),即使現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)底盤系統(tǒng)也無(wú)需額外的安裝空間。因此,我們能夠使用VEDS輕松改裝現(xiàn)有的傳統(tǒng)柴油、混合動(dòng)力或燃?xì)怛?qū)動(dòng)的車隊(duì)。2020年,福伊特與電動(dòng)卡車制造商Orten建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,助力車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者輕松邁向電驅(qū)動(dòng)時(shí)代。

通過(guò)拓展產(chǎn)品型譜,車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商能夠進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整自身的電驅(qū)動(dòng)發(fā)展概念,以適應(yīng)未來(lái)車輛的更多應(yīng)用場(chǎng)景及個(gè)性化需求。因此,VEDS將成為既能滿足歐盟清潔車輛指令要求,又能夠達(dá)標(biāo)卡車車隊(duì)二氧化碳排放目標(biāo)新規(guī)(2025年生效)的關(guān)鍵組成部分。

消息來(lái)源:福伊特企業(yè)管理(上海)有限公司
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