北京2020年7月8日 /美通社/ -- 大數(shù)據(jù)時(shí)代，無(wú)論是探究行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，還是分析行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，都是用數(shù)據(jù)來(lái)衡量，營(yíng)銷技術(shù)已成為企業(yè)發(fā)展的必要條件。汽車行業(yè)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，已然開啟優(yōu)勝劣汰的賽跑，市場(chǎng)更加細(xì)分化，對(duì)車企的產(chǎn)品及營(yíng)銷需求更多樣化，同時(shí)，用戶也更加理性，服務(wù)質(zhì)量越來(lái)越受重視。
盡管當(dāng)前車市表現(xiàn)不振，但汽車市場(chǎng)仍有潛力，年產(chǎn)銷仍保持2000萬(wàn)輛以上，且我國(guó)汽車人均保有量與歐美仍有差距，購(gòu)車需求有待進(jìn)一步釋放。另一方面，新能源銷量逐年遞增，后市場(chǎng)潛力巨大。面對(duì)車主用戶需求瞬息萬(wàn)變的情況，毋庸置疑，今天這個(gè)時(shí)代，數(shù)字化在決定消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度方面的作用日益顯著，企業(yè)要滿足的千人千面的需求，甚至需要滿足一人千面的體驗(yàn)。
數(shù)字化體驗(yàn)，不再只是“加分項(xiàng)”，而是“必需項(xiàng)”。車企需要通過(guò)多種數(shù)字化渠道和觸點(diǎn)更好地與客戶互動(dòng)，賽諾貝斯旗下的控股子公司黑樹科技推出了超級(jí)車主用戶體驗(yàn)數(shù)字管理平臺(tái)，圍繞車主用戶需求，解決車主關(guān)切要點(diǎn)，增強(qiáng)與車主的全方位互動(dòng)。
用戶經(jīng)濟(jì)時(shí)代的精準(zhǔn)營(yíng)銷
用戶經(jīng)濟(jì)時(shí)代，其產(chǎn)生的巨大效應(yīng)超乎想象，隨著大環(huán)境的改變，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，“以用戶為中心”已經(jīng)變成了各車企及行業(yè)的“口頭禪”，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，用戶是企業(yè)未來(lái)的核心資產(chǎn)，服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的先決條件，用戶營(yíng)銷順理成章的成為企業(yè)重要的、長(zhǎng)期的研究課題。
據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有超過(guò)一個(gè)億，年增新貴近兩千萬(wàn)的中國(guó)車主市場(chǎng)，超級(jí)車主增值服務(wù)前景巨大，龐大的用戶群，逐步成熟的養(yǎng)車、用車、玩車場(chǎng)景下積累了大量的用戶需求。
基于以上提到的觸點(diǎn)/市場(chǎng)激活、用戶激活、轉(zhuǎn)化激活等因素，要做到用戶全觸點(diǎn)的精準(zhǔn)營(yíng)銷，超級(jí)車主平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
營(yíng)銷3.0時(shí)代，超級(jí)車主數(shù)字化平臺(tái)的亮點(diǎn)
1、快 -- 主動(dòng)出擊
快速搜集用戶偏好，從被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，通過(guò)協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)等，敏捷建立會(huì)員體系，以用戶需求為導(dǎo)向，進(jìn)行服務(wù)延展，提升用戶使用體驗(yàn)，延長(zhǎng)用戶消費(fèi)生命周期。
2、多 -- 海量玩法
協(xié)助市場(chǎng)潛力挖掘，增加用戶觸點(diǎn)，打破服務(wù)觸點(diǎn)少的壁壘，激發(fā)“大用戶群”的消費(fèi)潛能；利用平臺(tái)海量活動(dòng)創(chuàng)意，結(jié)合AI算法，讓執(zhí)行和管理數(shù)字化、渠道化、智能化。
3、好 -- 數(shù)據(jù)三通
通過(guò)海量服務(wù)、游戲等模塊，展現(xiàn)“社交式運(yùn)營(yíng)”，不斷提升用戶體驗(yàn)，打通數(shù)據(jù)鏈路，增加用戶粘性，持續(xù)基盤車主用戶深耕，促進(jìn)現(xiàn)有車主復(fù)購(gòu)轉(zhuǎn)化，通過(guò)雙螺旋的相輔相成，實(shí)現(xiàn)重品牌、重口碑、重體驗(yàn)的營(yíng)銷服務(wù)。
4、強(qiáng) -- 全局覆蓋
積極探索運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用智能技術(shù)，提升出行體驗(yàn)；促進(jìn)品牌認(rèn)同感深化，?？驮贍I(yíng)銷和周邊增值，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，強(qiáng)化觸點(diǎn)路徑，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，讓消費(fèi)者持續(xù)感受品牌的正向價(jià)值。
超級(jí)車主平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)
面向汽車營(yíng)銷場(chǎng)景，依托超級(jí)車主平臺(tái)的全棧服務(wù)能力，幫助車企將第一方、第二方和第三方數(shù)據(jù)整合，完成線上線下數(shù)據(jù)打通、數(shù)據(jù)分析、用戶細(xì)分和流量激活，助力車企打造自己的數(shù)字化管理平臺(tái)。
通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)閉環(huán)，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)“人+場(chǎng)景+產(chǎn)品／服務(wù)／活動(dòng)”標(biāo)簽的精準(zhǔn)配對(duì)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷自動(dòng)化。以系統(tǒng)設(shè)置、運(yùn)營(yíng)管理、銷售管理、市場(chǎng)協(xié)同、人群分析的“五重火箭”構(gòu)建超級(jí)車主平臺(tái)，以「上癮模型」、「超爽模式」、「連續(xù)體驗(yàn)」三大核心邏輯，增強(qiáng)用戶忠誠(chéng)度。
超級(jí)車主平臺(tái)提供云、邊、端協(xié)同能力，幫助車企打通線上線下數(shù)據(jù)，構(gòu)建數(shù)字化管理資產(chǎn)。把分散的多渠道數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，并納入到統(tǒng)一的平臺(tái)，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和細(xì)分，通過(guò)建立精準(zhǔn)的標(biāo)簽體系，幫助車企能夠整合合作方粉絲群體、營(yíng)銷渠道、廣告投放、從而獲得更多有價(jià)值的用戶。
海量信息時(shí)代，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨激烈的汽車行業(yè)，車企需要一個(gè)全天候無(wú)縫連接的全渠道業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)，精準(zhǔn)地做好流量分發(fā)、高效地與用戶溝通。只有良性循環(huán)的生態(tài)品牌，通過(guò)敏捷進(jìn)化，才能持續(xù)滿足和引領(lǐng)用戶需求，把控每個(gè)節(jié)點(diǎn)的用戶轉(zhuǎn)化效果，完成長(zhǎng)久化品牌價(jià)值。而黑樹科技推出的超級(jí)車主平臺(tái)無(wú)疑拓展了用戶運(yùn)營(yíng)的邊界，增強(qiáng)了與用戶溝通的效率。以用戶為核心，構(gòu)建數(shù)字化運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系，助力車企在下一輪增長(zhǎng)前積蓄充足、優(yōu)質(zhì)的用戶資源，決勝大服務(wù)市場(chǎng)，最終實(shí)現(xiàn)銷量、效益雙增長(zhǎng)。
