上海2020年7月8日 /美通社/ -- 近年來的黑客攻擊汽車事件屢屢發(fā)生，對無人駕駛的發(fā)展帶來了巨大挑戰(zhàn)，汽車網(wǎng)絡安全已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)亟待解決的核心問題。
四年磨一劍，由Taas Labs主辦的AutoSec China Week中國汽車網(wǎng)絡安全周（原為中國無人駕駛及汽車網(wǎng)絡安全周）是完全專注汽車網(wǎng)絡安全的行業(yè)品牌會議，經(jīng)過連續(xù)4年的成功打磨及發(fā)展，它已經(jīng)成為汽車網(wǎng)絡安全人員的年度聚會，是最有影響力的行業(yè)品質(zhì)峰會之一。
AutoSec往屆聚集了眾多國內(nèi)外汽車網(wǎng)絡安全領域的重磅嘉賓，近百名高層演講嘉賓來自汽車整車廠商、一級供應商、網(wǎng)絡安全公司、政府領導、核心高校及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等，集聚汽車安全領域深耕多年的資深專家，從國內(nèi)國際最新政策標準實踐、汽車全生命周期管理、攻防案例分享、最新軟件方案、功能安全檢測認證、風險合規(guī)、自動駕駛安全等多維度解析汽車安全領域發(fā)展，為智能汽車保駕護航。
今年AutoSec第四屆中國汽車網(wǎng)絡安全周將于2020年10月21-23日在上海隆重舉辦。本次會議將匯聚300多位專業(yè)參會嘉賓全程參與，將有超過40多家汽車主機廠商出席并交流。另外活動還擁有100多家媒體跟蹤報道及現(xiàn)場采訪等，可謂行業(yè)內(nèi)最具影響力的年度盛會之一。
部分往屆車廠嘉賓來自：寶馬、奔馳、福特、日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒、通用、大眾、沃爾沃、奧迪、捷豹路虎、上汽、吉利、長安、北汽、廣汽、一汽、東風、長城、奇瑞、蔚來、江淮、雷諾、福田、宇通、標致雪鐵龍、依維柯、比亞迪、華晨、小鵬汽車等等。
本次會議共2場峰會，為期3天，分別為2020中國汽車功能安全及預期功能安全(ISO26262 & SOTIF)峰會和2020第四屆中國汽車網(wǎng)絡安全峰會，全面關注汽車功能安全和網(wǎng)絡安全熱點話題，部分如下：
預期功能安全（SOTIF）應用于當前L3自動駕駛車輛
汽車功能安全- 危險分析和風險評估，汽車安全完整性等級
ASPICE-針對軟件開發(fā)流程，軟件的質(zhì)量，項目，供應商等流程管理以及開發(fā)過程
功能安全與預期功能安全融合趨勢與責任如何劃分？
案例分享：軟件定義汽車，汽車EE架構改革確保網(wǎng)絡安全
如何構建全生命周期的信息安全生態(tài)和體系？
如何應對惡意攻擊者利用數(shù)字車鑰匙漏洞？
5G環(huán)境下車聯(lián)網(wǎng)的安全風險及監(jiān)測技術研究
基于AUTOSAR的車內(nèi)通信安全方案……
同時，活動期間汽車網(wǎng)絡安全行業(yè)將迎來首個專屬頒獎典禮-AutoSec汽車網(wǎng)絡安全金盾獎。獎項由權威專家聯(lián)合評選，歡迎踴躍報名，共同攜手為汽車產(chǎn)業(yè)保駕護航。
嘉賓來自：
汽車整車廠商、汽車一級/二級供應商、汽車電子電器供應商、自動駕駛汽車開發(fā)商、車載軟件和網(wǎng)關公司、半導體設計制造公司、電信運營商、車載網(wǎng)絡通訊公司、測試方案供應商、汽車網(wǎng)絡安全公司、汽車功能安全公司、汽車零部件企業(yè)、政府、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等。
職位涵蓋：
總裁、副總裁、信息官、技術官、信息安全總經(jīng)理、網(wǎng)絡安全工程師、架構師、汽車工程&設計總監(jiān)、網(wǎng)絡安全研究人員、滲透測試員、研發(fā)中心副總監(jiān)、運維主任、車載互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)主管、工控安全顧問、診斷主管工程師、應用支持工程師、主任工程師、商品企劃、項目經(jīng)理、汽車電子市場經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理、信息安全合規(guī)管理、車輛信息安全經(jīng)理、軟件工程師、互聯(lián)安全架構師等。
