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慕尼黑2019年11月11日 /美通社/ -- 如今，德國巴德比恩巴赫（Bad Birnbach）的無人駕駛公共巴士服務(wù)也能連通到萊滕（Leithen）的火車站與市中心了。對于這座以水療而聞名的小鎮(zhèn)而言，這一軌交服務(wù)不僅在其公共交通領(lǐng)域取得巨大了進(jìn)步，也是自動駕駛發(fā)展歷程中的又一里程碑。TUV南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TUV南德”）的專家們自項目伊始就在無人駕駛巴士的開發(fā)和審批中發(fā)揮了重要作用， 借助TUV南德的自動駕駛汽車（Automated Vehicle以下簡稱“AV”）許可服務(wù)解決方案，以支持項目設(shè)計和研發(fā)工作。在這項全方位服務(wù)范圍內(nèi)，TUV南德的專家助力全球各地的客戶完成自動駕駛汽車整個審批流程，并從規(guī)劃的早期階段提供相關(guān)知識服務(wù)。AV許可服務(wù)聚焦的重點是車輛安全、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全及當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機構(gòu)對于自動駕駛車輛認(rèn)證的適用要求。TUV南德自2017年開始就參與德國首輛自動駕駛巴士投入公共服務(wù)的項目，確立了TUV南德作為一家技術(shù)服務(wù)與檢驗機構(gòu)在自動駕駛設(shè)計研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
“在巴德比恩巴赫，所有人都可親眼目睹未來的出行方式 -- 自動駕駛正在日常生活中發(fā)揮切實作用?！盩UV南德全球交通服務(wù)部首席執(zhí)行官 Patrick Fruth 說道，“在提供AV許可服務(wù)方面，TUV南德可全程提供支持。TUV南德目前已經(jīng)聯(lián)合德國鐵路總公司（Deutsche Bahn）、ioki（德國鐵路總公司旗下提供創(chuàng)新型移動解決方案的子公司）、制造商 EasyMile 及巴特比恩巴赫市的代表，將旅客捷運系統(tǒng)（Peoplemover）作為一項常規(guī)服務(wù)投入公共道路使用?！?/p>
立足法規(guī)要求
通過AV許可，TUV南德以第三方合作伙伴的角色可為世界各地的自動駕駛汽車產(chǎn)品開發(fā)與文件準(zhǔn)備工作貢獻(xiàn)其廣博的國際化專業(yè)知識。這些服務(wù)涉及多個領(lǐng)域，包括車輛安全、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。服務(wù)內(nèi)容除了詳細(xì)而深入的文件審查之外，更涉及車輛測試。此外，TUV南德還提供全面的動態(tài)試驗服務(wù)，即在多種不同的狀況下（包括實景和仿真）測試駕駛功能。該過程可最終確保車輛始終以安全可靠的方式做出響應(yīng)。此外，TUV南德所出具的詳致安全報告涉及車輛的使用安全性和功能安全性，從而確保車輛更符合道路使用的監(jiān)管審批要求。多年來，TUV南德的專家與主管當(dāng)局（包括世界各地的批準(zhǔn)機關(guān)）保持著密切合作，以助具備自動駕駛功能的車輛入市。此外，TUV南德還積極參與國際層面新標(biāo)準(zhǔn)和新法規(guī)的統(tǒng)一化制定。
確保安全連接
對于網(wǎng)聯(lián)車輛而言，其主要的安全問題包括網(wǎng)絡(luò)安全與道路設(shè)施的信息交互。在汽車和零部件研發(fā)的整個過程中，TUV南德的專家在參與伊始便將這些敏感問題納入考慮。這些工作涉及根據(jù)國際公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳盡的威脅和風(fēng)險評估、開展測試以驗證所采用保護(hù)機制的有效性，以及詳細(xì)的知識服務(wù)和文件準(zhǔn)備工作。這個流程同樣會生成符合最新要求和國際最佳實踐的完整安全報告。為了在巴德比恩巴赫完成自動駕駛巴士投入公共服務(wù)項目的第二階段，TUV南德的專家們借助智能交通信號燈 -- 即使在更復(fù)雜的路段，也能使自動駕駛汽車安全運行。Patrick Fruth 表示：“借助AV許可，我們開發(fā)出了服務(wù)包，基于自動駕駛汽車的概念和設(shè)計為汽車制造商和一級或二級供應(yīng)商提供非常實用的幫助?！?/p>
促進(jìn)市場準(zhǔn)入
TUV南德從一開始就介入了跨領(lǐng)域的自動駕駛合作項目。例如，在自動駕駛系統(tǒng)的檢驗和驗證方法（VVM）研究協(xié)會中，TUV南德的專家與22個伙伴合作，為自動駕駛汽車系統(tǒng)的全自動駕駛功能研發(fā)合規(guī)且高效的檢驗和驗證方法。作為德國聯(lián)邦運輸部“駕駛員輔助系統(tǒng)”特別委員會的成員，TUV南德的專家們正協(xié)助修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。此外，TUV南德還與德國人工智能研究中心（DFKI）共同開發(fā)“TUV算法”，并與巴登-符騰堡州自動駕駛試驗場運營商和卡爾斯魯厄運輸當(dāng)局合作，運營服務(wù)多家企業(yè)的試驗場。TUV南德的專家除了在德國國家委員會中工作外，還擔(dān)任國際機動車檢驗委員會(CITA)的代表，并且還參與了聯(lián)合國內(nèi)部協(xié)調(diào)法規(guī)要求的制定工作。
在全球，TUV南德也投身于很多自動駕駛研發(fā)項目，例如，與新加坡南洋理工大學(xué)合作的自動駕駛汽車測試與研發(fā)卓越中心（CETRAN）。TUV南德的專家還參與制定了新加坡全球首個針對全自動駕駛汽車認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)TR68。TUV南德與國際自動機工程師學(xué)會（SAE）、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（CATARC）、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)（A NICE CITY）和國際交通創(chuàng)新中心（ITIC）合作，共同組建了IAMTS -- 一個以滿足最高質(zhì)量實施和運營標(biāo)準(zhǔn)的國際性先進(jìn)車輛測試平臺為使命的國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟，旨在制定和協(xié)調(diào)有關(guān)自動駕駛的全球標(biāo)準(zhǔn)化測試方法和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。TUV南德的專家與來自全球業(yè)界、高校和政府的40余名合作伙伴共同推進(jìn)聯(lián)合項目，致力于推動自動駕駛和互聯(lián)駕駛的發(fā)展。
