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天津2019年5月27日 /美通社/ -- 5月17日，源自德國的的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TUV南德”）作為國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作聯(lián)盟 (IAMTS) 創(chuàng)始成員單位受邀出席2019世界智能大會(huì)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)國際合作發(fā)展高峰論壇。TUV南德北亞區(qū)首席執(zhí)行官范華德 (Dirk von Wahl) 出席該論壇并做主題演講，同參會(huì)嘉賓分享德國自動(dòng)駕駛測試規(guī)范體系與研究現(xiàn)狀。當(dāng)天，范華德先生還受邀與**孫文魁見面會(huì)談。本次高峰論壇由工業(yè)和信息化部科技司、天津市工業(yè)和信息化局、天津市西青區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，來自車聯(lián)網(wǎng)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)軍智庫、政府領(lǐng)導(dǎo)、院士專家，中外權(quán)威機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)、科技公司等行業(yè)高層圍繞車聯(lián)網(wǎng)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)生態(tài)、應(yīng)用及展望、5G技術(shù)發(fā)展、信息及產(chǎn)業(yè)安全、信息與汽車、人工智能行業(yè)深度融合發(fā)展等方面進(jìn)行深層次地探討，旨在加快車聯(lián)網(wǎng)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
立足安全性，提升社會(huì)對出行方式變革的信心
“TUV南德自2016年成立了自動(dòng)駕駛?cè)蝽?xiàng)目組，致力于研究自動(dòng)駕駛車輛的測試方法和安全驗(yàn)證。通過從事更多的自動(dòng)駕駛方面的監(jiān)測工作，希望能夠讓監(jiān)管部門更加容易地接受這一新興技術(shù)?！盩UV南德北亞區(qū)首席執(zhí)行官范華德先生于主題發(fā)言中介紹道：“目前，社會(huì)大眾在談?wù)撟詣?dòng)駕駛技術(shù)時(shí)，對安全性高度關(guān)注。TUV南德從物理測試、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與互聯(lián)以及虛擬仿真測試評估方法四大領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究，借以自身專業(yè)知識(shí)與技能發(fā)揮主動(dòng)作用，積極塑造未來的汽車行業(yè)，提升社會(huì)對于自動(dòng)駕駛的信心，以迎接即將到來的出行方式新變革。”
國際專業(yè)度，為自動(dòng)駕駛大規(guī)模上市把關(guān)
自這場如火如荼的汽車技術(shù)革命開始以來，TUV南德已參與了多個(gè)有關(guān)自動(dòng)駕駛的國際開發(fā)項(xiàng)目，不遺余力地推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車測試流程和評估方法的標(biāo)準(zhǔn)化。例如，由德國聯(lián)邦政府發(fā)起的關(guān)于自動(dòng)駕駛的立法研究項(xiàng)目 (PEGASUS)、與德國人工智能研究中心 (DFKI) 合作的 openGENESIS 平臺(tái)以及新加坡關(guān)于制定城市復(fù)雜交通環(huán)境的自動(dòng)駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)的 CETRAN 項(xiàng)目等?！坝绕涫?PEGASUS 項(xiàng)目，該項(xiàng)目于2016年由德國政府發(fā)起，作為唯一參與的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，TUV南德與其他16個(gè)工作和研究合作伙伴共同制定高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法，項(xiàng)目組在日前展示了研究成果?！?nbsp;自動(dòng)駕駛汽車如果要大規(guī)模量產(chǎn)，僅僅依靠單車認(rèn)證難以滿足需求，這就意味著必須將認(rèn)證流程和方式標(biāo)準(zhǔn)化?！癟UV南德專家團(tuán)隊(duì)的主要任務(wù)是確定和開發(fā)測試場景，并與功能安全領(lǐng)域的研究人員通力協(xié)作，在試驗(yàn)場地開展測試。最后為高度自動(dòng)化車輛的檢查和測試制定了標(biāo)準(zhǔn)化方法和工具，幫助行業(yè)確定自動(dòng)駕駛車輛的型式審批的框架，為自動(dòng)駕駛車輛的安全運(yùn)行把關(guān)?！?nbsp;范華德先生進(jìn)一步闡述道。
