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DNV GL:若要實現(xiàn)巴黎協(xié)定的氣候目標(biāo),風(fēng)能和太陽能需要增加8倍

2019-10-22 16:01 6846
全球性的質(zhì)量保障和風(fēng)險管理公司DNV GL近日發(fā)布的電源供應(yīng)與使用報告顯示,為控制全球升溫低于2 攝氏度并達(dá)到《巴黎協(xié)定》目標(biāo),能源轉(zhuǎn)型需要增加10倍太陽能、5倍風(fēng)能,并需要結(jié)合其他技術(shù)措施。

 

  • DNV GL能源轉(zhuǎn)型前景展望指出,到本世紀(jì)末,全球氣溫將升高 2.4攝氏度
  • 為控制全球變暖,能源專家提出一套技術(shù)措施組合,其中包括:
    • 到2030年,將太陽能增加10倍達(dá)到 5TW,風(fēng)能增加5倍至3TW,電動汽車電池產(chǎn)量增加50倍
    • DNV GL呼吁采取不同尋常的政策措施,推動可再生能源、新型脫碳技術(shù)和系統(tǒng)、電動汽車和能源效率的發(fā)展

北京2019年10月22日 /美通社/ -- 全球性的質(zhì)量保障和風(fēng)險管理公司DNV GL近日發(fā)布的電源供應(yīng)與使用報告顯示,為控制全球升溫低于2攝氏度并達(dá)到《巴黎協(xié)定》目標(biāo),能源轉(zhuǎn)型需要增加10倍太陽能、5倍風(fēng)能,并需要結(jié)合其他技術(shù)措施。該報告發(fā)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的速度比以前想象的要快,但速度仍然太慢,無法將全球氣溫上升到遠(yuǎn)低于“巴黎協(xié)定”規(guī)定的2攝氏度以下。

按照預(yù)計的速度,DNV GL預(yù)測,到本世紀(jì)末,全球氣溫極有可能比工業(yè)化前溫度高2.4攝氏度。用于遏制排放,達(dá)成氣候目標(biāo)的技術(shù)已經(jīng)存在。為確保達(dá)成目標(biāo),需要更為深遠(yuǎn)的政策決定。

DNV GL建議,需要采取以下技術(shù)措施,以便縮小排放量差距,即減少能源系統(tǒng)脫碳的預(yù)期速率與達(dá)成《巴黎協(xié)定》設(shè)定的限制全球升溫低于2攝氏度的目標(biāo)所需速度之間的差異。

該組合措施包括:

  1. 到 2030年,將太陽能增加10倍至5TW,風(fēng)能增加5倍至3TW,從而滿足50%的每年全球電力需求。
  2. 到 2030年,每年5000萬輛電動汽車所需電池產(chǎn)量增加50倍,同時投資存儲過剩電能的新技術(shù)和開發(fā)解決方案,以便電網(wǎng)可以應(yīng)對不斷涌入的太陽能和風(fēng)能的并網(wǎng)。
  3. 為電動汽車大規(guī)模充電創(chuàng)建新的基礎(chǔ)設(shè)施。
  4. 到2030年,電網(wǎng)擴(kuò)建和加固所需的年投資超過1.5萬億美元,包括超高壓輸電網(wǎng)絡(luò)和廣泛的需求響應(yīng)解決方案,以平衡可變風(fēng)能和太陽能發(fā)電。
  5. 未來十年,每年全球能源效率增加 3.5%。
  6. 使用綠色氫能為建筑和工業(yè)供能,為交通提供動力,并在電網(wǎng)中利用過量可再生能源。
  7. 對于重工業(yè)領(lǐng)域:增加生產(chǎn)過程的電氣化,包括電氣加熱?,F(xiàn)場新能源結(jié)合存儲解決方案。
  8. 熱泵技術(shù)和改善絕緣性。
  9. 大量擴(kuò)展用于城市通勤、長途客運(yùn)和貨運(yùn)的軌道交通。
  10. 快速廣泛部署碳捕集、利用和存儲安裝。

能源轉(zhuǎn)型正以驚人的步伐繼續(xù)向前。DNV GL報告預(yù)測,到2050年,太陽能光伏 (PV) 和風(fēng)能的發(fā)電量將達(dá)到36,000太瓦時/年,是目前產(chǎn)量的20多倍。到本世紀(jì)中葉,大中華區(qū)和印度將占據(jù)最大份額的太陽能發(fā)電,其中中國占全球已安裝光伏裝機(jī)容量的40%,印度次大陸排名第二,占比為17%。

根據(jù)該報告,到2050年,可再生能源將提供約80%的全球電力。

在電氣化方面,熱泵、電弧爐使用增加,電動汽車革命蓬勃發(fā)展,2032 年所有新售汽車一半為電動汽車。

盡管進(jìn)展迅速,但能源轉(zhuǎn)型速度還不夠快。

DNV GL預(yù)測,令人擔(dān)憂的是,在1.5攝氏度的升溫限制下,剩余的碳預(yù)算最早將在2028年耗盡,2050 年的CO2排放量將超過7700億公噸。

“我們的研究顯示,技術(shù)有能力消除排放量差距,創(chuàng)造清潔能源的未來。但時間迫在眉睫。只有在非比尋常的政策措施支持下,這些技術(shù)措施才能成功。我們呼吁采取政府政策擴(kuò)大和改變電網(wǎng),以容納新能源的崛起、制定經(jīng)濟(jì)刺激舉措促進(jìn)能效措施,加強(qiáng)監(jiān)管改革,以加快交通電氣化,”DNV GL – 能源首席執(zhí)行官Ditlev Engel說?!罢?、企業(yè)和社會需要整體從‘一切照舊’的普遍心態(tài)變?yōu)椤母锴笮隆男膽B(tài),以加快能源轉(zhuǎn)型的速度。”

報告還表明,能源轉(zhuǎn)型是可以承擔(dān)的,世界的能源花費GDP份額占比會更小。全球能源花費目前GDP占比為3.6%,到2050年將降低至1.9%。這是由于新能源成本驟降,同時其他效率提升,從而可進(jìn)行更大的投資,以加快轉(zhuǎn)型。

DNV GL呼吁所有簽署《巴黎協(xié)定》的197個國家/地區(qū)提高和實現(xiàn)截至2020年更新后的國家自主貢獻(xiàn)確立的更高目標(biāo)。

在提交給《聯(lián)合國氣候變化框架公約》秘書處的第一次NDC中,概況來說,目前75%涉及可再生能源,58%涉及能效。

DNV GL呼吁全球的政治領(lǐng)導(dǎo)人,這兩個百分比都需要在第二次NDC中達(dá)到100%。

欲閱讀能源轉(zhuǎn)型前景展望:

電源供應(yīng)和使用報告,可在此處免費下載報告。

報告的預(yù)測數(shù)據(jù)集還可從DNV GL數(shù)據(jù)平臺Veracity下載。

消息來源:DNV GL
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