意大利都靈2019年9月6日 /美通社/ -- 從明年起,一年里將有400萬游客能夠在由賓尼法利納(Pininfarina)為MOB(蒙特勒-伯爾尼高地鐵路公司)重新設計的新列車上,欣賞瑞士沃州和伯爾尼茲阿爾卑斯山脈的邊界風光。
“Goldenpass Express”將于2020年12月13日投入使用,讓夢想成真。這趟列車將會連接瑞士三大旅游目的地 -- 蒙特勒、格斯塔德和因特拉肯。MOB總經(jīng)理喬治斯-奧博森(Georges Oberson)表示:“在打造Goldenpass Express時,我們面臨巨大的技術挑戰(zhàn),要從窄軌轉換到標準軌距。我們還要讓這趟旅游列車變得漂亮高雅。這正是我們將設計任務交給賓尼法利納的原因,后者是全球最具知名度的一家設計公司?!?/i>
在重新設計“Goldenpass Express”時,賓尼法利納結合了客戶將會欣賞的某些方面。盡管根據(jù)新的安全標準,機械裝置在車頭的位置有所改變,但是賓尼法利納的提議還是盡可能保持比較大的車窗,讓游客能夠從正面獲得較好的視角。未來列車的車窗還盡可能地避免在由乘客所拍攝的照片上面產(chǎn)生任何反光/反射。
賓尼法利納的設計項目經(jīng)理阿爾弗雷多-帕爾馬(Alfredo Palma)對此解釋說:“我們在設計時必須遵循新的安全標準,這激發(fā)了我們的創(chuàng)造力,而不是給我們帶來了限制。無論是在汽車和交通運輸領域,還是在建筑領域,在每個項目中,我們的目標都是在創(chuàng)造美觀設計的同時,努力克服技術/監(jiān)管上面的障礙。通過與MOB合作,我們所創(chuàng)造的列車可以帶來令人沉浸于其中的旅行體驗,并能與周邊的自然風光和諧共生?!?/i>
1993年,賓尼法利納就已經(jīng)為MOB設計了“Cristal Panoramic Express”,后者成為該瑞士鐵路公司最為成功的列車之一。賓尼法利納在鐵路領域富有經(jīng)驗,曾在意大利和西班牙進行過高速列車的內外設計 -- 意大利項目是著名的ETR 500,這是第一個意大利高速列車項目。賓尼法利納還曾為瑞士、丹麥和挪威鐵路;在里爾投入使用的輕軌系統(tǒng);如今在意大利、希臘、瑞典和土耳其的不同城市運營的有軌電車,設計過客車車廂。至于Eurostar(歐洲之星),賓尼法利納則為其e320列車設計過外部涂裝和內部結構,該列車能夠以每小時320公里的速度運送900多名乘客。