堪薩斯州堪薩斯市2019年6月11日 /美通社/ -- 來自美國堪薩斯州第三區(qū)的美國眾議院議員沙麗斯·戴維斯于近期訪問了史密斯英特康堪薩斯工廠，慶祝史密斯英特康參與美國宇航局著名的獵戶座載人飛船開發(fā)計劃。該計劃旨在將人類再次送往月球，接著征服火星，并訪問太陽系中的新的目的地。
史密斯英特康與美國宇航局獵戶座載人飛船開發(fā)計劃的主要承包商洛克希德·馬丁公司密切合作，是自該計劃啟動起來一直不斷作出貢獻的公司之一。
美國宇航局宣稱：“獵戶座載人飛船計劃旨在使美國宇航局能夠?qū)⑾乱粋€巨大飛躍帶入深太空探索。該載人飛船以50年載人航天任務經(jīng)驗為基礎，使用美國各地的先進技術(shù)和設備進行了設計、組裝和測試，使其成為有史以來最安全，最有能力的載人航天飛船。在這過程中，獵戶座開發(fā)計劃遍布50個州和波多黎各的商業(yè)合作伙伴均給于了這一大膽舉措強有力的支持?！?/span>
在獵戶座載人飛船開發(fā)計劃中，史密斯英特康在幫助美國宇航局和洛克希德·馬丁公司在開發(fā)載人太空艙內(nèi)部數(shù)據(jù)網(wǎng)絡方面表現(xiàn)出色。這是太空艙內(nèi)至關重要的以太網(wǎng)連接，需確保與載人航天器內(nèi)所有傳感器和設備的通信連接。
該網(wǎng)絡必須能夠在整個航天器上快速傳輸大量數(shù)據(jù)，硬件盡可能輕巧耐用。這就要求更輕、更小體積的連接器，不僅能夠傳輸大量數(shù)據(jù)，并能適應惡劣的太空旅行條件；現(xiàn)有的連接器無法滿足以上標準。美國宇航局通過洛克希德·馬丁公司，也希望使用比通信網(wǎng)絡標準更高的阻抗等級的連接器，能夠以更低的電壓傳輸更多數(shù)據(jù)。
同時，該連接器還需要支持非常嚴苛的環(huán)境要求，包括起飛、水上著陸和在發(fā)射出現(xiàn)故障時迅速將飛行器分離出去所產(chǎn)生的劇烈震動。
洛克希德·馬丁公司選擇了史密斯英特康的高速D-Sub連接器，因其具備高機械強度、電磁屏蔽能力和電氣性能，并支持高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。
“我們的連接器以高持久耐用、抗沖擊、抗震動和電磁屏蔽性能力而聞名，”史密斯英特康全球銷售與市場副總裁Paul Harris表示，“正如預期的那樣，它們幫助獵戶座載人飛船數(shù)據(jù)系統(tǒng)比航天飛機所使用的網(wǎng)絡傳輸更多的數(shù)據(jù)，同時還消除了可能導致數(shù)據(jù)丟失的外來信號噪聲，特別是在系統(tǒng)設計的低電壓環(huán)境下?！?nbsp;
獵戶座在2014年12月的首次試飛 -- 探索飛行測試1中使用了史密斯英特康的D-Sub連接器，此次試飛取得了圓滿成功。該連接器在試飛前的測試中也同樣表現(xiàn)出色。
“航空航天是史密斯英特康的一個關鍵細分市場，它提供了一個機會，我們可以為極端環(huán)境及其固有技術(shù)挑戰(zhàn)設計創(chuàng)新的解決方案，并將這些技術(shù)開發(fā)成高可靠、高性能的產(chǎn)品，滿足最嚴苛的應用需求，滿足我們的客戶，同時為我們公司的發(fā)展做出貢獻”Paul Harris總結(jié)道。
