杭州2018年1月30日電 /美通社/ -- 近日，國(guó)際著名投資銀行高盛集團(tuán)舉辦的“高盛集團(tuán)大中華區(qū)新能源汽車企業(yè)日（Goldman Sachs Greater China Electric Vehicle Day）”活動(dòng)在深圳舉行。此次活動(dòng)僅邀請(qǐng)三家新能源整車企業(yè)參加，分別是比亞迪、蔚來(lái)汽車和零跑汽車?；顒?dòng)期間，零跑汽車同來(lái)自中國(guó)香港、新加坡、美國(guó)、加拿大等國(guó)家和地區(qū)的十余家著名機(jī)構(gòu)投資者展開(kāi)廣泛而深入的接觸，為零跑汽車下一階段的加速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自2015年成立以來(lái)，零跑汽車始終致力于核心技術(shù)研發(fā)并已取得階段性成果。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)入2018年以來(lái)，零跑汽車頻頻收獲來(lái)自行業(yè)及資本市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與青睞。1月21日，零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明出席2018中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)高峰論壇，發(fā)表題為“智能電動(dòng)改變未來(lái)”的專題演講，向業(yè)界闡述零跑汽車以技術(shù)先行，打造智能電動(dòng)汽車的發(fā)展理念，獲得與會(huì)者高度評(píng)價(jià)。而在資本層面，繼不久前在 Pre-A 輪融資中攜手紅杉中國(guó)等重量級(jí)投資者并獲得四億元資金注入后，零跑汽車作為新造車企業(yè)的代表，再次受到國(guó)際著名投資銀行高盛集團(tuán)的關(guān)注。參與新能源汽車企業(yè)日活動(dòng)，充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)零跑汽車成立以來(lái)潛心于智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)的充分肯定。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，以人工智能、清潔能源、無(wú)人控制等技術(shù)為代表的第四次工業(yè)革命的大幕悄然開(kāi)啟，隨著技術(shù)的不斷更迭，許多行業(yè)都在發(fā)生或者即將發(fā)生顛覆性的改變。汽車這一改變世界面貌的交通工具，自誕生至今已歷130余年，人類出行模式也到了變革的十字路口，隨著新能源技術(shù)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車正由傳統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)工具悄然向新能源驅(qū)動(dòng)的智能化移動(dòng)服務(wù)終端展開(kāi)變革。
正如智能手機(jī)、移動(dòng)支付等行業(yè)中，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速變革的領(lǐng)導(dǎo)者并不來(lái)自于本行業(yè)，在方興未艾的新造車?yán)顺敝?，非傳統(tǒng)汽車勢(shì)力不斷沖擊人類出行的既有觀念。零跑汽車依托自身的 IT 企業(yè)背景，力求以技術(shù)為先導(dǎo)，通過(guò)突破智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)環(huán)節(jié)，開(kāi)啟智能、安全、環(huán)保的未來(lái)出行新時(shí)代。
智能電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車相比，在基本的交通工具功能之上，還將具備自動(dòng)駕駛、智能家居、智能安全、道路信息管理、車輛遠(yuǎn)程管理等一系列功能。雖然不再具有傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力總成，但智能電動(dòng)汽車無(wú)論在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還是智能互聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等方面，都具備遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車的電氣化水平。
同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，汽車的智能化和電動(dòng)化水平將不斷提高，并最終演化成一個(gè)全自動(dòng)駕駛的智能移動(dòng)空間，這將徹底改變汽車產(chǎn)品的屬性。零跑汽車認(rèn)為，這個(gè)家和辦公室之外的智能移動(dòng)空間，屬性更接近于 IT 科技類產(chǎn)品。誠(chéng)如零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明在剛剛結(jié)束不久的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇期間說(shuō)的那樣：“未來(lái)的智能電動(dòng)汽車可以看做是一個(gè)智能硬件，或者是一個(gè)智能電子產(chǎn)品，汽車將經(jīng)歷一次重大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革?！?/p>
零跑作為一家 IT 背景的新造車公司，具備更明確的打造未來(lái)智慧移動(dòng)生活空間的思路和能力，與此同時(shí)核心技術(shù)能力的競(jìng)爭(zhēng)仍然是汽車行業(yè)不變的主題。
零跑汽車認(rèn)為，對(duì)面向未來(lái)的智能電動(dòng)汽車而言，核心三電系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)是其有別于傳統(tǒng)汽車的核心要素。為此，零跑構(gòu)建了扎實(shí)的人才儲(chǔ)備和技術(shù)儲(chǔ)備，匯聚來(lái)自 IT、互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)汽車、三電系統(tǒng)等多個(gè)行業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域的資深專家，依托大華股份資深的智慧交通技術(shù)背景，在智能電動(dòng)汽車的各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域全面布局研發(fā)體系。通過(guò)自主研發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)總成、動(dòng)力電池 PACK、ADAS 智能駕駛系統(tǒng)、智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“零云 Leap Cloud”等核心技術(shù)，零跑汽車的技術(shù)實(shí)力在新造車企業(yè)中已具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在此次新能源汽車企業(yè)日期間，多家國(guó)際知名投資機(jī)構(gòu)都對(duì)后續(xù)同零跑汽車的深入合作持積極態(tài)度。他們對(duì)零跑腳踏實(shí)地專注于技術(shù)研發(fā)的企業(yè)發(fā)展模式和也已取得的階段性成果給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為零跑已具備對(duì)標(biāo)特斯拉的自主研發(fā)能力，深厚的技術(shù)積累讓零跑對(duì)智能電動(dòng)車上下游產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)涉及的各項(xiàng)技術(shù)具備深度整合能力。
圓滿完成 Pre-A 輪融資，為零跑汽車在2018年進(jìn)入發(fā)展“快車道”注入了全新的活力。獲邀參加高盛集團(tuán)主辦的新能源汽車企業(yè)日，同國(guó)際知名投資者深入接觸，讓零跑更有信心迎接下一階段的融資和持續(xù)發(fā)展。隨著首款量產(chǎn)車型 S01 上市時(shí)間的日益臨近，零跑汽車即將進(jìn)入公司發(fā)展的重要“攻堅(jiān)期”，零跑成立以來(lái)取得的一系列技術(shù)成果，將通過(guò)量產(chǎn)車型的落地，由理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。零跑汽車以求真務(wù)實(shí)的精神，矢志打造智能電動(dòng)汽車，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)全新的出行服務(wù)體驗(yàn)，“未來(lái)”之門(mén)即將開(kāi)啟。
