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華盛頓2017年12月18日電 /美通社/ -- 超音速技術(shù)領(lǐng)域的兩家領(lǐng)導(dǎo)廠商 Aerion 和洛克希德-馬丁公司 (Lockheed Martin) 今天宣布一項諒解備忘錄，就探索聯(lián)合開發(fā)全球首個超音速商務(wù)噴氣飛機 Aerion AS2 的可能性，確定正式的把關(guān)流程。在未來12個月內(nèi)，雙方將共同制定飛機開發(fā)所有階段的框架，包括設(shè)計、檢定和生產(chǎn)。
Aerion 董事長 Robert M. Bass表示：“這項合作對于創(chuàng)造超音速新生現(xiàn)象至關(guān)重要。在超音速知識方面，洛克希德-馬丁的能力眾所周知。事實上，該公司的超音速專長已經(jīng)成為傳奇。我們與洛克希德-馬丁都致力于長期開發(fā)高效的民用超音速飛機。”
洛克希德-馬丁旗下航空部門執(zhí)行副總裁奧蘭多-卡瓦爾霍 (Orlando Carvalho) 表示：“我們很高興攜手 Aerion 開發(fā)下一代高效超音速飛機，我們的開發(fā)有望為未來超音速飛機奠定方向?！?/p>
Aerion與洛克希德-馬丁的臭鼬工廠(Skunk Works®)高級開發(fā)項目團隊經(jīng)過大量的協(xié)商后，簽署了這項諒解備忘錄。近75年來，臭鼬工廠一直致力于開發(fā)具有革命意義的飛機，突破飛機研發(fā)的極限。
洛克希德-馬丁以開發(fā)全球領(lǐng)先的超音速戰(zhàn)斗機聞名，包括 F-16、F-35 和 F-22 以及飛行速度超過3馬赫的 SR-71 偵察機。該公司致力于通過民用和商用促進創(chuàng)新和開發(fā)超音速技術(shù)。
卡瓦爾霍表示：“我們首次審查 Aerion 的空氣動力學(xué)技術(shù)后，我們認為 Aerion AS2 概念值得我們今后投入大量的時間與資源。我們希望繼續(xù)開發(fā)尖端的航空航天技術(shù)，也很興奮我們與 Aerion 有望創(chuàng)造航空史上新的里程碑?！?/p>
在過去兩年半中，Aerion 通過之前與空客的一項工程合作協(xié)議，推動了AS2的空氣動力設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)協(xié)議，雙方制定了機翼和機身機構(gòu)的初步設(shè)計、系統(tǒng)配置以及線傳飛控技術(shù)飛行控制系統(tǒng)的初步概念。
Aerion 執(zhí)行董事長 Brian Barents 表示：“我們很感謝空客為項目做出的貢獻。沒有他們的支持，我們無法實現(xiàn)目前的進展?！?/p>
2017年5月，通用電氣航空宣布與 Aerion 達成一項協(xié)議，確定圍繞 AS2 超音速發(fā)動機的合作。今天與洛克希德-馬丁的合作進一步鞏固了 Aerion 在民用超音速飛行初步開發(fā)方面的領(lǐng)先地位。
Aerion Corporation 簡介
位于內(nèi)華達州里諾的 Aerion Corporation 成立于2003年，旨在開創(chuàng)實用高效超音速飛機的新時代。十多年來，Aerion 與美國國家航空航天局及其它領(lǐng)先航空機構(gòu)共同開發(fā)和展示了先進的機翼技術(shù)。這項研究包括在超音速自然層流領(lǐng)域的突破性工作，這是該公司 AS2 商務(wù)機背后關(guān)鍵的支持技術(shù)。
可搭載12名乘客的 AS2 在水面上飛行的較高速度有望達到1.4馬赫，在監(jiān)管機構(gòu)允許的地區(qū)，在陸地上無音爆飛行的速度接近1.2馬赫。由于其獨一無二的超音速自然層流機翼，AS2 有望以超音速和亞音速實現(xiàn)長途（洛杉磯至巴黎）高效飛行。一旦投入使用，AS2 飛越大西洋的時間可以縮短3小時，讓商業(yè)領(lǐng)袖一天內(nèi)就可在紐約與倫敦之間往返。
2015年11月，Aerion 宣布獲得分式產(chǎn)權(quán)管理機隊運營商 Flexjet（福來捷）對20架 AS2 飛機的機隊訂單。Aerion 預(yù)計 AS2 將于2023年實現(xiàn)首飛，并在2025年獲得認證。
洛克希德-馬丁公司簡介
洛克希德-馬丁公司總部位于馬里蘭貝塞斯達，是一家全球性安全與航空航天公司，在全球范圍內(nèi)擁有約97,000名員工，主要致力于高級技術(shù)系統(tǒng)、產(chǎn)品與服務(wù)的研究、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、集成和支持工作。
垂詢詳情，請訪問 www.aerionsupersonic.com
幕后花絮：https://www.dropbox.com/s/rtl7b3xwwe9aukl/AERION_AS2_PRESS_B-ROLL_171212rev.mp4?dl=0
本新聞稿中關(guān)于未來行為和這些行為后果或非歷史事實的陳述為前瞻性陳述，關(guān)于洛克希德-馬丁公司的情況是基于洛克希德-馬丁的當(dāng)前預(yù)期和假設(shè)做出。本新聞稿中的前瞻性陳述包括但不限于，洛克希德-馬丁可能會與 Aerion 達成綁定協(xié)議、任何此類協(xié)議的本質(zhì)與范圍、Aerion 的技術(shù)以及 AS2 項目的前景。前瞻性陳述受風(fēng)險、不確定性以及可能導(dǎo)致實際結(jié)果與前瞻性陳述所表達或暗含的未來業(yè)績有重大差異的其它因素的影響。
圖片 - https://mma.prnewswire.com/media/620024/Aerion_1.jpg
圖片 - https://mma.prnewswire.com/media/620025/Aerion_2.jpg
圖標(biāo) - https://mma.prnewswire.com/media/331919/Lockheed_Martin_Logo.jpg
