omniture

在線旅業(yè)陷入“燒錢巨虧”困局,螞蜂窩為何能實現(xiàn)盈利

2016-10-21 10:34 11613
根據(jù)2016年二季度財報的數(shù)據(jù),攜程歸屬于股東的凈虧損為5.21億元,去哪兒網(wǎng)凈虧損為3.733億元,途牛凈虧損則更是高達7.669億元。雖然螞蜂窩宣告了第二季度扭虧為盈的好消息,但僅此一家,別無他例。

北京2016年10月21日電 /美通社/ -- OTA三巨頭二季度財報宣告全線虧損,如同給OTA市場如火如荼的燒錢大戰(zhàn)潑了盆冷水。

根據(jù)2016年二季度財報的數(shù)據(jù),攜程歸屬于股東的凈虧損為5.21億元,去哪兒網(wǎng)凈虧損為3.733億元,途牛凈虧損則更是高達7.669億元。雖然螞蜂窩宣告了第二季度扭虧為盈的好消息,但僅此一家,別無他例。

如何盈利?這個問題已經(jīng)縈繞OTA行業(yè)近十年。當資本不斷注入,玩家接踵入場,在線旅游市場維持著表面風(fēng)光??捎Ь志拖袷窃S多企業(yè)心頭的一根倒刺,如何破局,成為行業(yè)難題。

燒錢大戰(zhàn)的怪圈

分析財報可以看出,虧損的罪魁禍首或許是燒錢。簡單來說,燒錢主要來源于兩點:大規(guī)模價格戰(zhàn)導(dǎo)致的“低利潤”,大手筆營銷費導(dǎo)致的“高成本”。

這種以快速引流為目的的“燒錢式”擴張,是電商平臺的一貫做法。2010年的千團大戰(zhàn),2012年的電商價格大戰(zhàn),亦或是剛結(jié)束不久的滴滴優(yōu)步補貼大戰(zhàn),都證明了燒錢是一場危險的金錢游戲。

在線旅業(yè)陷入“燒錢巨虧”困局,螞蜂窩為何能實現(xiàn)盈利
在線旅業(yè)陷入“燒錢巨虧”困局,螞蜂窩為何能實現(xiàn)盈利

“燒錢模式見效快,但卻非常脆弱?!?螞蜂窩旅游研究中心馮饒表示,“低利、高量、負增長,是困擾許多電商平臺的魔咒?!?

執(zhí)慧旅游創(chuàng)始人兼CEO劉照慧認為,目前大多數(shù)企業(yè)的主要產(chǎn)品集中于傳統(tǒng)的機票、度假和酒店,同質(zhì)化競爭嚴重,且產(chǎn)品來源仍是傳統(tǒng)批發(fā)商,毛利已經(jīng)很低,低價戰(zhàn)可謂是雪上加霜。對于很多企業(yè)來說,為爭搶市場份額,拼血本壓低價格是不得已而為之。

但相對于普通電商平臺,OTA行業(yè)有其特殊之處:旅行產(chǎn)品的決策周期相當長,從計劃出行、安排行程,到預(yù)訂機票、酒店、租車、wifi、當?shù)赜?,再到行中的其他消費,是一連串大金額的復(fù)雜決策。

隨著各旅行網(wǎng)站和移動APP的優(yōu)化,用戶比價的成本變得極低——打開多個應(yīng)用,輸入相同出行時間和目的地,就可快速對比出各平臺報價。一旦出現(xiàn)同類型的低價競爭者,前期以高成本獲取的用戶就會大量流失。

也就是說,如果沒有辦法長期有效地留住用戶,再低的價格、再華麗的新增用戶數(shù),終將無濟于事。

有投資人分析認為,基于市場競爭和戰(zhàn)略考慮,快速成長避免不了燒錢,但在商業(yè)模式尚未跑通,盈利閉環(huán)尚未形成之前,大規(guī)模燒錢未必是可行之舉。多少年才能變現(xiàn)回本,如果不算清這筆賬,燒錢幾乎意味著自焚。

“燒錢買流量、價格戰(zhàn)、虧損、高頻次融資,一旦陷入這個怪圈,資金流很容易斷裂?!瘪T饒稱,正因如此,燒錢模式很難讓企業(yè)實現(xiàn)真正意義上的盈利,獲得利潤是企業(yè)的商業(yè)本質(zhì),前期注重獲客和用戶積累,應(yīng)只是獲得最終利潤的重要一環(huán)。

近期,隨著海航、騰訊、萬達等新資本的注入,在線旅游市場的競爭格局正在變得更加嚴峻,有專家預(yù)測,OTA短期內(nèi)恐怕難以分出高下,燒錢戰(zhàn)爭或仍將持續(xù)。

內(nèi)容+交易”或能破局

唯一帶來好消息的螞蜂窩,宣布今年第二季度實現(xiàn)扭虧為盈,并在今年上半年完成了20億的交易額,GMV同比增長220%。

“UGC(用戶創(chuàng)造內(nèi)容)、旅游大數(shù)據(jù)、自由行交易平臺是螞蜂窩目前的三大核心競爭力,基于游記和旅游攻略之上的社交基因,是螞蜂窩區(qū)別于傳統(tǒng)OTA的本質(zhì)特征?!瘪T饒介紹說。

數(shù)據(jù)顯示,螞蜂窩每天產(chǎn)生的游記數(shù)量超過3000篇,平均每篇游記的寫作時間超過10個小時。螞蜂窩用極低的獲客成本,就獲得8000萬的月活用戶。

達成此等規(guī)模的UGC非一日之功——來自用戶的游記、攻略、點評、問答,龐大數(shù)據(jù)流和極強的用戶粘性的背后是長達十年的沉淀。

2016年以來,內(nèi)容的商業(yè)價值正在成為重新被開采的富礦。今年7月,劉強東在參加央視《對話》欄目時,曾表達了他對內(nèi)容重要性的再思考:“消費者可以在京東上找到大量商品,但我們沒有很好地排列和組織,給消費者建立‘逛’的路徑。”

而在阿里集團,內(nèi)容的價值已被提到重要位置,投資微博、力推淘寶頭條,阿里CEO張勇更是逢公開演講必稱“商家是較好的內(nèi)容生產(chǎn)者”。一位旅游業(yè)媒體人如此描述當下的在線旅游市場格局:“當全世界的內(nèi)容社區(qū)都在向電商轉(zhuǎn)型時,全世界的電商卻一窩蜂地做起了內(nèi)容社區(qū)。”

螞蜂窩十年來堅守的戰(zhàn)略開始顯示威力。今年8月,螞蜂窩發(fā)布了“攻略2.0”戰(zhàn)略,即“內(nèi)容+交易”的新生態(tài)模式:通過語義分析和大數(shù)據(jù)技術(shù)把旅游信息結(jié)構(gòu)化,幫助用戶得到較高效的決策信息,并且實現(xiàn)一站式購買,完成“決策-交易-分享”的閉環(huán)。

隨著80、90后成為消費主體,旅游行業(yè)的自由行時代已然到來。“繼續(xù)在傳統(tǒng)貨架模式下進行同質(zhì)化與低價競爭,在自由行時代只會更加看不到出路?!瘪T饒稱。

能多大程度上影響消費者決策,提供個性化、差異化的產(chǎn)品,將成為行業(yè)競爭關(guān)鍵,也是燒錢也無法做到的壁壘。“內(nèi)容+交易”模式,或稱為交易“內(nèi)容化”、“社交化”所帶來的全新變革,也許能為在線旅游企業(yè)打破盈利困局提供啟發(fā)。

消息來源:螞蜂窩
China-PRNewsire-300-300.png
全球旅報
微信公眾號“全球旅報”發(fā)布最新的全球旅游產(chǎn)業(yè)、OTA(在線旅游)、航空公司、飛機制造、酒店行業(yè)最新動態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
collection