北京2016年4月26日電 /美通社/ -- 4月26日,在今年北京國際車展開幕次日,國內中高端人才發(fā)展平臺獵聘發(fā)布了今年一季度汽車行業(yè)人才報告。報告顯示,汽車行業(yè)的人才需求占比在全行業(yè)中排名靠前,在過去五個季度中排名持續(xù)穩(wěn)定。
隨著今年一季度國內汽車銷量的反彈,汽車行業(yè)人才在本季度的需求回暖,明顯高于去年四季度。在該行業(yè)的細分職能的市場需求占比排名中,銷售經理/主管毫無懸念拔得頭籌。值得注意的是,僅次于銷售經理/主管,軟件工程師的市場需求名列第二,可見汽車行業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才的需求增大。而在汽車行業(yè)核心職能的薪資排名中,信息技術經理/主管和高級軟件工程師分別名列第二和第十,這意味著互聯(lián)網(wǎng)典型技術崗位已躋身汽車的核心職能序列,汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)的人才融合正在進一步深化。
今年一季度,汽車行業(yè)人才需求在全行業(yè)中占6.16%,在國內全行業(yè)中排名第五。從2015年一季度到今年一季度這五個季度中,汽車行業(yè)在全行業(yè)中的人才占比連續(xù)排名第五。獵聘大數(shù)據(jù)研究院數(shù)據(jù)分析師表示,汽車作為人們日常生活中跟住房相提并論的生活硬件,具有穩(wěn)定、強勁的剛性需求,而企業(yè)對汽車人才的需求恰恰是汽車市場供應情況的投射。
從2015年一季度開始到2016年一季度,汽車行業(yè)人才需求出現(xiàn)有起有落的變化態(tài)勢。2015年一季度的汽車人才占比為6.44%,同年二季度上升到6.90%,達到全年峰值,此后整體呈下降趨勢。從2015年三季度開始,汽車行業(yè)人才需求占比開始下降,降至6.61%,同年四季度下跌到5.97%,為迄今為止的較低紀錄。從今年一季度開始,汽車行業(yè)人才需求開始回升,占比上升到6.16%。
今年一季度汽車人才需求回暖跟該季度汽車銷量密切相關。近日多家媒體報道顯示,今年一季度汽車銷量大幅度反彈,對整個相關產業(yè)鏈有更高的數(shù)量要求,原有勞動力供應出現(xiàn)不足,對人手的需求明顯高于去年四季度。
在汽車細分職能中,銷售經理/主管這一職位的需求占比在2016年一季度達到了14.95%,在該行業(yè)所有職能中排名第一,創(chuàng)造了過去五個季度以來的較高紀錄,其需求占比同比增長5%,環(huán)比增長11%。
在汽車行業(yè)企業(yè)需求占比Top10職能中,僅次于銷售經理/主管的職能是軟件工程師,其企業(yè)需求占比為4.43%,同比增長150%,環(huán)比增長11%。據(jù)獵聘大數(shù)據(jù)研究院參與此次報告調查的一位數(shù)據(jù)分析師表示,軟件工程師在汽車行業(yè)需求增大表明其重要性同步增強,汽車作為較為傳統(tǒng)的制造業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)行業(yè)的浪潮中,越來越重視引進互聯(lián)網(wǎng)核心技術人才來完成產業(yè)升級,增強行業(yè)對新時代的適應力。在此進程中,汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的人才相互滲透,深度融合。
在本季度汽車行業(yè)核心職能薪資排名Top10的職位中,大多數(shù)職位跟機械制造類工種密切相關。值得注意的是,信息技術經理/主管和高級軟件工程師分別名列第二和第十,這意味著互聯(lián)網(wǎng)典型技術崗位已躋身汽車的核心職能序列。此外,安全/健康/環(huán)境管理類職能排名第五,這表明在汽車行業(yè),安全因素和環(huán)保友好型功能越來越得到重視,這一方面迎合了近年來國家大力提倡環(huán)保節(jié)能的政策,另一方面則迎合了新能源汽車崛起的時代潮流。
在全國整個汽車行業(yè),平均年薪為10-20萬薪資分布的人群最多,比例較大,占到46.69%;其次是平均年薪10萬以下的人群,占比為27.35%。而擁有平均年薪40-50萬的人群比例最小,僅占2.36%;其次是平均年薪50萬以上的人,比例為3.35%。
從本次調查的數(shù)據(jù)來看,汽車行業(yè)在未來的全行業(yè)排名中,地位會繼續(xù)保持穩(wěn)定。在汽車行業(yè)不斷適應互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展以及利用新能源的進行更新?lián)Q代的進程中,除了該行業(yè)的核心技術人才外,汽車行業(yè)對于跨行業(yè)及新興行業(yè)的人才需求將出現(xiàn)水漲船高的趨勢。隨著汽車技術的不斷推陳出新以及汽車在全國范圍內進一步的普及,汽車行業(yè)的市場前景相對樂觀,而相應的從業(yè)人員也將分享更多的產業(yè)紅利。