列支敦士登瓦杜茲和慕尼黑2014年7月18日電 /美通社/ -- 采用 nanoFLOWCELL® 傳動理念的 QUANT e-Sportlimousine 在慕尼黑經南德意志集團 (TUV Sud) 獲批上路。nanoFLOWCELL AG 首席技術官 Nunzio La Vecchia 提交了官方牌照，號碼為 ROD-Q-2014。在經過南德意志集團的深入檢查后，這意味著該款采用 nanoFLOWCELL® 的車型目前獲得官方批準，作為一個車型整體可在德國和歐洲公路上行駛。
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Nunzio La Vecchia 對該公司發(fā)展邁出的重要一步欣然發(fā)表評論：“這不僅是我們公司，也許甚至是未來電動車的歷史性時刻和里程碑。采用液流電池的電力驅動技術的汽車將首次行駛在德國公路上。如今，我們歷經14年辛苦開發(fā)的汽車可在公路上行駛。這對于我們而言是值得慶祝的時刻。我們非常高興，作為一家小型公司可以開發(fā)出具有如此遠見的技術 nanoFLOWCELL®，并且目前還能將其付諸實踐。但這僅是我們發(fā)現之旅的開始?！?/p>
目前，nanoFLOWCELL AG 團隊及其合作伙伴正全力爭取采用 nanoFLOWCELL® 的 QUANT e-Sportlimousine 獲準進行批量生產。
該公司首席技術官 Nunzio La Vecchia 在評論市場對 nanoFLOWCELL AG 推出的創(chuàng)新型驅動技術產生的廣泛興趣時表示：“在日內瓦全球首次發(fā)布該車時，大量的投資者和汽車制造商對全新 QUANT e-Sportlimousine 和 nanoFLOWCELL® 驅動理念，以及其有可能的一系列廣泛應用表現出濃厚興趣。由于該車已經獲準在德國和歐洲其它國家上路，我們進入了與合作伙伴的詳細規(guī)劃階段，這為電動車的未來掀開又一個令人振奮的篇章。對 nanoFLOWCELL® 的關注和積極響應鼓勵我們思考對該項目進行投資的可能性，直到首次公開募股。這將使我們在全球范圍內推動開發(fā) nanoFLOWCELL® 有可能的一系列廣泛應用和潛力。最初規(guī)劃和探討正在進行當中。”
參照巴伐利亞的德國汽車制造商生產的其它車型之后，該公司技術經理 Nunzio La Vecchia 在探討 QUANT e-Sportlimousine 未來發(fā)展可能性時表示：“尤其是在慕尼黑，其它知名汽車制造商以標語‘ERSTER EINER NEUEN ZEIT’（新時代首款）或‘THE MOST PROGRESSIVE SPORTS CAR’（最為先進的跑車）為其電動車進行廣告宣傳，我們很高興作為開拓者在公路上展示以液流電池技術為動力的汽車，該車型不僅具有卓越的性能價值，還零排放。4座的 QUANT e-Sportlimousine 預計較快時速為350多千米，100米加速在2.8秒內，4倍扭矩2900，車身長5.35米，行駛里程600多千米，不僅是一款極具競爭力的跑車，還‘SEINER ZEIT VORAUS - UND ZWAR SCHON HEUTE’（超越了當今現實）?！?/p>
nanoFLOWCELL AG 董事長 Jens-Peter Ellermann 教授在介紹 nanoFLOWCELL® 多種潛在用途時表示：“采用 nanoFLOWCELL® 驅動理念的 QUANT e-Sportlimousine 獲批對 nanoFLOWCELL AG 而言是向前邁出的重要一步。一開始是 Nunzio La Vecchia 的愿景，但這現在成為了現實。實際上，僅在日內瓦全球首次發(fā)布該車后的4個月，我們采用 nanoFLOWCELL® 驅動理念的 QUANT e-Sportlimousine 獲批在德國和歐洲其它國家上路，這表明我們整個團隊致力于該項目的活力。我們非常期待這個令人振奮且充滿希望的發(fā)現之旅的下一階段發(fā)展。我們制定了主要計劃，但不只是在汽車行業(yè)內。nanoFLOWCELL® 的發(fā)展?jié)摿Ω螅绕湓趪鴥饶茉垂?，以及海事、鐵路和航空技術方面。nanoFLOWCELL® 具備一系列廣泛的應用，例如作為可持續(xù)、低成本且環(huán)保的能源?！?/p>
背景資料經批準可供上路之用
在所有國家，批準汽車上路均有相關法規(guī)，但這取決于官方批準流程。獲批將會記錄存檔并發(fā)布官方牌照和注冊證明。
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