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十三個(gè)變化巨大的品牌標(biāo)識(shí)

大品牌標(biāo)識(shí)的變化調(diào)整一般都會(huì)比較微妙。但是有一些品牌標(biāo)識(shí)的變化之大仿佛是經(jīng)過(guò)完全重新設(shè)計(jì)一般。就拿可口可樂(lè)來(lái)說(shuō),自1880年起,標(biāo)識(shí)就基本沒(méi)什么大變化。始終保持了其特點(diǎn),很好的延續(xù)了下來(lái),效果也不錯(cuò):可口可樂(lè)是全球認(rèn)知度最高的品牌之一。

但是品牌認(rèn)知度并不是每一家公司首要考慮的事情。對(duì)品牌標(biāo)識(shí)做大的改變需要有極大的信心,許多大公司仍舊愿意放手一搏,推出一款和原標(biāo)識(shí)完全不同的logo。比如蘋(píng)果公司就曾經(jīng)對(duì)品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行了巨大的改變。

本文列出了一些變化特別明顯的品牌標(biāo)識(shí),非常值得再看一遍:

20世紀(jì)后半葉,設(shè)計(jì)潮流以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。IBM的標(biāo)識(shí)恰恰反應(yīng)了這一趨勢(shì)——目前的logo于1972年設(shè)計(jì)。

IBM的標(biāo)識(shí)
IBM的標(biāo)識(shí)

百事公司標(biāo)識(shí)的變化代表了許多品牌所選擇的設(shè)計(jì)路線——將字母完全去掉,直至剩下一個(gè)符號(hào)式的logo。百事的首個(gè)品牌標(biāo)識(shí)是19世紀(jì)末的設(shè)計(jì)插畫(huà)風(fēng)格——線條越是復(fù)雜就越好。現(xiàn)在顯然不同了。

百事公司標(biāo)識(shí)
百事公司標(biāo)識(shí)

大眾汽車(chē)早期標(biāo)志性的VW標(biāo)識(shí)被認(rèn)為是阿道夫?希特勒(Adolf Hitler)的杰作。大眾汽車(chē)在二戰(zhàn)前所采用的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)也受到希特勒的影響,納粹風(fēng)格的十字記號(hào)形狀非常明顯。大眾汽車(chē)后來(lái)放棄了這種設(shè)計(jì),采用了更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)造型,也就是如今該公司的logo式樣。

大眾汽車(chē)
大眾汽車(chē)

眾所周知,Audiwerke是四家公司當(dāng)中唯一為組合后的奧迪(Audi)命名的一家。但是雖然公司名稱(chēng)從Audiwerke而來(lái),后者的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)卻與四連環(huán)的21世紀(jì)極簡(jiǎn)風(fēng)格形成鮮明對(duì)比。

奧迪標(biāo)識(shí)
奧迪標(biāo)識(shí)

聯(lián)邦快遞曾經(jīng)改變了品牌名稱(chēng),并將快遞服務(wù)升級(jí)為隔夜送達(dá),與此同時(shí),該公司也改變了品牌標(biāo)識(shí)。你是否能在新標(biāo)識(shí)的“EX”當(dāng)中發(fā)現(xiàn)箭頭圖案呢?

聯(lián)邦快遞標(biāo)識(shí)
聯(lián)邦快遞標(biāo)識(shí)

蘋(píng)果公司最初的標(biāo)識(shí)由史蒂夫?喬布斯與人共同設(shè)計(jì),描繪了牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律時(shí)的情景。這個(gè)標(biāo)識(shí)的圖案復(fù)雜,很難看清楚,于是在1976年改為廣受歡迎的彩虹蘋(píng)果圖案,之后又進(jìn)化為今天所采用的光滑風(fēng)格。

蘋(píng)果公司標(biāo)識(shí)
蘋(píng)果公司標(biāo)識(shí)

殼牌的標(biāo)識(shí)一直以來(lái)沒(méi)有本質(zhì)的變化,但是卻有非常大的不同。

殼牌的標(biāo)識(shí)
殼牌的標(biāo)識(shí)

諾基亞的首款標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要追溯到該公司還是芬蘭工業(yè)巨頭的時(shí)候。如果這家科技公司依舊在品牌標(biāo)識(shí)中采用魚(yú)的圖案會(huì)很有趣,但我們都見(jiàn)證了變革的發(fā)生是如何使其標(biāo)識(shí)產(chǎn)生變化的。

諾基亞標(biāo)識(shí)
諾基亞標(biāo)識(shí)

菲亞特標(biāo)識(shí)的大膽革新被認(rèn)為是激進(jìn)再設(shè)計(jì)的典范之一。看一下早期的徽章圖案,再對(duì)比一下最新的標(biāo)識(shí),體現(xiàn)出了該公司的一段長(zhǎng)期發(fā)展歷程,同時(shí)也表現(xiàn)出設(shè)計(jì)在其中發(fā)揮的作用。

 

菲亞特標(biāo)識(shí)
菲亞特標(biāo)識(shí)

馬自達(dá)早期的標(biāo)識(shí)和百事公司一樣,都是基于字符的。1997年則更換為“M”型的標(biāo)識(shí),馬自達(dá)在那之前曾經(jīng)嘗試過(guò)三種不同的標(biāo)識(shí)符號(hào)。

 

馬自達(dá)標(biāo)識(shí)
馬自達(dá)標(biāo)識(shí)

與同時(shí)期的設(shè)計(jì)作品相比,柯達(dá)早期的標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)驚艷地走在時(shí)代的前面。1930年代柯達(dá)將公司名稱(chēng)作為標(biāo)識(shí),之后再?zèng)]有進(jìn)行大的變化。

 

柯達(dá)標(biāo)識(shí)
柯達(dá)標(biāo)識(shí)

美國(guó)航空今年推出了震驚世人的大膽設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)了有著79年歷史的“雙A”字樣,該圖案已經(jīng)成為美航的代表。此舉在美國(guó)航空的歷史上具有里程碑式的意義。

 

美國(guó)航空標(biāo)識(shí)
美國(guó)航空標(biāo)識(shí)

在20世紀(jì)的一段時(shí)間里,薩博公司的標(biāo)識(shí)在有邊框和無(wú)邊框的設(shè)計(jì)樣式之間搖擺。今年,該公司再次決定放棄邊框(和獸型圖案),取而代之的是極簡(jiǎn)風(fēng)格、視覺(jué)沖擊較小的造型設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)背離了最初的波普藝術(shù)風(fēng)格。

 

薩博公司的標(biāo)識(shí)
薩博公司的標(biāo)識(shí)

(原文來(lái)自Business Insider,虎嗅編譯)

本文鏈接:http://m.trenddesign.com.cn/blog/thirteen-huge-change-in-brand-identity.html

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