首次從中國國有企業(yè)接受4艘新型集裝箱船的訂貨

屬于改善了燃油和工作環(huán)境的最新船型

日本福山市2014年4月18日電 /美通社/ -- 常石造船株式會(huì)社（以下簡稱常石造船，董事長兼總經(jīng)理：川本隆夫）在海外集團(tuán)公司的常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司（以下簡稱 TZS），從中國大型國有企業(yè) -- 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡稱 SIPG）的香港子公司接受了4艘 1020TEU 型集裝箱船的訂貨。SIPG 是一家以上海港口為基地開展貨物裝卸及物流等港口業(yè)務(wù)的中國國有企業(yè)，常石造船及 TZS 從中國國有企業(yè)接受新船建造的訂貨還屬首次。本船型是2011年常石造船為實(shí)現(xiàn)商品多樣化而開發(fā)的，預(yù)計(jì)將于2016年、2017年各建成2艘。

此次接受訂貨的4艘船，是在2013年提高了燃油效率，適用于新國際規(guī)則的最新改良船型。該船型采用電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)以往機(jī)械控制的燃油噴射進(jìn)行電子控制，以此來減少燃油消耗和廢氣中含有的氮化合物，除此之外還自己設(shè)計(jì)出能將主機(jī)的輸出功率變?yōu)楦痈咝У尿?qū)動(dòng)力的螺旋槳，提高了燃油效率。此外，在居住區(qū)內(nèi)部的設(shè)計(jì)中滿足了針對(duì)2014年7月以后簽約船舶而生效的國際海事組織有關(guān)船內(nèi)噪音的嚴(yán)格規(guī)定，改善了船員的工作環(huán)境。與以往的船型一樣，新船型將居住區(qū)配備在船尾端部，僅將甲板上的集裝箱裝載空間置于居住區(qū)的前方，以提高貨物裝卸的作業(yè)效率，有助于縮短貨物裝卸的時(shí)間。

此次接受訂貨的4艘船，將在 SIPG 集團(tuán)公司的上海海華輪船有限公司（以下簡稱 HASCO）進(jìn)行航運(yùn)。HASCO 是一家負(fù)責(zé)在連接日中之間以及中國與東南亞的航線上定期運(yùn)送集裝箱的國有海運(yùn)公司。4月11日，在常石造船的公司本部所在地廣島縣福山市沼隈町進(jìn)行了簽約儀式。船東代表 SIPG 的副總裁黃新和香港子公司的總經(jīng)理顧建民在簽約后發(fā)表了講話：“我們相信，本船型的高節(jié)能性，不僅能降低我公司海運(yùn)業(yè)務(wù)的航運(yùn)成本，也將有助于海洋環(huán)境的保護(hù)。在 TZS 我們看了最新的工廠設(shè)備和工序及質(zhì)量管理體制，感受到了大家對(duì)制造優(yōu)良船舶的熱情，我們期待著船舶的完工建成?！?/p>

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圖片說明：4月11日（周五）的簽約儀式

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圖片說明：1020TEU型集裝箱船（常石集團(tuán)神原汽船株式會(huì)社的航運(yùn)船）的照片

此次接受訂貨的 1020TEU 型集裝箱船的主要尺寸和特點(diǎn)