北京2008年4月7日電 /新華美通/ -- 由全球較大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國 TRW 汽車集團(tuán) (TRW Automotive) 和北京志愿者協(xié)會共同發(fā)起的公益活動 -- “TRW 北京2008道路安全志愿行動”昨天在北京清華大學(xué)舉行了項目啟動儀式。該項目以北京奧運城市志愿者為主要力量，旨在推動道路安全知識和信息的傳播，倡導(dǎo)文明出行和安全駕駛，促進(jìn)奧運年北京的道路暢通和城市文明，并號召全社會對道路安全進(jìn)行長期關(guān)注。
道路交通傷害是一個日益嚴(yán)重又極易被忽視的全球性問題。隨著中國機(jī)動化程度的提高，道路交通的安全隱患也在增加，對公眾的生命健康，社會的和諧發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此，TRW 在幫助中國打造安全車輛的同時，更以關(guān)愛生命為較高理念，以倡導(dǎo)安全駕駛和文明出行為己任。
北京志愿者協(xié)會秘書長郭新保在啟動儀式上說：“北京志愿者協(xié)會一貫都非常重視道路安全的宣傳和推廣。我們與 TRW 聯(lián)合發(fā)起的這次 TRW 2008 北京道路安全志愿行動，將為迎接暢通奧運、建設(shè)文明北京貢獻(xiàn)一份力量，我們希望更多的人通過這個項目加入到推動道路安全的志愿服務(wù)事業(yè)中來。”
TRW 亞太總裁 Nancy Gougarty 女士也是本次志愿行動的積極推動者之一，她說：“不斷研發(fā)、生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)齊全面先進(jìn)的汽車安全技術(shù)，增進(jìn)人們的駕乘平安，是 TRW 全球六萬多名員工為之自豪的事業(yè)。但是，任何科技都代替不了安全意識。較有效的保護(hù)，來自每個人對安全問題的重視，和行為上的警醒。多年以來，北京志愿者協(xié)會組織了大量倡導(dǎo)道路安全的活動。作為協(xié)會的團(tuán)體會員，TRW 有義務(wù)分擔(dān)此重任，在我們企業(yè)所處的社區(qū)推動安全意識和安全知識的普及，也很高興能在奧運年為保障首都的道路安全和城市文明貢獻(xiàn)力量。”
“TRW 北京2008道路安全志愿行動”由清華大學(xué)汽車工程系協(xié)辦，并獲得了北京市交管局、北京市共青團(tuán)和中國宋慶齡基金會的大力支持。清華大學(xué)紫荊志愿者服務(wù)隊已率先加入該項目，首批志愿者們將走進(jìn)北京大小社區(qū)，傳播道路交通安全知識和技能，重點幫助青少年和兒童了解導(dǎo)致道路交通傷害的危險因素，學(xué)習(xí)預(yù)防事故和降低傷害的技能，提高自我保護(hù)的能力。
TRW 和北京志愿者協(xié)會為該項目專門開設(shè)了網(wǎng)站 http://www.Safety2008.net ，作為公眾參與志愿行動，倡導(dǎo)安全，獲取安全資訊和宣傳多媒體資料的另一個網(wǎng)絡(luò)平臺。
TRW 簡介
TRW Automotive (美國 TRW 汽車集團(tuán))是全球較大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，總部位于美國底特律地區(qū)，在全球27個國家擁有66000名員工，2007年銷售額達(dá)147億美元。TRW 生產(chǎn)制動、轉(zhuǎn)向、懸架、乘員安全等高科技主、被動安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場作業(yè)。產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子裝置、發(fā)動機(jī)部件,工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。TRW 1994年進(jìn)入中國，亞太總部和亞太技術(shù)中心設(shè)在上海，在中國運營機(jī)構(gòu)達(dá)15個，其中生產(chǎn)企業(yè)10家，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團(tuán)”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。有關(guān) TRW 的新聞?wù)堅L問集團(tuán)網(wǎng)站 http://www.trwauto.com )。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明：
本新聞發(fā)布稿所包含的所有前瞻性聲明由1995年頒布之證券訴訟改革法界定，并非對既往事件的陳述，因而具有風(fēng)險性和不確定性。未來實際結(jié)果可能與本新聞發(fā)布中的前瞻性聲明發(fā)生實質(zhì)性差異。本公司在截止于2006年12月31日的財政年度10-K報表及截止于2007年3月30日，6月29日和9月28日的財政季度10-Q 報表中陳述了這些風(fēng)險、不確定性及其它可能導(dǎo)致實際結(jié)果與前瞻性陳述相左的重要因素。這些因素包括：本公司中國下屬企業(yè)成功運營的能力；本公司的北美客戶或供應(yīng)商喪失市場份額和由此引發(fā)的減產(chǎn)，重組，包括申請破產(chǎn)保護(hù)的舉措；不斷升級的客戶要求減價的壓力；原材料價格膨脹對盈利和供應(yīng)鏈產(chǎn)生的負(fù)面壓力，包括供應(yīng)商無法按原定計劃交付產(chǎn)品和由此引起的供應(yīng)中斷；本公司對較大型客戶的依賴性；產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保及召回索賠的可能性；美元升值和外幣匯率的浮動；客戶或供應(yīng)商設(shè)施的停產(chǎn)或其它勞資問題；本公司財政結(jié)構(gòu)中的大量借貸和其帶來的對經(jīng)濟(jì)環(huán)境或行業(yè)衰退的敏感性及利率風(fēng)險；汽車產(chǎn)銷的周期性；本公司員工養(yǎng)老保險和其它退休福利費用的增加；非美國本土企業(yè)的運營風(fēng)險，包括匯率風(fēng)險；本公司信譽或其它非物質(zhì)財產(chǎn)的損壞；源于收入組成結(jié)構(gòu)和其它因素變化的本公司有效年稅率的可變性；不利于業(yè)務(wù)的環(huán)境和安全立法；知識產(chǎn)權(quán)訴訟；本公司股東與公司利益沖突的可能性。本公司無義務(wù)且無意向?qū)@些前瞻性陳述進(jìn)行更新。
