使用混合動力的超級跑車用時6.57分鐘，在紐博格林北賽道跑完一圈
德國斯圖亞特2013年9月11日電 /美通社/ -- 作為第一款能夠在世界各國道路上通行無阻的汽車，保時捷 (Porsche) 918 Spyder* 在不到7分鐘的時間里就征服了長度達(dá)到20.6公里的紐博格林北賽道 (Nurburgring Nordschleife)。這款使用混合動力的超級跑車在紐博格林北賽道跑完一圈的精確時間為6分鐘57秒，較先前的紀(jì)錄快了14秒。保時捷股份公司 (Porsche AG) 負(fù)責(zé)研發(fā)的董事會成員賀馳 (Wolfgang Hatz) 表示：“我們承諾讓 918 Spyder 與眾不同，即重新定義駕駛樂趣、效率和性能。我們說到做到?！?/p>
（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20130910/638615 ）
秉承保時捷的一貫風(fēng)格，918 Spyder 也作為超級跑車產(chǎn)品線上的最新車型，成為未來時代汽車的領(lǐng)跑者。該車型目前在法蘭克福國際車展 (IAA) 進(jìn)行全球首發(fā)。憑借獨一無二的構(gòu)造，918 Spyder 車型將較大的驅(qū)動動力和較低的燃料消耗量結(jié)合到了一起，通過在紐博格林創(chuàng)造較快圈速紀(jì)錄，這款跑車展示了它在遵循保時捷開創(chuàng)性插電混合動力概念方面的巨大潛力，并為保時捷在開發(fā)運動型混合動力車方面獲得的領(lǐng)先地位提供強(qiáng)力支撐。918 Spyder 項目主管弗蘭克-瓦利澤爾 (Frank Walliser) 博士說：“從一開始 918 Spyder 就完全使用混合動力，這就使得創(chuàng)造這一圈速紀(jì)錄成為可能。在紐博格林北賽道跑完一圈用時多少現(xiàn)在是，也依然是測量超級跑車速度的最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。在用時6.57分鐘跑完一圈之后，我們?nèi)〉昧?918 Spyder 開發(fā)團(tuán)隊所有成員和整個保時捷都引以為傲的好成績?！?/p>
上次紐博格林較快圈速紀(jì)錄保持了4年，但還是在9月4日早上 918 Spyder 第一次試車時就被打破。所有三位駕車者——歐洲拉力錦標(biāo)賽前冠軍瓦爾特-羅厄爾 (Walter Röhrl)、保時捷試車駕駛員提莫-克魯克 (Timo Kluck) 和保時捷工廠駕駛員馬克-利耶波 (Marc Lieb) 在駕駛兩輛 918 Spyder 跑賽道一圈時都創(chuàng)造了比現(xiàn)有紀(jì)錄更快的圈速，而且多次取得了跑完一圈用時不到7分鐘的成績。最終馬克-利耶波取得了6.57分鐘的絕對較好成績，Wige Solutions 的測量顯示他的平均時速達(dá)到了179.5公里。跑車雜志《Sport Auto》的總編輯馬庫斯-舒里希 (Marcus Schurig) 作為打破紀(jì)錄的客觀觀察者在現(xiàn)場觀看了試車。參與試車的兩輛918 Spyder 跑車的輸出功率為887匹馬力（652千瓦），并配備有可供選擇、能夠加大驅(qū)動動力的“Weissach 選裝包”，以及專門為其開發(fā)的米其林 (Michelin) 標(biāo)準(zhǔn)輪胎。
* 918 Spyder：混合燃料消耗量：3.0-3.3升/100公里；混合能量消耗量：12.5-13.0千瓦時/100公里；二氧化碳排放量：70-79克/公里。
注：918 Spyder 打破紐博格林較快圈速紀(jì)錄的相關(guān)圖片將由保時捷媒體數(shù)據(jù)庫：https://presse.porsche.de 提供給獲得資格認(rèn)證的記者。
圖片可通過歐洲新聞圖片社 (epa european pressphoto agency) (http://www.epa.eu/ ) 獲取，并可在 http://ots.de/NWlVc 免費下載。
本新聞稿所附圖片還可以通過 AP PhotoExpress 獲取，參考代碼： PRN14
