omniture

殼牌超凡喜力新品全球首發(fā)引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)

2025-03-21 15:26 2629

上海2025年3月21日 /美通社/ -- 2025年3月20日,殼牌喜力(Shell Helix)在上海正式發(fā)布全新升級的2025殼牌超凡喜力產(chǎn)品家族,并宣布中國市場將成為全球首發(fā)市場。殼牌超凡喜力家族一如既往地走在行業(yè)前端,此次新品率先升級至行業(yè)最新的API SQ和ILSAC GF-7標(biāo)準(zhǔn)。新產(chǎn)品家族涵蓋極凈超凡喜力、先鋒超凡喜力、恒護超凡喜力、銳凈超凡喜力四大系列,并在新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新包裝等方面實現(xiàn)全面升級,引領(lǐng)全球乘用車潤滑油市場進入全新動力時代。

發(fā)布會當(dāng)天,殼牌喜力全球高層領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)媒體、意見領(lǐng)袖(KOL)以及特邀嘉賓齊聚一堂,共同見證這場激動人心的新品發(fā)布盛典。恰逢殼牌與法拉利創(chuàng)新合作75年,作為特邀重磅嘉賓的法拉利F1車隊車手——夏爾?勒克萊爾(Charles Leclerc)、劉易斯?漢密爾頓(Lewis Hamilton),和法拉利F1車隊的儲備車手,同時也是中國F1第一人的周冠宇也驚喜現(xiàn)身發(fā)布會現(xiàn)場,共同為殼牌超凡喜力新品進行揭幕,并與在場嘉賓分享了殼牌超凡喜力如何助力法拉利 F1 賽車在賽道上實現(xiàn)超凡表現(xiàn)。

全球首發(fā),全面升級 API SQ,定義新一代動力標(biāo)準(zhǔn)

在汽車能源轉(zhuǎn)型、排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級的背景下,新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)既需要滿足環(huán)保政策,也要滿足多樣的發(fā)動機操作環(huán)境。本次發(fā)布的2025殼牌超凡喜力全新產(chǎn)品,率先升級至API SQ和ILSAC GF-7行業(yè)全新標(biāo)準(zhǔn),憑借卓越的動力表現(xiàn)和節(jié)能性能,引領(lǐng)潤滑油行業(yè)邁向更高標(biāo)準(zhǔn)。

同時,殼牌超凡喜力基于其獨家的PUREPLUS天然氣制油技術(shù),基礎(chǔ)油純度高達99.5%[i],保護發(fā)動機,使動力提升可達1.8%[ii],發(fā)動機響應(yīng)提升可達3.4%[iii],無懼紅轉(zhuǎn),突破極限,同時,燃油經(jīng)濟性提升可達4%[iv]。無論駕駛環(huán)境如何變換,這款新產(chǎn)品都能確保發(fā)動機充滿澎湃動力、始終如新。


法拉利車手賽道之選,見證殼牌喜力超凡動力

殼牌與法拉利是75年創(chuàng)新合作伙伴,雙方通過技術(shù)支持和高性能潤滑油、燃料提升賽車表現(xiàn),共同追求卓越,相互成就,并將賽道級科技應(yīng)用于消費者日常駕駛,推動彼此的品牌發(fā)展與成功。本次發(fā)布會現(xiàn)場,兩位法拉利F1車手——夏爾?勒克萊爾、劉易斯?漢密爾頓和儲備車手周冠宇也重磅現(xiàn)身,并分享了殼牌喜力潤滑油的技術(shù)革新對提升賽道表現(xiàn)的感受。


四大系列,全面煥新,滿足不同駕駛需求

本次2025殼牌超凡喜力產(chǎn)品家族推出的四大系列產(chǎn)品——極凈、先鋒、恒護、銳凈,全面覆蓋不同車主的需求:

  • 極凈超凡喜力:為追求極致動力表現(xiàn)的豪華車型提供動力保護;
  • 先鋒超凡喜力:專為歐系豪華車量身定制,特別適配BBA(奔馳、寶馬、奧迪)等車型;
  • 恒護超凡喜力:提供持久保護,適配主流及中高端車型,成為市場首選;
  • 銳凈超凡喜力:精準(zhǔn)匹配日韓及國產(chǎn)車型,以高性價比贏得市場青睞。

本次全新升級的殼牌超凡喜力家族不僅在技術(shù)上持續(xù)領(lǐng)先,還帶來全新的包裝設(shè)計,基于殼牌與 75 年創(chuàng)新合作伙伴法拉利持久合作的精神,新一代包裝靈感來源于賽車的動力空氣曲線,寓意著超凡動力馭風(fēng)前行,視覺上更加時尚簡潔,符合中國消費者審美。


中國首發(fā),引領(lǐng)全球,殼牌喜力持續(xù)推動行業(yè)發(fā)展

殼牌超凡喜力新品基于中國的路況分析與實車測試,精準(zhǔn)適配中國消費者的車型及駕駛習(xí)慣。"中國不僅是殼牌全球戰(zhàn)略的核心市場,更是技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地。" 

殼牌集團執(zhí)行副總裁、殼牌中國集團主席和殼牌東北亞區(qū)潤滑油業(yè)務(wù)總裁曲雪梅女士在發(fā)布會上表示,"我們相信,本次全球首發(fā)將為中國消費者帶來更高品質(zhì)的動力體驗,并進一步推動殼牌喜力在中國市場的品牌影響力。"


"城市賽道"體驗極凈動力的魅力

正值F1中國大獎賽火熱開賽之際,為讓消費者近距離感受新品魅力,殼牌喜力于3 月 20 日至 3 月 23 日在上海外灘源舉辦"城市賽道"主題體驗活動?,F(xiàn)場不僅有全新升級后的殼牌超凡喜力品牌產(chǎn)品展示和小課堂,并設(shè)有四軸動感賽車模擬器等互動體驗,以及法拉利賽車展示,消費者可沉浸式探索殼牌喜力的創(chuàng)新技術(shù)如何釋放動力潛能。 


未來,殼牌喜力將持續(xù)依托全球領(lǐng)先的潤滑油技術(shù),攜手法拉利F1車隊等頂級合作伙伴,為全球消費者帶來更強動力、更佳駕駛體驗的產(chǎn)品,并繼續(xù)引領(lǐng)全球潤滑油市場的發(fā)展趨勢。

 

[i] 基于IP 368 飽和烴測量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方法

[ii] 基于獨立第三方測試結(jié)果,殼牌超凡喜力SP C3 0W-30對比10W-40

[iii] 基于獨立第三方測試結(jié)果,殼牌超凡喜力SP C3 0W-30對比10W-40

[iv] 基于API 程序VIE測試結(jié)果,殼牌超凡喜力C6 0W-20與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)油對比

免责声明

壳牌有限公司直接和间接投资的公司为独立的实体。在本新闻稿中,为了方便起见,有时使用"壳牌"、"壳牌集团"及"集团"等词,它们一般是指壳牌有限公司及其子公司。同样,"我们"、"我们的"一般也用于指代壳牌及其子公司或者为公司工作的人。当指明特定的公司并无任何实际意义时,也使用这些表述。本新闻稿中所用的"子公司"、"壳牌子公司"和"壳牌公司"是指壳牌直接或间接控制的实体。"合资企业"、"联合运营业务"、"联合安排"和"关联公司"指那些壳牌与其他一方或多方联合,直接或间接拥有权利利益的商务安排。为了方便起见,"壳牌股权"用于表示壳牌在一家实体或非法人联合组织中持有的、除开所有第三方股权之后的直接和/或间接所有者权益。

前瞻性陈述

本新闻稿包含关于壳牌有限公司的财务状况、运营结果和各项业务的前瞻性陈述 (其含义见美国1995年证券诉讼改革法案规定)。除历史事实之外,所有其他陈述均是或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是指,基于管理层的当前预期和假定,而做出的关于未来预期的陈述,其中包含已知和未知风险及不确定因素,可能导致实际结果、业绩或事件与前瞻性陈述中明示或默示的情况大相径庭。前瞻性陈述包括但不限于,有关壳牌有限公司可能面临的市场风险的陈述以及表达管理层的预期、信心、估计、预测、计划和假设的陈述。这些前瞻性陈述是指使用诸如"预期"、"相信"、"可能"、"估计"、"希望"、"打算"、"可以"、"计划"、"目标"、"展望"、"也许"、"预计"、"将"、"试图"、"目的"、"风险"、"应当"以及类似词语或表述的陈述。壳牌有限公司未来的运营可能受到诸多因素的影响,使得其运营结果与本新闻稿中的前瞻性陈述差别迥异。这些因素包括(但不限于):(a)原油和天然气的价格波动;(b)壳牌集团产品的需求变化;(c)货币汇率波动;(d)钻探和生产结果;(e)储量估计;(f)市场损失和行业竞争;(g)环境风险和自然风险;(h)查明合适的潜在收购财产和目标以及成功谈判并完成交易的相关风险;(i)在发展中国家和受到国际制裁的国家从事业务的风险;(j)立法、财政和法规方面的发展,包括应对气候变化的法规性措施;(k)不同国家和地区的经济金融市场条件;(l)政治风险,包括征收风险和与政府实体就合约条款重新谈判的风险,项目延期或提前、审批和成本估算;(m)传染病所造成影响的相关风险,例如新冠疫情的爆发,地区冲突,如俄乌冲突,以及严重的网络安全漏洞;以及(n)贸易条件变化。本声明不保证未来的股息支付将匹配或超过以前的股息支付。本声明中包含或提及的警示陈述明确限制了本新闻稿所包括的全部前瞻性陈述。读者不应不适当地依赖于前瞻性陈述。关于其他可能影响未来业绩的因素,请参见壳牌表20-F(截止到 2023年12月31日,可登录 www.shell.com/investors/news-and-filings/sec-filings.html 或 www.sec.gov 下载),这些因素也明确限制了本新闻稿所包括的全部前瞻性陈述,读者就此同样应给予考虑。所有前瞻性陈述仅应截至本新闻稿发布之日(2025年3月21日)有效。壳牌有限公司及旗下任何子公司均无义务公开更新或修改任何前瞻性陈述以反映新信息、未来事件或其他信息。由于上述风险,结果可能严重偏离本新闻稿的前瞻性陈述中明示、默示或隐含的情况。

壳牌的"净碳强度"

此外,在本新闻稿中,我们可能会提到壳牌的"净碳强度",其中包括壳牌在生产能源产品的过程中产生的碳排放、我们的供应商在为此生产提供能源的过程中产生的碳排放,以及我们的客户在使用我们销售的能源产品的过程中产生的碳排放。壳牌仅负责控制自身产生的碳排放。使用壳牌的"净碳强度"等词仅为方便起见,并不意味着这些排放是壳牌或其子公司产生的碳排放。

壳牌的"净零排放"目标

壳牌的运营计划、前景展望和预算基于对未来十年的预测,并于每年更新。它们反映了当前的经济环境,以及我们可以合理预期的未来十年的状况。 因此,它们反映了我们在未来十年的范畴1、范畴2和"净碳强度"目标。然而,壳牌的运营计划无法反映我们2050年净零排放目标,因为这一目标目前超出了我们的规划期。未来,随着社会逐步向净零排放目标迈进,我们预计,壳牌的运营计划将反映这一趋势。然而,如果社会在2050年未能实现净零排放,现在看来壳牌可能无法实现这一目标的风险将非常大。

前瞻性非公认会计原则指标

本新闻稿可能包含某些前瞻性非公认会计原则指标,如[现金资本支出]和[撤资]。我们无法将这些前瞻性非公认会计原则指标调整成最具可比性的公认会计原则财务指标,因为调整所需的某些信息取决于壳牌无法控制的未来事件,例如石油和天然气价格、利率和汇率。此外,若要估计出符合公司会计政策且达到必要的精准度的公认会计原则指标,是极其困难的且需要投入过度努力。未来期间的非公认会计原则指标无法调整成为最具可比性的公认会计原则财务指标,其计算逻辑与壳牌有限公司财务报表中采用的会计政策保持一致。

本新闻稿中提及的网站内容不构成本新闻稿的一部分。

在本新闻稿中,我们可能使用了美国证券交易委员会(SEC)准则严格禁止在向SEC提交的文件中使用的词语。敦促投资者仔细考虑我们在表20-F、文件编号 1-32575(可登录SEC网站 www.sec.gov 下载)中披露的信息。

消息來源:殼牌
China-PRNewsire-300-300.png
全球旅報
微信公眾號“全球旅報”發(fā)布最新的全球旅游產(chǎn)業(yè)、OTA(在線旅游)、航空公司、飛機制造、酒店行業(yè)最新動態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
關(guān)鍵詞: 汽車 體育運動 運輸業(yè)
collection
分享至X
分享至X