Agility：隨著風險迫近，物流高管稱其已優(yōu)化供應鏈布局

業(yè)內(nèi)正采取自保措施免受貿(mào)易戰(zhàn)、通貨膨脹和潛在經(jīng)濟衰退的影響 

阿聯(lián)酋迪拜2025年2月18日 /美通社/ -- 超過62%的物流行業(yè)專業(yè)人士表示，他們已經(jīng)對供應鏈進行了全面改革，以防范通貨膨脹、即將到來的貿(mào)易關稅、可能發(fā)生的全球經(jīng)濟衰退以及其他主要風險帶來的影響。

According to the 2025 Agility Emerging Markets Logistics Index, the logistics industry is looking to protect itself from rising costs and a potential trade war ignited by expected U.S. tariff hikes and a flood of exports from China.

根據(jù)2025年Agility新興市場物流指數(shù)對567位高管的調查，進入2025年，物流行業(yè)正尋求保護自己免受成本上升和可能由美國預期提高關稅及中國出口激增引發(fā)的貿(mào)易戰(zhàn)的影響。

近55%的受訪者認為全球經(jīng)濟衰退很可能發(fā)生或已成定局。 近82%的受訪者表示，關稅和其他貿(mào)易保護主義對其供應鏈產(chǎn)生了重大影響。 72%的受訪者表示，新興市場的風險在過去一年有所增加。

"在涉及推高成本、影響貿(mào)易量以及改變供應鏈的地緣政治因素時，托運人、承運人、貨運代理商及其他相關方都表達出了警惕和不確定傾向。"Agility副主席Tarek Sultan表示。 "從事國際業(yè)務的公司在重新審視投資計劃并尋找可持續(xù)的增長路徑時，將繼續(xù)調整生產(chǎn)布局。"

該調查和指數(shù)是Agility第16次年度行業(yè)情緒快照，以及對全球50個領先新興市場的排名。 該指數(shù)根據(jù)國內(nèi)和國際物流優(yōu)勢、商業(yè)環(huán)境和數(shù)字化準備情況對各國的整體競爭力進行排名，這些因素使其對物流提供商、貨運代理商、航空和海運承運人、分銷商和投資者具有吸引力。

2025年指數(shù)對阿拉伯灣經(jīng)濟體進行了深入分析。 無論是單獨行動還是作為一個整體，這六個海灣國家正將自己定位為全球貿(mào)易樞紐，并且在基礎設施建設、人工智能、能源轉型以及勞動力培養(yǎng)等方面進行了大規(guī)模投資。 該指數(shù)總結稱，盡管全球供應鏈面臨的風險越來越大，但阿拉伯聯(lián)合酋長國、沙特阿拉伯和其他海灣國家已經(jīng)成為代表"穩(wěn)定性和韌性的燈塔"。

在50國排名中，排名靠前的國家保持穩(wěn)定，而排名靠后的國家則出現(xiàn)了波動和變化。 中國、印度、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞、墨西哥、卡塔爾、泰國和越南排名第1至10位。 哥倫比亞的排名大幅上升至第21位；而尼日利亞、孟加拉國和烏克蘭的排名分別下降至第43位、第39位和第40位。

六個海灣國家都躋身商業(yè)環(huán)境前11名：阿聯(lián)酋再次位居最佳商業(yè)環(huán)境排名榜首；沙特阿拉伯排名第3；卡塔爾排名第5。 在數(shù)字化準備方面，中國、阿聯(lián)酋、馬來西亞、卡塔爾和沙特阿拉伯位居前列。

在國際物流機會方面，中國、印度、墨西哥、印度尼西亞和沙特阿拉伯排名最高。 在國內(nèi)物流方面，中國、印度、印度尼西亞、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋遙遙領先。 

2025年指數(shù)亮點

調查

• 中國 – 54%的受訪者打算在未來五年內(nèi)將生產(chǎn)或采購鏈遷出中國，其中美中貿(mào)易摩擦、勞動力成本和不斷增加的國內(nèi)監(jiān)管是主要因素。
• 非洲 – 盡管新興市場的風險增加，但35%的受訪者計劃在2025年增加在非洲的投資，而只有8%計劃減少在非洲的投資。
• 凈零 – 近65%的受訪者表示，其公司有望實現(xiàn)凈零目標。

國家/地區(qū)排名

• 中東和北非地區(qū)，總體排名如下：阿聯(lián)酋（3）；沙特阿拉伯（4）；卡塔爾（8）；土耳其（11）；阿曼（14）；巴林（16）；約旦（17）；科威特（18）；埃及（24）；摩洛哥（26）；伊朗（32）；突尼斯（36）；阿爾及利亞（38）；黎巴嫩（42）；利比亞（46）。
• 撒哈拉以南非洲地區(qū)排名：南非（20）；肯尼亞（22）；加納（31）；坦桑尼亞（37）；烏干達（41）；尼日利亞（43）；埃塞俄比亞（45）；安哥拉（47）；莫桑比克（48）。
• 亞洲地區(qū)排名：中國（1）；印度（2）；馬來西亞（5）；印度尼西亞（6）；泰國（9）；越南（10）；菲律賓（23）；哈薩克斯坦（25）；斯里蘭卡（27）；柬埔寨（30）；巴基斯坦（33）；孟加拉國（39）；緬甸（49）。
• 拉丁美洲地區(qū)排名：墨西哥（7）；智利（11）；巴西（13）；烏拉圭（19）；哥倫比亞（21）；秘魯（28）；阿根廷（29）；厄瓜多爾（34）；巴拉圭（35）；玻利維亞（44）；委內(nèi)瑞拉（50）。
• 歐洲地區(qū)排名：烏克蘭（40）。

Transport Intelligence（簡稱Ti）是物流行業(yè)的一家領先分析和研究公司，自2009年該指數(shù)推出以來，Ti一直負責其編制工作。

Ti首席執(zhí)行官John Manners-Bell表示："供應鏈行業(yè)正在邁入一個新紀元，在此關頭，應對宏觀經(jīng)濟和地緣政治事件的能力變得至關重要。 迫在眉睫的關稅和貿(mào)易戰(zhàn)前景將迫使承運人重新評估其生產(chǎn)、離岸外包和采購戰(zhàn)略的彈性，物流供應商必須及時有效地做出適當?shù)幕貞?quot;

2025 Agility新興市場物流指數(shù)： agility.com/2025index