深圳2024年10月15日 /美通社/ -- 技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新不斷推動(dòng)著每一款新車(chē)的誕生。大行700C公路車(chē)Vélodon，正是誕生于自行車(chē)領(lǐng)域革新科技——大行"快車(chē)道"技術(shù)。首臺(tái)"快車(chē)道"技術(shù)公路車(chē)Vélodon， 集速度與力量于一體，讓騎士感受大行騎行世界的輕、快、美、爽。
重量約11kg
載重105公斤
"快車(chē)道"技術(shù)
大行研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，普通自行車(chē)車(chē)架在設(shè)計(jì)上存在諸多缺陷，騎行效率偏低。為了解決這個(gè)問(wèn)題，大行提出了"快車(chē)道"技術(shù)理念，進(jìn)一步改良自行車(chē)車(chē)架、前叉及其他部件剛性，讓騎行更加輕、快、美、爽。此款大行鋁合金公路車(chē)，便使用了"快車(chē)道"技術(shù)，經(jīng)測(cè)試，剛性比普通公路車(chē)車(chē)架好20%-30%，每一腳的踩踏更直接有效地轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力，讓騎行更輕松快速。
車(chē)架采用氬弧焊加補(bǔ)土工藝與內(nèi)走線(xiàn)設(shè)計(jì)，整車(chē)外觀十分具有流行感，且簡(jiǎn)潔美觀。漸變涂裝，精美絕倫，彰顯騎士風(fēng)范。車(chē)架尺寸按S\ M\ L 型號(hào)設(shè)計(jì)，可滿(mǎn)足1米65至1米88不同身高騎行者需求。
穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)鋁合金車(chē)架
Vélodon車(chē)架采用強(qiáng)勁、穩(wěn)固、合理的三角結(jié)構(gòu)，以輕量化鋁合金材料打造，擁有不俗的剛性表現(xiàn)。其外觀結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已申請(qǐng)了多項(xiàng)專(zhuān)利。
雙錐形中管
車(chē)架立管采用大錐度設(shè)計(jì)，并做了特殊角度的彎曲處理，大行稱(chēng)其為"雙錐形中管"，可以大幅增強(qiáng)立管剛性，使蹬踏更有力。
打扁補(bǔ)強(qiáng)管
上管與立管連接處，加設(shè)打扁補(bǔ)強(qiáng)管形成獨(dú)特三角設(shè)計(jì)，讓整車(chē)更加強(qiáng)悍穩(wěn)固，如虎添翼。
打扁后上叉
后上叉兩端縱向打扁，漸變的管型不僅更加美觀，且優(yōu)化了整車(chē)的順應(yīng)性，使得整車(chē)在顛簸路面上騎行更為舒適。
車(chē)架"大三角"
上管與后上叉順滑過(guò)度，形成一條優(yōu)美的直線(xiàn)，使前后三角組成一個(gè)"大三角形"，盡顯剛強(qiáng)本質(zhì)。
異型下管
車(chē)架立管與下管不僅十分粗壯剛性十足，更是采用了異型管設(shè)計(jì)，與五通形成科學(xué)幾何角度。立管左側(cè)外拱造型彌補(bǔ)了因前變速器消位而損失的強(qiáng)度與剛性，讓整車(chē)剛武有力，騎行效率迅猛提升。
傳動(dòng)系統(tǒng)
整車(chē)配置了Shimano Tiagra 20速變速系統(tǒng)，變速精準(zhǔn)、換檔自如。搭配52-36T牙盤(pán)與11-32T飛輪，該齒比搭配能夠輕松應(yīng)對(duì)95%以上的騎行路線(xiàn)，自信前行游刃有余。選對(duì)合適的檔位便可輕松起步、高效踩踏與加速。
輪組與剎車(chē)
原配大行設(shè)計(jì)快拆式碟剎輪組，其車(chē)圈可承受高氣壓，平裝式液壓碟剎，迅速制動(dòng)時(shí)仍能平穩(wěn)減速，安全可靠，靈敏高效。
一體車(chē)把組
一體車(chē)把組是當(dāng)下非常流行的配置，能夠大幅優(yōu)化公路車(chē)的整合度與美觀度，使其更具競(jìng)速基因。這款鋁合金一體鍛造車(chē)把組采用了全內(nèi)走線(xiàn)設(shè)計(jì)，不僅使得整車(chē)外觀更加簡(jiǎn)潔大方，更是優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。
優(yōu)秀的內(nèi)走線(xiàn)設(shè)計(jì)，車(chē)把的下方還設(shè)有碼表延長(zhǎng)座的安裝孔位。
騎乘體驗(yàn)
首款運(yùn)用"快車(chē)道"技術(shù)的Vélodon公路車(chē)，零售價(jià)4998元，騎乘體驗(yàn)讓人非常驚喜。在平路上，Vélodon展現(xiàn)出同價(jià)位車(chē)型中更加優(yōu)秀的加速響應(yīng)和靈活性，每一次踩踏的力量都高效轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力，無(wú)論是加速還是巡航都充滿(mǎn)速度感與力量感。
在彎道和搖車(chē)時(shí)，Vélodon的剛性、穩(wěn)定性和靈活性兼具的特性發(fā)揮得淋漓盡致。其車(chē)架的雙錐形中管、異型下管等設(shè)計(jì)確保了良好的操控性與剛性，搖車(chē)踩踏結(jié)實(shí)有力。同時(shí)，過(guò)彎時(shí)車(chē)頭的指向性與操控性非常優(yōu)秀，即便在高速下也能保持精準(zhǔn)與平穩(wěn)。
在平路巡航中，Vélodon同樣表現(xiàn)出色，其打扁后上叉的運(yùn)用，優(yōu)化了車(chē)架的順應(yīng)性和舒適性，使得長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)的疲勞感大幅降低，盡可能長(zhǎng)地享受旅途中的快樂(lè)。
Vélodon的問(wèn)世，標(biāo)志著大行不僅只有折疊車(chē)，搭載"快車(chē)道"技術(shù)，大行系列高品質(zhì)公路車(chē)，必將在全球大輪徑自行車(chē)品類(lèi)，開(kāi)辟一片嶄新天地。
注：產(chǎn)品配置及規(guī)格以實(shí)物為準(zhǔn)。
