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菲亞特動(dòng)力科技展示其新款傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)品

2024-09-20 16:53 5037

閃耀 IAA TRANSPORTATION 2024 漢諾威國際商用車展

  • 可持續(xù)性 – 始終領(lǐng)先一步
  • 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品系列 – 創(chuàng)新與技術(shù)優(yōu)先
  • 電驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術(shù)
  • 客戶服務(wù) – 遠(yuǎn)程信息處理、互聯(lián)和全方位可持續(xù)性

意大利都靈2024年9月20日 /美通社/ -- 菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 是全球排名第三的工業(yè)動(dòng)力總成公司,是 2024 IAA 漢諾威國際商用車展(IAA TRANSPORTATION 2024官宣的主要參展商之一。2024 IAA 漢諾威國際商用車展是物流、商用車、公共汽車和運(yùn)輸行業(yè)的全球重要貿(mào)易展,將于 2024  9  17 日至 9  22 日由德意志展覽股份公司 (Deutsche Messe AG) 在漢諾威舉辦。

依維柯集團(tuán)致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售低環(huán)境影響動(dòng)力系統(tǒng)的品牌菲亞特動(dòng)力科技,同時(shí)也是道路及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,將在展會(huì)中展示其可持續(xù)內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)動(dòng)力領(lǐng)域的新產(chǎn)品,繼續(xù)貫徹多能源發(fā)展之路。

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 將在漢諾威搭建規(guī)模更大的全新展臺(tái)(21 號(hào)展廳,D09 展位),參觀者們可以在此看到其在氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)方面的先進(jìn)解決方案、了解其在天然氣方面的領(lǐng)先地位、并且探詢其綜合性的多能源發(fā)展之路。品牌將展出適用于商用車的電驅(qū)動(dòng)力 (ePropulsion) 系統(tǒng)、電池組和電池管理系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品,并以此彰顯其致力于為原廠設(shè)備制造商企業(yè)提供高效和高性能解決方案的承諾。

以客戶為中心是公司在客戶服務(wù)方面的重點(diǎn),將向觀眾展示互聯(lián)服務(wù)、遠(yuǎn)程協(xié)助 、Reman再制造零部件和全新的高性能機(jī)油系列。

依維柯集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)部總裁 Sylvain Blaise 表示:"菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 在脫碳和實(shí)現(xiàn)全球目標(biāo)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,并有著清晰的愿景我們致力于實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品線的可持續(xù)性,并不斷鞏固我們作為世界領(lǐng)先的低環(huán)境影響動(dòng)力總成解決方案制造商的地位。在我們的愿景中,內(nèi)燃機(jī) (ICE) 技術(shù)仍然未來可期,憑借多種可持續(xù)能源作為載體可在脫碳方面取得重大成果。同時(shí),我們還將自身定位為電氣化解決方案供應(yīng)商,以提供完整的電驅(qū)動(dòng)力解決方案系列。"


可持續(xù)性 – 始終領(lǐng)先一步

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 將自己定位為客戶的最佳合作伙伴,支持客戶在客運(yùn)與貨運(yùn)方面,進(jìn)行新技術(shù)與可持續(xù)技術(shù)的轉(zhuǎn)型,并且將通過展臺(tái)來體現(xiàn)其對可持續(xù)性的承諾

與在近期其它展會(huì)上一樣,漢諾威展上的該品牌展臺(tái)將繼續(xù)傳達(dá)碳中和理念,即所有涉及展位布置、使用和拆除的元素,包括材料、貨物和人員運(yùn)輸、展會(huì)期間的能源消耗等都將被考慮在內(nèi),并最大限度地減少排放。特別是,菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 展臺(tái)的所有組件都是通過 IVECO S-Way 天然氣卡車運(yùn)輸,這些卡車搭載了菲亞特動(dòng)力科技的 CURSOR 13 NG 發(fā)動(dòng)機(jī),并使用殼牌提供的生物液化天然氣作為燃料。得益于這一舉措,與 B7 柴油相比,這些卡車生命周期內(nèi)的二氧化碳排放量減少了 99%。

展會(huì)結(jié)束后,菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 將核算剩余排放量,并通過購買碳信用額度來抵消,從而實(shí)現(xiàn)碳中和。

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品系列 – 創(chuàng)新與技術(shù)優(yōu)先 

以客戶及其期望作為驅(qū)動(dòng)力,菲亞特動(dòng)力科技將繼續(xù)投資于更具可持續(xù)性的內(nèi)燃機(jī)

作為道路應(yīng)用領(lǐng)域中獨(dú)特的一員,菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 為其全系列產(chǎn)品提供了至少一種替代燃料,公司采用了多能源路徑,通過氫氣、氫烷氫烷、天然氣、柴油和可再生燃料的創(chuàng)新解決方案,完全涵蓋輕、中、重三大類應(yīng)用領(lǐng)域。菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 以業(yè)務(wù)和客戶需求為驅(qū)動(dòng),始終以為客戶提供最佳的即裝即用型產(chǎn)品為最終目標(biāo)。

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī):采用氫能動(dòng)力,以適用更廣泛的重型應(yīng)用

新款 CURSOR 9 H2 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)即將在漢諾威首次亮相,承載該產(chǎn)品系列一貫以來的聲譽(yù),代表了菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 最新的零碳解決方案,并推動(dòng)了清潔交通的未來。該產(chǎn)品旨在 為城市和城際重型卡車、工程機(jī)械重型卡車以及城市和城際客車提供動(dòng)力。該產(chǎn)品將先進(jìn)的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)的可維護(hù)性相結(jié)合,使其從一開始就非常易于使用。與燃料電池解決方案相比,全新 CURSOR 9 H2 降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性,提供類似的總擁有成本和更高的有效載荷,這些特點(diǎn)使其成為了環(huán)境和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性的理想解決方案。

全新 N67 Hythane 氫烷發(fā)動(dòng)機(jī) - 采用創(chuàng)新的雙燃料解決方案,為中型卡車和客車提供可持續(xù)運(yùn)輸動(dòng)力

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 從天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開始,憑借其 25 年的經(jīng)驗(yàn)和在全球約 10 萬臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量,開發(fā)出全新的 N67 氫烷發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)。這款原型機(jī)在漢諾威首次亮相,采用氫氣和天然氣的混合物作為混合燃料,以加速和優(yōu)化燃燒過程,并更加清潔,與天然氣相比, 二氧化碳排放量預(yù)計(jì)最多可減少 50%。N67 Hythane 氫烷發(fā)動(dòng)機(jī)可兼容壓縮天然氣和液化天然氣,是一種可延長天然氣車輛壽命的改裝解決方案,具有氫氣和天然氣的雙燃料噴射系統(tǒng),可根據(jù)操作條件通過集成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供優(yōu)化的燃料混合,以實(shí)現(xiàn)最佳二氧化碳排放。全新 N67 Hythane 氫烷發(fā)動(dòng)機(jī)是邁向全氫內(nèi)燃機(jī)道路的一種智能的、即裝即用的橋接解決方案,可以使用經(jīng)過驗(yàn)證的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),而不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的布局。

這款獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)旨在提供一流的性能、耐久性和維護(hù)間隔周期,由于使用經(jīng)過驗(yàn)證的多點(diǎn)噴射當(dāng)量燃燒,與柴油機(jī)相比,其油耗低,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低。得益于其耐蝕鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣渦輪增壓器的高可靠性,以及通過簡單的后處理系統(tǒng)(帶 CPF 和不帶 EGR 的三元催化器)滿足排放法規(guī)要求,以此完成了整個(gè)組裝。


XCURSOR 13 Multi-fuel 多燃料發(fā)動(dòng)機(jī) – 拓展內(nèi)燃機(jī)的可持續(xù)性和性能

XCURSOR 13 是菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 的首款裸機(jī)硬件相同的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。從柴油、天然氣(包括生物甲烷)到氫氣和可再生燃料,這款發(fā)動(dòng)機(jī)裸機(jī)被構(gòu)想為多個(gè)版本,以提供最大程度的部件的標(biāo)準(zhǔn)化,并使其易于集成到車輛,降低對空間的影響。將在漢諾威展出的三個(gè)版本分別適用于長途重型卡車、工程機(jī)械用重型卡車和長途客車。作為內(nèi)燃機(jī)脫碳道路上的重要一步,由于采用了新的氣門機(jī)構(gòu)系統(tǒng),XCURSOR 13 在降低總體擁有成本的同時(shí),還具有同類最佳的性能和制動(dòng)功率(柴油機(jī)版本可達(dá) 530 kW,天然氣版可達(dá) 260 kW),得益于采用了更輕的新型缸體和缸蓋(兩種應(yīng)用均減重 10%),其重量大大減輕。與之前的 C13 相比,柴油版可提供高達(dá) 600 hp 的功率和 2850 Nm 的扭矩,功率和扭矩分別增加了 +14% 和 +5%。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá) 520 hp,扭矩為 2500 Nm,與之前的 CURSOR 13 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,扭矩和功率分別增加了 25% 和 13%。柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量分別減少了 7% 和 8%,但在使用生物甲烷燃料時(shí),可完全達(dá)到零碳排放。自 2022 年開始與 PRINOTH 合作開發(fā)的 LEITWOLF 雪道整理機(jī)采用無二氧化碳排放的氫動(dòng)力版本,提供功率 460 hp,扭矩 2000 Nm,目前已經(jīng)完成了現(xiàn)場測試。非道路用 XCURSOR 13 氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在 2023 年農(nóng)業(yè)技術(shù)展覽會(huì)上首次亮相,可提供功率 520 hp,對加快工業(yè)去碳化進(jìn)程將直到至關(guān)重要的作用。


F1C 柴油機(jī)版本 - 享譽(yù)全球

F1C 發(fā)動(dòng)機(jī)中蘊(yùn)含著菲亞特動(dòng)力科技超過 40 年發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶,專為輕型商用車設(shè)計(jì),在動(dòng)力性能方面處于領(lǐng)先地位,可提供功率高達(dá) 152 kW(207 hp),扭矩高達(dá) 470 Nm ,并搭載的電控可變渦輪增壓器(eVGT)提供了一流的瞬態(tài)響應(yīng),令發(fā)動(dòng)機(jī)在 1400 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下即可提供扭矩達(dá) 470 Nm。

得益于比齒輪驅(qū)動(dòng)更安靜、更經(jīng)濟(jì)的免維護(hù)雙正時(shí)鏈,F(xiàn)1C 在可靠性方面處于同類產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位。這款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使其擁有長達(dá) 400,000 公里的Be10壽命,適用車輛總重可達(dá) 7.2 噸。它不僅堅(jiān)固耐用、應(yīng)用廣泛,在維護(hù)方面也處于同級領(lǐng)先地位,換油間隔可達(dá) 50,000 公里。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙 SCR 后處理系統(tǒng),并針對低負(fù)載、低排氣溫度的城市以及城郊工況進(jìn)行了優(yōu)化。

F1C 發(fā)動(dòng)機(jī)支持橫向與縱向布置,可根據(jù)要求定制,其選裝件包括散熱器、空氣濾清器、油底殼、油尺、交流發(fā)電機(jī)和其他部件。它是唯一一款適用于輕型商用的 3 升發(fā)動(dòng)機(jī),也是唯一一款也可采用天然氣配置的輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī),并且全系列支持使用 HVO(可再生柴油)作為燃料。 2003 年以來,該款機(jī)型已在全球范圍售出約 200 萬臺(tái),可滿足全球各種排放法規(guī),如 Eu VI、GBVI、JP24 和 PROCONVE P8。

ePOWERTRAIN 產(chǎn)品系列 - 可持續(xù)性和前沿技術(shù)

菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)是電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的全球主要參與者之一,公司設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造了一系列廣泛而差異化化的零排放產(chǎn)品,將自身定位為 OEM(原廠設(shè)備制造商)高效、可靠且高性能商用車電氣化解決方案的供應(yīng)商。該品牌在工業(yè)與研究領(lǐng)域的輝煌成績是這一定位的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該品牌的電驅(qū)動(dòng)力工廠于 2022  10 月落成,完全致力于生產(chǎn)商用車的電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)中央驅(qū)動(dòng)器,以及用于輕型商用車和巴士的電池組、以及電池管理系統(tǒng)。電驅(qū)動(dòng)力工廠的創(chuàng)新產(chǎn)品還包括用于高性能運(yùn)動(dòng)型汽車的集成式緊湊型解決方案,如瑪莎拉蒂 GranTurismo Folgore 跑車,功率范圍從 300 kW 到 600 kW 不等。

新型 eAX 200-R – 采用菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial)內(nèi)部設(shè)計(jì)的先進(jìn)三合一解決方案,適用于 11 噸以下的商用車

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 最新一代電驅(qū)橋的設(shè)計(jì)源自四大核心支柱:高效性、穩(wěn)健性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這種創(chuàng)新的三合一式設(shè)計(jì)繼承了電動(dòng)馬達(dá)、逆變器和變速箱,適用于 3.5 至 11 噸的 商用車和小型客車。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可最大程度滿足靈活性,具有無與倫比的集成度和性能表現(xiàn),與標(biāo)準(zhǔn)車橋的離地間隙相同。

全新 eAX 200-R 因其更高的系統(tǒng)峰值效率(92%)而脫穎而出。 同軸結(jié)構(gòu)在提高功率密度的同時(shí),還使設(shè)計(jì)更加緊湊,為電池布置留出了更多空間,延長了車輛的續(xù)航里程。此外,與傳統(tǒng)布局相比,鋁制外殼的優(yōu)勢在于重量更輕,因此有利于提高車輛動(dòng)力和效率,進(jìn)而增強(qiáng)其整體耐久性。

車橋設(shè)計(jì)有靈活的輪端、制動(dòng)器和懸掛接口,可根據(jù)客戶的不同需求進(jìn)行定制。

憑借這款全新產(chǎn)品,菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 重申了其對車輛電氣化前沿解決方案的承諾,并樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿,將卓越的效率、先進(jìn)的技術(shù)和以用戶為中心的設(shè)計(jì)相結(jié)合,以滿足輕型和中型商用車制造商及其客戶不斷變化的需求。


eAX 375-R - 中型和重型應(yīng)用的高性能、高效率解決方案

eAX 375-R 集成式電驅(qū)橋適用于總車重 29 噸以下的中型 4x2  6x2 車輛和總車重 49 噸以下的重型 6x4 車輛、以及城際和長途客車應(yīng)用,它在歐洲市場的首次亮相標(biāo)志著菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 電驅(qū)橋第二代產(chǎn)品的誕生。eAX 375-R 由于采用了多檔變速設(shè)計(jì),可提供高性能和出色的效率。

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 團(tuán)隊(duì)開發(fā)的設(shè)計(jì)(包括螺栓連接輪端等)使電驅(qū)橋具有可擴(kuò)展性和極強(qiáng)的適應(yīng)性,可滿足不同的動(dòng)力總成要求。這就是該品牌以其技術(shù)滿足客戶日常需求的方式。

車輪扭矩高達(dá) 30,000 Nm,使用壽命長達(dá) 160 萬公里(取決于任務(wù)) ,確??沙掷m(xù)性,并為出勤提供高性能表現(xiàn)。


eAX 840-R - 單速雙電機(jī)電驅(qū)橋

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 推出了這款最初為美國市場開發(fā)的車橋,然后對其進(jìn)行了改裝,以滿足歐洲市場用于 Iveco S-eWay 燃料電池車與純電動(dòng)車應(yīng)用的特殊需求。作為市場上首款重型卡車用的電驅(qū)橋,它專為重型車輛設(shè)計(jì),可提供多種傳動(dòng)比。eAX 840-R 是電驅(qū)卡車市場的開創(chuàng)性解決方案,集效率、性能和易于集成等特點(diǎn)于一身體。其單速設(shè)計(jì)無需變速箱控制單元(TCU,從而簡化了整個(gè)系統(tǒng)并縮短了開發(fā)時(shí)間。這使得菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 能夠在短短兩年內(nèi)將 eAX 840-R 從概念階段推向市場。

eBS 37 EVO – 城市零排放移動(dòng)出行用蓄電池組

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 的新型 37 kWh 電池組適用于輕型商用車和小型客車應(yīng)用,該模塊化電池組結(jié)合了電池單元和模塊與獨(dú)特的 NMC(鎳錳鈷)鋰離子技術(shù),在能量密度和放電深度(95%)方面令人印象深刻,并在減輕電池重量方面具有優(yōu)勢。

eBS 37 EVO 電池組實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新:由菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 自主開發(fā)和生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng)采用新的內(nèi)部設(shè)計(jì),使電池能滿足最高安全標(biāo)準(zhǔn) ECE R100.3。得益于菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 內(nèi)部生產(chǎn)的 eBM 5 電池管理系統(tǒng),eBM 37 EVO 可根據(jù)具體要求實(shí)現(xiàn)延長電池使用壽命。

為了向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 在其所有電池組上引入了區(qū)塊鏈保證的"電池護(hù)照"。為了提高電池組的透明度和數(shù)據(jù)安全性,并確保其即時(shí)可追溯性,該品牌決定探索一條新的技術(shù)路線,利用區(qū)塊鏈透明地追蹤電池生產(chǎn)和使用過程中收集的所有數(shù)據(jù)。這一雄心勃勃的技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目采用開放創(chuàng)新的方法實(shí)施完成。該項(xiàng)目是與米蘭理工大學(xué) (Polytechnic University of Milan) 孵化的一家創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)合作開展的。

客戶服務(wù) – 遠(yuǎn)程信息處理、互聯(lián)和全方位可持續(xù)性

對于菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 來說,可持續(xù)性是每一天都需要與客戶分享的價(jià)值,就客戶服務(wù)而言也是如此。菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 為依賴其動(dòng)力系統(tǒng)的客戶提供的一系列服務(wù),不僅旨在提供最長的出勤時(shí)間,最大限度地減少問題與潛在問題,還旨在限制維護(hù)對環(huán)境的影響。

通過 MYFPT 應(yīng)用程序和控制室,客戶可遠(yuǎn)程主動(dòng)監(jiān)控已連接的發(fā)動(dòng)機(jī),以便預(yù)防代價(jià)高昂的故障,并盡可能減少前往服務(wù)站的次數(shù),從而節(jié)省時(shí)間和金錢,同時(shí)降低燃料消耗和與之相關(guān)的排放。

同時(shí),公司的原裝再制造零件是替代新零件的最佳且具有可持續(xù)性的選擇,并為環(huán)境和經(jīng)濟(jì)帶來效益。用過的核心部件將無需進(jìn)入垃圾填埋場。再制造過程比制造過程少消耗約 80% 的能源,每年可減少 2800 萬噸二氧化碳排放。

蒞臨漢諾威菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 展臺(tái)的客戶服務(wù)區(qū),即可深入了解產(chǎn)品上述價(jià)值和優(yōu)勢。展臺(tái)同時(shí)展出了一系列新款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,品質(zhì)卓越、采用特定配方,并在所有工況下均保持一致的性能表現(xiàn)。

該系列新機(jī)油與 PLI(馬石油潤滑油國際)密切合作開發(fā),完美契合菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最新發(fā)展,在所有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和所有工況下均可提供卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和持續(xù)的燃油效率。

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 專家進(jìn)行的反復(fù)測試驗(yàn)證了新機(jī)油在極端條件下增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)、延長使用壽命、延長換油間隔、降低成本,并對環(huán)境更友好。

菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 是依維柯集團(tuán)(EXMIVG)旗下品牌,專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動(dòng)力總成及解決方案的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司在世界各地?fù)碛谐^ 8000 名員工、10 家工廠以及 10 個(gè)研發(fā)中心。公司在近 100 個(gè)國家開展業(yè)務(wù),全球銷售和客戶服務(wù)部門一起為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產(chǎn)品線,包括 6 個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列,動(dòng)力輸出從 42 到超過 1000 hp,扭矩輸出至 500 Nm 的變速箱,以及總軸荷為 2.45  32 噸的前、后車橋。菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 還為工業(yè)應(yīng)用提供市場上最全 hp 段的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列,動(dòng)力輸出范圍從 50  520 hp。專門設(shè)立的 ePowertrain 部門正在實(shí)現(xiàn)凈零排放出行的路上加速前行,推出了電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、蓄電池組、以及電池管理系統(tǒng)。種類豐富的產(chǎn)品線和對研發(fā)的專注使菲亞特動(dòng)力科技 (FPT Industrial) 成為全球工業(yè)動(dòng)力總成和解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。更多信息:www.fptindustrial.com。

消息來源:菲亞特動(dòng)力科技
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