倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V，這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具，可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5年，耗資600萬美元。
作為軟件、電子和電氣架構(gòu)的統(tǒng)一平臺，它利用了數(shù)字孿生技術(shù)和人工智能的功能，大大減少了每項(xiàng)常規(guī)任務(wù)所花費(fèi)的時間。 例如，以前需要3天才能完成的測試編碼工作，現(xiàn)在只需15分鐘即可完成審核。
"特斯拉始終在SDV范式內(nèi)運(yùn)營，創(chuàng)新出僅供內(nèi)部使用的新方法和工具。 SODA.Auto采用了這一策略，并將其擴(kuò)展到更廣泛的受眾，"美國iProcess LLC執(zhí)行合伙人、前特斯拉員工Florian Rohde補(bǔ)充道。
通過SODA V，汽車制造商可以在不到1年的時間內(nèi)制造出新的SDV，這僅是傳統(tǒng)五年時間線的一小部分，且預(yù)算為60萬美元，遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4,000萬美元。 這樣一來，將會有更多的車輛投放市場，面向終端用戶的價格降低，汽車技術(shù)更加先進(jìn)，用戶體驗(yàn)更好。
"由于需要加快創(chuàng)新周期，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場徹底的變革。 通過SODA.Auto，企業(yè)可以在短短7天內(nèi)完成全新汽車功能的開發(fā)、測試和集成。"CHARGE CARS前首席技術(shù)官M(fèi)atas Simonavicius表示。
SODA V與所有其他行業(yè)的解決方案不同，它完全涵蓋了從創(chuàng)意和需求到驗(yàn)證和認(rèn)證的整個汽車開發(fā)周期，取代了至少15種常用的昂貴工具，并通過單一界面簡化了整個流程。
SODA.Auto的目標(biāo)是在短短一年內(nèi)，將其在西方市場的汽車公司客戶群擴(kuò)大一倍，預(yù)計他們將開發(fā)超過15萬輛軟件定義的汽車。 SODA.Auto首席執(zhí)行官Sergey Malygin表示："公司預(yù)計將促進(jìn)軟件定義汽車行業(yè)的發(fā)展，到2027年收入將達(dá)到1億美元。"
"傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)已不再奏效。 我們需要創(chuàng)新工具來幫助汽車制造商（和供應(yīng)商）快速克服挑戰(zhàn)，以中國汽車的成本創(chuàng)造出與高端技術(shù)產(chǎn)品相媲美的產(chǎn)品，"英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）、Equipmake商務(wù)總監(jiān)Glenn Saint表示。
SODA V還適用于航空航天、鐵路、船舶等領(lǐng)域。 Digital Twin Consortium首席技術(shù)官兼總經(jīng)理Dan Isaacs表示："通過將人工智能注入數(shù)字孿生系統(tǒng)，SODA.Auto最新的多智能體GEN AI解決方案繼續(xù)將其創(chuàng)新和尖端技術(shù)推向前沿。" 這項(xiàng)計劃展示了這些技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，并得到了包括美國國家航空航天局（NASA）在內(nèi)的Digital Twin Consortium的驗(yàn)證。
