圣地亞哥2024年6月26日 /美通社/ -- 在多元化合作伙伴和行業(yè)支持者的支持下，克勞利將美國首艘全電動船舶輔助港口拖船eWolf命名為eWolf。這艘拖船采用零排放和其他可持續(xù)技術(shù)，具有Crowley聲譽卓著的高功率能力、安全性和效率。
"eWolf是海事行業(yè)和Crowley遺產(chǎn)的歷史性里程碑，彰顯了我們公司作為全球可持續(xù)發(fā)展領導者和創(chuàng)新者的承諾。全電動拖船是同類船舶中技術(shù)最先進的船舶，eWolf將幫助我們的客戶和社區(qū)實現(xiàn)脫碳目標，同時提供強化我們重要供應鏈的能力，"董事長兼首席執(zhí)行官Tom Crowley表示。"我們祝賀那些不知疲倦的奉獻精神使eWolf與我們在聯(lián)邦、州和地方政府的合作伙伴結(jié)出碩果的人們，他們不僅在美國，而且在全球范圍內(nèi)樹立了新的標準。"
在儀式上，Crowley歡迎美國海事局中太平洋門戶地區(qū)主任Gustav Hein、圣地亞哥港口董事長Frank Urtasun、圣地亞哥縣空氣污染控制區(qū)董事會主席兼拉梅薩市議會成員Jack Shu、加州空氣資源委員會成員Diane Takvorian和圣地亞哥市議會臨時主席Joe LaCava慶祝該行業(yè)的里程碑?？藙诶敝飨死锼雇?克勞利（ Christine Crowley ）擔任贊助商，在圣地亞哥灣進行祝福和洗禮。ETug將于本周進入商業(yè)服務。
"克勞利的首艘電動拖船改變了游戲規(guī)則。它通過為我們的社區(qū)和海運業(yè)提供環(huán)境、經(jīng)濟和運營效益來勾選所有方框。"Urtasun說。"這確實是一個團隊合作和協(xié)作的故事。我們很自豪能與Crowley以及我們的州和地方合作伙伴合作，在我們的港口及其周邊地區(qū)開展這項和其他電氣化計劃，包括電動貨物處理設備，如我們的全電動移動港口起重機、微電網(wǎng)、船舶岸電等。"
這艘82英尺長的船由阿拉巴馬州科登的Master Boat Builders建造，可提供70噸的系船柱拉力，比其傳統(tǒng)的前身更強大。ETug還具有完全集成的電氣封裝，用于ABB的電池儲能，具有先進的水手安全技術(shù)。eWolf由新的微電網(wǎng)岸邊充電站提供支持，使拖船每天能夠以全電力性能操作。
包括圣地亞哥港，圣地亞哥縣空氣污染控制區(qū)，加利福尼亞空氣資源委員會（ CARB ），美國環(huán)保署和美國海事局在內(nèi)的項目合作伙伴加入了Crowley的船舶洗禮儀式。聯(lián)邦、州和地方合作伙伴共同努力使港口脫碳，進一步實現(xiàn)改善圣地亞哥空氣質(zhì)量的共同目標。
"CARB很自豪能成為這一歷史性努力的合作伙伴，這將減少空氣和氣候污染。CARB董事會成員Takvorian說："受影響的Portside社區(qū)，如Barrio Logan和National City，呼吸的柴油污染比90 ％的加利福尼亞社區(qū)和兒童體驗的哮喘住院率高出5倍。" "eWolf將為所有社區(qū)創(chuàng)造一個健康的環(huán)境做出重大貢獻。"
"SDAPCD很自豪能夠為eWolf項目提供資金，這是一項開創(chuàng)性的舉措，旨在從傳統(tǒng)的柴油動力船舶過渡到電力推進系統(tǒng)，"拉梅薩市議會成員兼SDAPCD董事會主席Shu說。 "eWolf體現(xiàn)了政府和私人合作伙伴之間的合作如何推動有意義的變革，為每個人創(chuàng)造更清潔、更健康的環(huán)境做出重大貢獻。"
作為安全高效海事服務的長期領導者，該公司選擇了eWolf的名字，以示對一個多世紀前在加利福尼亞州運營的公司最初船隊Sea Wolf的拖船的認可。
