TüV萊茵助上汽乘用車(chē)獲RDW UN-R156 SUMS證書(shū)

質(zhì)量月話中國(guó)車(chē)企出海 

上海2023年9月27日 /美通社/ -- 國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TÜV萊茵”）助力上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽乘用車(chē)”）完成相關(guān)審核，順利獲得荷蘭交通部（Rijks Dienst Wegverkeer，縮寫(xiě)RDW）頒發(fā)UN-R156車(chē)輛軟件升級(jí)管理體系（Software Update Management System，縮寫(xiě)SUMS）證書(shū)。同時(shí)，正值全國(guó)質(zhì)量月之際，上汽乘用車(chē)攜手TÜV萊茵舉辦了“新能源汽車(chē)全球化戰(zhàn)略工作坊”活動(dòng)。

上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理吉祺煒、質(zhì)量保證部執(zhí)行總監(jiān)顧裕弟，TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣、上海公司執(zhí)行董事陸勛海（Lutz Frankholz）等雙方代表出席了本次活動(dòng)。

TÜV萊茵助力上汽乘用車(chē)獲RDW UN-R156 SUMS證書(shū)

吉祺煒在致辭中表示，此次通過(guò)UN-R156 SUMS認(rèn)證是上汽集團(tuán)在車(chē)輛軟件升級(jí)領(lǐng)域邁出的重要一步，也代表了上汽集團(tuán)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)定承諾和對(duì)客戶(hù)安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度。上汽集團(tuán)將以此為契機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)自主品牌汽車(chē)軟件的研發(fā)和升級(jí)，以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待工作，以更加卓越的質(zhì)量回饋客戶(hù)。同時(shí)，他對(duì)所有參與此項(xiàng)車(chē)輛軟件升級(jí)管理體系建設(shè)的同事們和合作伙伴們的努力工作予以肯定，特別感謝TÜV萊茵的專(zhuān)業(yè)支持與協(xié)助，使項(xiàng)目推進(jìn)的更加快速和有序。

TÜV萊茵全球交通服務(wù)執(zhí)行副總裁Matthias Schubert博士、交通服務(wù)工程及型式認(rèn)證全球副總裁Thomas Quernheim發(fā)來(lái)視頻賀詞。Matthias Schubert博士表示，此次UN-R156 SUMS證書(shū)的頒發(fā)表明上汽乘用車(chē)在軟件更新管理系統(tǒng)和車(chē)輛軟件更新實(shí)施方面得到了荷蘭交通部的認(rèn)可，不僅體現(xiàn)了上汽乘用車(chē)堅(jiān)守質(zhì)量和安全，也為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿典范。Thomas Quernheim指出，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，全球汽車(chē)面臨著日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)亟需建立軟件升級(jí)管理體系，確保整車(chē)及軟件系統(tǒng)的安全可靠。未來(lái)，TÜV萊茵將繼續(xù)為上汽乘用車(chē)深耕歐盟市場(chǎng)提供全方位的技術(shù)支持，助力其全球化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)。

UN-R155《車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全與網(wǎng)絡(luò)安全管理體系》法規(guī)和UN-R156《車(chē)輛軟件升級(jí)與軟件升級(jí)管理體系》法規(guī)是聯(lián)合國(guó)針對(duì)車(chē)輛在數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化發(fā)展過(guò)程中，所出現(xiàn)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)和車(chē)載軟件升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)而制定的法規(guī)。根據(jù)歐盟的要求，從2022年7月起，所有新車(chē)型需進(jìn)行這兩項(xiàng)法規(guī)所要求的型式認(rèn)證，才能申請(qǐng)整車(chē)型式認(rèn)證（WVTA）；從2024年7月起，所有新車(chē)都必須滿(mǎn)足這兩項(xiàng)法規(guī)的要求，才能上市銷(xiāo)售。除歐盟以外，這兩項(xiàng)法規(guī)也被日本、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)列為車(chē)輛市場(chǎng)準(zhǔn)入的強(qiáng)制性要求之一。

TÜV萊茵在保障車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全和軟件升級(jí)等方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，早在UN-R155/156立法階段已參與法規(guī)制定的討論、積極培養(yǎng)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)和提升本地服務(wù)能力，并于2021年在德國(guó)完成集團(tuán)首個(gè)UN-R155/156項(xiàng)目。該項(xiàng)目獲頒德國(guó)交通部全球首張UN-R155 CSMS、首張UN-R156 SUMS和對(duì)應(yīng)VTA證書(shū)，為之后在中國(guó)推動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證提供了重要的參考經(jīng)驗(yàn)。

質(zhì)量月共話中國(guó)新能源汽車(chē)布局全球

在當(dāng)天下午舉辦的“新能源汽車(chē)全球化戰(zhàn)略工作坊”活動(dòng)中，TÜV萊茵的多位專(zhuān)家從不同角度分享了新能源汽車(chē)全球化布局進(jìn)程中的安全法規(guī)及認(rèn)證測(cè)試要求。

TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)總經(jīng)理李志濤詳細(xì)解讀了歐盟新通用安全法規(guī)（EU）2019/2144、UN-R155汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)以及UN-R156汽車(chē)軟件升級(jí)法規(guī)，同時(shí)介紹了目前歐盟主要國(guó)家交通部針對(duì)UN-R155/156的實(shí)施規(guī)則、實(shí)施實(shí)踐以及多邊認(rèn)可要求；接著，TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總經(jīng)理李由從中國(guó)品牌出口現(xiàn)狀和趨勢(shì)、各國(guó)汽車(chē)準(zhǔn)入認(rèn)證體系、認(rèn)證熱點(diǎn)和難點(diǎn)追蹤三個(gè)維度，向與會(huì)者介紹了中國(guó)車(chē)企全球布局情況；隨后，TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)總經(jīng)理潘世文分享了ADAS+ADS的性能測(cè)試，以及如何從功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)的角度，全面提升海外項(xiàng)目能力；最后，TÜV萊茵大中華區(qū)資深培訓(xùn)師呂莉以“數(shù)字化創(chuàng)新與變革”為題，分享了企業(yè)在數(shù)字化方面面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及如何從愿景到執(zhí)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

TÜV萊茵車(chē)輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年，致力于為車(chē)企提供整體解決方案，涵蓋研發(fā)階段的目標(biāo)市場(chǎng)法規(guī)調(diào)研、整車(chē)與零部件測(cè)試、道路適應(yīng)性的測(cè)試、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全，以及生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理、售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升等服務(wù)。目前，TÜV萊茵在歐盟市場(chǎng)已獲得多個(gè)國(guó)家交通部的授權(quán)，包含德國(guó)KBA、荷蘭RDW、瑞典STA、盧森堡SNCH、愛(ài)爾蘭NSAI、拉脫維亞CSDD等，借助完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和豐富的技術(shù)資源，幫助中國(guó)車(chē)輛制造企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)通行全球的目標(biāo)。