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舍弗勒亮相柏林國際軌道交通技術展覽會 -- 從更高效的產品設計到基于數據的維修服務:可持續(xù)發(fā)展推動軌道交通領域持續(xù)創(chuàng)新

2022-09-30 15:00 5949
  • 軸箱軸承的維修可延長其使用里程,并最大限度減少資源利用
  • 百分百返修服務助力實現高效、可持續(xù)的維護計劃
  • 舍弗勒在軌道交通領域布局系統(tǒng)方案,穩(wěn)步邁向氣候中和

德國施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ -- 對生態(tài)環(huán)保、經濟高效解決方案的不懈探索,推動著軌道車輛制造與運營的創(chuàng)新發(fā)展。無論產品開發(fā)還是售后服務,舍弗勒力圖在方方面面節(jié)約資源,優(yōu)化部件使用壽命,最大限度提高軌道車輛的行駛里程。在2022年柏林國際軌道交通技術展覽會(InnoTrans 2022)上,舍弗勒展示如何利用智能產品、數字化系統(tǒng)方案以及客戶友好的服務理念實現這一目標。

鐵路軸承的維修,為用戶節(jié)省資源和時間、帶來收益

舍弗勒為鐵路主機廠和運營商提供可靠、便捷的軸箱軸承維修服務。軸承的設計壽命一般高達數百萬公里,但潤滑劑通常會限制這一目標的實現。在軸承維修過程中,會更換潤滑劑并檢查所有重要部件的使用狀況,如有必要還會更換損壞部件。經過維修,鐵路軸箱軸承可以實現基本額定壽命的多倍而不降低運行可靠性。該項服務對節(jié)約資源、保護氣候的貢獻重大。相比新造軸承,維修軸承可節(jié)能93%,減少96%的二氧化碳排放量,節(jié)水97%。 

100%返修服務減少停機時間

舍弗勒將環(huán)保、經濟的軸承維修措施納入100%返修服務,并根據客戶具體需求靈活調整。對每一個返回舍弗勒進行專業(yè)維修的軸承,無論其狀況如何,客戶最終都會收到功能齊全、維修合格的軸承或新造軸承。 

提供兩種服務模式,客戶可隨心選擇。第一種模式是送到舍弗勒的軸承經過維修后返還客戶,任何有缺陷的軸承都更換為新軸承。 

第二種模式可大大減少車輛維護的響應時間。返修軸承須提前登記,以便后續(xù)開展維修工作??蛻艨杉磿r從舍弗勒軸承庫收到數量相當的維修或新造軸承。

在這兩種服務模式中,結合使用軸承數據矩陣碼(DMC)收集的制造、裝配與運維數據,可加快完成軸承的維修過程,同時提高維修的可預測性和資源利用效率。維修周期信息也可加入到現有數據矩陣碼中去。去年,舍弗勒榮獲“Railsponsible供應商大獎”(“氣候變化和循環(huán)經濟”組別),以表彰其100%返修服務對軌道交通可持續(xù)發(fā)展的貢獻。 

舍弗勒正朝著氣候中和的目標邁進

基于數據的維修理念為實現舍弗勒“2025戰(zhàn)略規(guī)劃”中的可持續(xù)發(fā)展目標做出了寶貴貢獻。同時,舍弗勒持續(xù)開發(fā)、完善產品,減少材料和能源的消耗。此外,舍弗勒還高度重視縮短物料的運輸距離。舍弗勒在全球各地設立工廠,建設生產設施,以便產品和部件能夠在當地生產交付。

數字化、產品設計、服務和企業(yè)發(fā)展的相互作用,支撐了舍弗勒及其合作伙伴和客戶的各項業(yè)務活動的可持續(xù)發(fā)展。

經過維修,鐵路軸箱軸承可以實現基本額定壽命的多倍而不降低運行可靠性。100%的返修服務意味著客戶最終都會收到功能齊全、經過翻新維修合格的軸承或全新制造的軸承。這大大縮短了維修時間和車輛停機時間。圖片:舍弗勒
經過維修,鐵路軸箱軸承可以實現基本額定壽命的多倍而不降低運行可靠性。100%的返修服務意味著客戶最終都會收到功能齊全、經過翻新維修合格的軸承或全新制造的軸承。這大大縮短了維修時間和車輛停機時間。圖片:舍弗勒

 

數據矩陣碼(DMC)為鐵路系統(tǒng)的數字化奠定了基礎。數據交換減少了停機時間,提高了鐵路運維的效率。圖片:舍弗勒
數據矩陣碼(DMC)為鐵路系統(tǒng)的數字化奠定了基礎。數據交換減少了停機時間,提高了鐵路運維的效率。圖片:舍弗勒

 

在軸承維修過程中,會更換潤滑劑并檢查所有重要部件的使用狀況,如有必要還會更換損壞部件。圖片:舍弗勒
在軸承維修過程中,會更換潤滑劑并檢查所有重要部件的使用狀況,如有必要還會更換損壞部件。圖片:舍弗勒

消息來源:舍弗勒
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