護(hù)航中國品牌車企出海遠(yuǎn)征
上海2022年8月18日 /美通社/ -- 借全球融合、"一帶一路"、"雙循環(huán)"等東風(fēng),中國品牌車企正在以中國市場為根據(jù)地,將目光鎖定海外市場,拉開了全球化序幕,并獲得了優(yōu)異成效。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國汽車出口首次突破200萬輛,打破了近10年一直在100萬輛左右徘徊的局面,創(chuàng)下新紀(jì)錄。
出海遠(yuǎn)征,為車企尋求第二增長曲線
此次中國車企出海大潮,不只是汽車商品出海,更是將品牌國際化的過程,是中國品牌車企在產(chǎn)品、技術(shù)、資源、資金、人才、管理和服務(wù)等方面的擴(kuò)張與整體布局。而遠(yuǎn)征之路并非坦途一片,中國汽車自主品牌也面臨著重重挑戰(zhàn)和困難。
共創(chuàng)共贏,助力中國品牌車企出海增長
凱捷中國已經(jīng)在 50 多個(gè)國家完成百余個(gè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型前沿項(xiàng)目的交付,涉及多個(gè)汽車行業(yè)的國內(nèi)頭部企業(yè)。在幫助眾多車企出海業(yè)務(wù)的過程中,凱捷不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢,打造車企海外業(yè)務(wù)拓展旅程框架,同時(shí)與客戶和亞馬遜云科技進(jìn)行業(yè)務(wù)共創(chuàng)、科技共創(chuàng),助力中國制造中國品牌全球化。
凱捷以豐富的企業(yè)架構(gòu)知識庫為基礎(chǔ),以獨(dú)有 IAF(Integrated Architecture Framework) 方法論為理論依據(jù),形成了適應(yīng)當(dāng)前數(shù)智化時(shí)代的車企海外業(yè)務(wù)拓展旅程框架。從戰(zhàn)略指導(dǎo)層、戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)層、戰(zhàn)術(shù)操作層、業(yè)務(wù)執(zhí)行層四個(gè)層面,幫助車企樹立海外數(shù)智化賦能新標(biāo)桿。
凱捷協(xié)同主機(jī)廠以及客戶共同參與業(yè)務(wù)共創(chuàng),邀請用戶參與設(shè)計(jì)草圖,并把用戶作品做成了模型,帶到了車展;舉辦黑客馬拉松,業(yè)務(wù)部門推舉課題,高校計(jì)算機(jī)系學(xué)生在3-5天訓(xùn)練營時(shí)間內(nèi)將AI算法應(yīng)用到實(shí)際業(yè)務(wù)課題;從而拉近彼此之間的信任,開拓合作新思路,快速解決實(shí)際問題。
與此同時(shí),針對車企出海數(shù)字化營銷面臨的技術(shù)問題,凱捷與亞馬遜云科技開啟科技共創(chuàng)之旅,打造領(lǐng)跑行業(yè)數(shù)智化體系架構(gòu)。通過采用亞馬遜云科技全球一體的云技術(shù)方案構(gòu)建數(shù)據(jù)管理平臺(tái),保持行業(yè)中的先進(jìn)性,構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè),提升運(yùn)營能力,直達(dá)消費(fèi)者。利用智能客服、虛擬主播、全球數(shù)據(jù)庫等服務(wù)為內(nèi)部和外部客戶,構(gòu)建智能且沉浸式應(yīng)用程序?;?Amazon IoT FleetWise、Amazon CodePipeline、Amazon Graviton 等服務(wù),助力汽車客戶打造領(lǐng)跑行業(yè)的軟件定義汽車全球架構(gòu),實(shí)現(xiàn)云原生的車云一體化開發(fā)?;?b>AI 能力和服務(wù),打造優(yōu)質(zhì)的數(shù)智化體驗(yàn),賦能國際合作伙伴提升服務(wù)效率和用戶的沉浸式體驗(yàn)。
成功實(shí)踐,中國車企加速開拓海外市場
盡管過去幾年間,中國品牌車企的出海遠(yuǎn)征之路已初見規(guī)模,依托技術(shù)創(chuàng)新,充分擁抱發(fā)展新機(jī)遇。展望未來,我們需要攻克的重點(diǎn)挑戰(zhàn)還包括:
為此,凱捷與亞馬遜云科技攜手為中國車企出海賦能,進(jìn)行海外市場營銷平臺(tái)建設(shè)和用戶運(yùn)營建設(shè),構(gòu)建數(shù)智化能力全景。未來,雙方也將繼續(xù)合作,為中國品牌車企進(jìn)入更多海外市場保駕護(hù)航。
(文中核心觀點(diǎn)來自于《中國品牌車企的遠(yuǎn)征之路:面向中國品牌車企,助力其實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量業(yè)務(wù)增長白皮書》)