菲亞特動力科技第10,000臺ATS順利下線

上海2022年6月28日 /美通社/ -- 2022年6月27日，菲亞特動力科技第10,000臺國六后處理系統(tǒng)在重慶ATS（After Treatment System后處理系統(tǒng)）工廠正式下線，充分展現了菲亞特動力科技深厚的技術研發(fā)和制造實力，翻開了其中國產品線上的嶄新一頁。

每一次排放標準的更迭，都對整車排放提出更高要求。作為中國高技術、低排放發(fā)動機的有力推動者，菲亞特動力科技于2021年成立了ATS工廠，專業(yè)生產滿足國六b階段柴油發(fā)動機配套使用的尾氣后處理系統(tǒng)，與菲亞特動力科技Cursor國六系列發(fā)動機配套使用，排量覆蓋9L-13L，動力覆蓋290-560馬力，最大輸出扭矩可達2500Nm，有效兼顧低油耗與高可靠性，滿足嚴苛工況要求，適用于自卸車、牽引車、載貨車等國內市場應用場景。

本次第10000臺國六后處理系統(tǒng)的成功下線，既是菲亞特動力科技多年潛心鉆研取得的匠心力作，更是百余年發(fā)展史上的又一個里程碑。在這一成績的背后，是多項驅動核心技術的應用，亦是團隊卓越水平和科研投入的有力佐證。

開拓創(chuàng)新，鑄就專業(yè)品質

卓越的產品力是菲亞特動力科技多年堅持所在，也是發(fā)展的不竭信念。菲亞特動力科技國六后處理系統(tǒng)采用獨有的釩基無憂后處理技術和業(yè)內首創(chuàng)的Hi-eSCR專利技術，氮氧化物轉化效率＞95%，最高可達98%，有效降低氮氧化物的排放和油耗，具有高抗硫特性，排溫要求更低，有效提升發(fā)動機的性能。

同時，得益于無需搭載廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），菲亞特動力科技國六后處理系統(tǒng)使發(fā)動機的結構更加簡單緊湊；搭配DPF無需駐車再生“黑科技”，無需強制駐車再生，維護間隔時間更長，DPF的服務間隔提升至45萬公里，相比競品增加了50%，大大提高了車輛出勤率。

精益求精，把控產品質量

在產品制造過程中，菲亞特動力科技將精益求精的精神融入到每一個細節(jié)，從原材料入庫到后處理整機交付，ATS工廠采取了嚴苛的質量控制，確保交付產品“零缺陷”。

配備專門質檢人員進行來料檢驗、零部件裝配采用進口的高精度電動擰緊機和無線扳手、對裝配完成的后處理系統(tǒng)進行100%的EOL功能檢測、對外觀和附件的裝配狀態(tài)進行全檢……通過方方面面的苛刻管控，菲亞特動力科技ATS工廠2022年以來實現了零公里0ppm的成績，產品獲得客戶高度信賴與認可。

“過往的成績彰顯了菲亞特動力科技雄厚的科研能力和精益求精的品質要求，今后的挑戰(zhàn)也必將成為我們不斷突破自我的契機。在現有成績的基礎上，ATS工廠將繼續(xù)夯實和提升技術能力，進一步提高生產和質量管控，向市場推出更多高可靠性、高性價比、高通用性的產品?！盇TS工廠廠長周俊偉說到。

作為全球工業(yè)動力總成領域的排頭兵，菲亞特動力科技經過百年沉淀，銷售網絡已覆蓋全球近百個國家和地區(qū)，擁有雄厚的企業(yè)實力和技術底蘊。未來，菲亞特動力科技將持續(xù)踐行向用戶提供高品質產品承諾，以優(yōu)異的發(fā)動機產品及不懼挑戰(zhàn)的品牌精神與全球更多的用戶攜手，在深度拓展道路上再進一程。