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廣州2021年11月2日 /美通社/ -- 10月28日，工信部印發(fā)了《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《通知》”），決定啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個(gè)，其中綜合應(yīng)用類(lèi)城市8個(gè)（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長(zhǎng)春、合肥、濟(jì)南），重卡特色類(lèi)3個(gè)（宜賓、唐山、包頭）。
奧動(dòng)新能源，作為全球換電模式的開(kāi)創(chuàng)與引領(lǐng)者，已在上述試點(diǎn)城市完成換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布局。
截至目前，奧動(dòng)已在全國(guó)合共建設(shè)超過(guò)500座換電站，與一汽、北汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等14家主流車(chē)企合作開(kāi)發(fā)超過(guò)24款換電車(chē)型，并與中石化等頭部能源企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，2025年，奧動(dòng)將在全國(guó)布局10000座換電站。
政策催化 換電萬(wàn)億市場(chǎng)井噴在即
2019年以來(lái)，國(guó)家部委已多次發(fā)文鼓勵(lì)換電模式發(fā)展。2020年，換電站首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，納入新基建范疇。在《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中，再次明確將換電與充電并列作為新能源汽車(chē)主要補(bǔ)能模式的地位。
10月24日至今，短短一周內(nèi)，國(guó)家部委已推出多個(gè)新能源政策。
10月24日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《意見(jiàn)》”），明確提出了“加快構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系”，同時(shí)，對(duì)于儲(chǔ)能，意見(jiàn)也指出了要加快新型儲(chǔ)能規(guī)?；瘧?yīng)用。構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，提高電網(wǎng)對(duì)高比例可再生能源的消納和調(diào)控能力?！?/p>
同日，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《方案》”），除了提出對(duì)于2030年前達(dá)成“碳達(dá)峰”目標(biāo)的總體要求和主要目標(biāo)，在重點(diǎn)任務(wù)上，也明確指出構(gòu)建新能源占比逐漸提高的新型電力系統(tǒng)，積極發(fā)展“新能源+儲(chǔ)能”、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)，支持分布式新能源合理配置儲(chǔ)能系統(tǒng)。
《意見(jiàn)》與《方案》為換電模式面對(duì)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)之下的應(yīng)用實(shí)踐，高屋建瓴地指明了方向。
10月28日，工信部啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，奧動(dòng)在全國(guó)建設(shè)的城市換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已全面布局本次公布納入試點(diǎn)的11座城市。
《通知》對(duì)試點(diǎn)工作提出了明確要求：一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，建立協(xié)調(diào)工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作組織實(shí)施；二是建立健全安全管理制度，加強(qiáng)安全監(jiān)管，切實(shí)保障換電站、換電車(chē)輛運(yùn)行安全；三是強(qiáng)化政策落實(shí)、模式探索、創(chuàng)新支持，加快形成可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。
深耕換電21載 奧動(dòng)提交“雙碳”最佳答卷
沉心探索換電21年，奧動(dòng)積淀了全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、最大規(guī)模的換電商業(yè)化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，及對(duì)能源行業(yè)前景發(fā)展的深刻理解。
2000年，奧動(dòng)新能源的前身 -- 上海電巴成立。作為全球換電模式的開(kāi)創(chuàng)與引領(lǐng)者，2001年開(kāi)始，奧動(dòng)電巴通過(guò)大巴換電，在國(guó)內(nèi)首先創(chuàng)建出換電的完整技術(shù)體系，并在2008年、2010年、2017年，先后服務(wù)北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)、廈門(mén)金磚等國(guó)際大型會(huì)議盛事，以換電模式為重大活動(dòng)提供公共交通補(bǔ)能服務(wù)，向世界展示了中國(guó)自主創(chuàng)新的換電技術(shù)探索成果。截至目前，奧動(dòng)新能源以獨(dú)創(chuàng)的卡扣式底盤(pán)換電模式，開(kāi)發(fā)包括乘用車(chē)與商用車(chē)等全體系換電解決方案。
2016年始，奧動(dòng)全面啟動(dòng)規(guī)?；虡I(yè)換電布局，目前已與一汽、北汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等14家主流車(chē)企合作開(kāi)發(fā)超過(guò)24款換電車(chē)型，全國(guó)布設(shè)超過(guò)500座換電站，在北京、上海、廣州、三亞、重慶等25座城市建設(shè)了城市級(jí)共享?yè)Q電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
今年5月，奧動(dòng)與中國(guó)石化建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下，奧動(dòng)定立最新戰(zhàn)略規(guī)劃 -- 2025年前建設(shè)10000座換電站，奧動(dòng)將持續(xù)深化換電網(wǎng)絡(luò)布局和換電商業(yè)模式創(chuàng)新及應(yīng)用，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
奧動(dòng)，換出一片藍(lán)天。
