北京2021年10月22日 /美通社/ -- 東京，有著最活躍的都市經(jīng)濟圈，汽車量是北京的1.6倍，面積僅是北京的八分之一，有人的地方就會有路，車流熙攘的背后，這里也有著“開車5分鐘，停車2小時”的困擾。
最近，浪潮信息與日本知名理工科大學東京工業(yè)大學的師生們聯(lián)合開發(fā)的AI+邊緣的智慧停車項目在東京上百個停車場里正式上線。
該系統(tǒng)將卷積神經(jīng)網(wǎng)絡等AI算法與邊緣計算技術相結合，為車輛車牌識別、道路環(huán)境感知等AI推理場景，提供更低延時、更高計算速度和更安全的邊緣算力，實現(xiàn)各類車輛的智能、快捷的停車繳費，同時能夠實時感知停車場內火災、煙霧、車位長期占用等異常狀態(tài)，保障停車場及周邊的道路交通安全暢通。
車牌識別0.05秒，停車不再爭分奪秒
今年9月新學期開始，在上下課的高峰期，車輛不再像往常那樣在停車場前“走走停?！?，等待排隊進場尋找車位。
停車場在出入口和內部都安裝了采集車輛信息的攝像頭，與傳統(tǒng)在路面下方安裝地感線圈，感應車輛經(jīng)過時電流信號不同，新方案基于AI算法和邊緣微服務器EIS200，可以快速“看清”入場車輛車牌信息，只需0.05秒，信息就可自動采集并關聯(lián)到車主賬戶。
此外，邊緣微服務器EIS200在不足30W的功耗下，最多支持32路1080高清視頻解碼，為停車場產生的海量視頻、圖像數(shù)據(jù)提供了更低延時、更高算力的邊緣AI算力，也極大縮短了識別車輛、電子扣費的時間，精準度達到99%，也簡化了停車場管理與維護。
車位智能定位，暢“?！币矔场靶小?/b>
在東京繁華的商業(yè)密集區(qū)，商業(yè)設施周圍分布著不同的停車點。但這就讓不少“健忘”的司機停車很快，車位忘得也很快。
智慧停車系統(tǒng)為了“治愈”車主的“健忘”，打通了車牌信息識別和車位相機監(jiān)控系統(tǒng)，當車主計劃離開時，系統(tǒng)可根據(jù)自動記錄的停車信息，支持車輛定位和導航功能，幫助車主快速找到車輛。汽車出場時也無需排隊付費，系統(tǒng)可以根據(jù)進出場的時間自動計算車費并進行扣費，保障停車場出場空間的“暢行”。
在東京山手線的商業(yè)密集區(qū)，停車場的安全管理也很重要。在運營管理方面，停車場系統(tǒng)可根據(jù)攝像頭監(jiān)測到的可疑事件或者可疑人員，自動發(fā)出警報，對煙霧、火光等險情也會迅速發(fā)出危險警告，節(jié)省80%的運維人力。而且浪潮邊緣微服務器EIS200通過噪音優(yōu)化和嚴苛的研發(fā)測試，能夠更好滿足人機共存和惡劣的戶外環(huán)境，7X24小時穩(wěn)定在線。
在喧鬧繁華的東京，總有一處僻靜之地可與之“一期一會”，這里沒有擁擠不堪的不適，有的是井然有序的車流、熱情友好的路人，與“你”一起遇見智慧世界的美好。
