倫敦2021年1月13日 /美通社/ -- Millbrook最初借由DCMS 5G試驗臺和試驗項目AutoAir創(chuàng)立的互聯(lián)5G試驗臺中立主機運營商Dense Air，宣布超密、高性能4G和5G網(wǎng)絡(luò)的重大升級。該網(wǎng)絡(luò)將是歐洲首批，也是其中最大的一個獨立5G中立主機網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛汽車（CAV）開發(fā)者將能夠獲得最新的技術(shù)，包括低延遲連接、網(wǎng)絡(luò)分片，并有機會在面向關(guān)鍵出口市場提供的更先進網(wǎng)絡(luò)中測試汽車。
這些增強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將于2021年初部署到Millbrook在貝德福德郡占地700英畝的獨立測試設(shè)施中。除了廣泛的測試軌道和實驗室，Millbrook還是英國政府控制的聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛汽車城市試驗臺基地 -- 英國CAM試驗臺的一部分。
AutoAir網(wǎng)絡(luò)正在遷移到基于3GPP 5G SA（獨立）的商用級Open RAN、分解RAN和云原生5GC技術(shù)，并廣泛使用Airspan Networks的產(chǎn)品套件。該部署支持英國政府的供應(yīng)鏈多樣性倡議，并符合新興的O-RAN標準，尋求在開源平臺內(nèi)普及無線電接入單元的供應(yīng)。
該網(wǎng)絡(luò)將根據(jù)開創(chuàng)性的共享訪問許可，在4G Band 40（2.3 GHz）、4G Band 3（1.8 GHz）和5G Band n77（3.8 & 4.2 GHz）頻譜上運行。這將允許私有網(wǎng)絡(luò)使用它們自己分配的無線電頻譜進行測試和開發(fā)，同時也支持移動網(wǎng)絡(luò)運營商的公共接入。n77頻段與已經(jīng)在日本商業(yè)運營的相同，目前美國的聯(lián)邦通信委員會正在進行拍賣。這意味著用戶在將汽車出口到日本和美國之前，將能夠先在英國使用最新網(wǎng)絡(luò)頻率測試聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛汽車（CAV）。
有了獨立的5G，最新的3GPP版本的全部功能都可以在遍布Millbrook試驗場的安全私有運營環(huán)境中實現(xiàn)。這可將超可靠低延遲通信（URLLC）、大規(guī)模機器類通信（mMTC）和網(wǎng)絡(luò)分片功能率先在英國帶入真實世界測試場。每項技術(shù)都給技術(shù)領(lǐng)域帶來巨大價值。使用URLLC可使延遲低至3ms，而mMTC使每km2可以連接的設(shè)備設(shè)備數(shù)量遠超以往。從本質(zhì)上講，網(wǎng)絡(luò)切片為每個網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供專用的網(wǎng)絡(luò)部分，促進了單獨本地化、邊緣計算和云訪問。這就好比在高速公路上擁有自己的專用車道，可以根據(jù)穿行其中車輛擴展或收縮！
首席執(zhí)行官Paul Senior說：“我們與Millbrook的合作不斷加強，我們很高興地宣布對Airspan Networks最新、最先進的3GPP 5G SA Open RAN技術(shù)進行了重大升級。DCMS AutoAir 5G項目的關(guān)鍵目標之一是確保我們構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)是可持續(xù)并為Millbrook和英國的CAV生態(tài)系統(tǒng)提供永續(xù)服務(wù)。部署使用n77頻段的3GPP 5G獨立基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造了獨特的測試和開發(fā)機會，從而在可預訂和可訪問的研究設(shè)施內(nèi)支持汽車和電信生態(tài)系統(tǒng)。”
Millbrook總裁Connor McCormack說：“這次升級是能力上的巨大進步，將最新技術(shù)帶入我們的5G試驗臺。這將為我們安全的運行環(huán)境和面向未來的長期試驗臺內(nèi)客戶帶來巨大益處。我們很自豪自己是AutoAir聯(lián)盟的一部分并期待部署我們這項尖端技術(shù)?！?/p>
Airspan Networks首席執(zhí)行官Eric Stonestrom說：“我們很高興能繼續(xù)與DCMS資助的AutoAir項目保持長期合作關(guān)系。使用Airspan的OpenRANGE端到端Sub-6 GHz解決方案的5G升級是采用OpenRAN技術(shù)利用英國創(chuàng)新的另一明證”
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