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萬都榮獲全球大型知名科技盛會(huì)“CES 2021”創(chuàng)新獎(jiǎng)

“線控轉(zhuǎn)向(SbW)”將在自動(dòng)駕駛時(shí)代引領(lǐng)汽車內(nèi)艙空間革新
萬都、谷歌、博世等自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)橫掃“車輛智能與運(yùn)輸”類別大獎(jiǎng)。
2021-01-08 09:00 9489
全球汽車零部件公司萬都榮獲“CES 2021”車輛智能與運(yùn)輸類別創(chuàng)新獎(jiǎng)。鑒于萬都首次參加CES展會(huì)便收獲創(chuàng)新獎(jiǎng),可謂意義重大。谷歌、IBM、博世、大陸集團(tuán)等15家公司也紛紛摘得該類別各獎(jiǎng)項(xiàng)。

韓國(guó)首爾2021年1月8日 /美通社/ -- 全球汽車零部件公司萬都榮獲“CES 2021”車輛智能與運(yùn)輸(VIT)類別創(chuàng)新獎(jiǎng)。鑒于萬都首次參加CES展會(huì)便收獲創(chuàng)新獎(jiǎng),可謂意義重大。谷歌、IBM、博世、大陸集團(tuán)等15家公司也紛紛摘得該類別各獎(jiǎng)項(xiàng)。

萬都SbW(線控轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)模型切割圖(與實(shí)物相同) — 汽車上半身(SFA:轉(zhuǎn)向反饋執(zhí)行器),汽車下半身(RWA:車輪執(zhí)行器)
萬都SbW(線控轉(zhuǎn)向)系統(tǒng)模型切割圖(與實(shí)物相同) — 汽車上半身(SFA:轉(zhuǎn)向反饋執(zhí)行器),汽車下半身(RWA:車輪執(zhí)行器)

萬都SbW(線控轉(zhuǎn)向:獨(dú)立式智能型轉(zhuǎn)向系統(tǒng))為客戶(汽車制造商和消費(fèi)者)創(chuàng)造價(jià)值,賦予其自由與安全。

Mando SbW Auto Stow Image Cut (Part of Mando SbW Video)
Mando SbW Auto Stow Image Cut (Part of Mando SbW Video)

過去120年來,分離車身(駕駛空間)和底盤(車輛移動(dòng)空間)一直是汽車設(shè)計(jì)面臨的一大挑戰(zhàn)。尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域,眾所周知,電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)相對(duì)更加自由靈活。為了提高量產(chǎn)效率,電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)需考慮獨(dú)立的車輪(底盤)和轉(zhuǎn)向盤,包括電池和系統(tǒng)控制部分的靈活性,然而卻缺乏技術(shù)替代機(jī)械連接。

“SbW(線控轉(zhuǎn)向)”是一款純電子產(chǎn)品,通過“(數(shù)據(jù)線路)傳遞電信號(hào)”替代機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而給予汽車架構(gòu)極大的設(shè)計(jì)自由度。借助“SbW(線控轉(zhuǎn)向)”系統(tǒng),轉(zhuǎn)向盤的位置可根據(jù)車輛用途自由設(shè)計(jì),還可設(shè)置“自動(dòng)配載”(需要時(shí)取出使用)功能。隱藏轉(zhuǎn)向盤后,可最大化利用車內(nèi)空間。在一輛全自動(dòng)汽車中,駕駛員變成了乘客,汽車空間變成了生活空間。駕駛座還可180度旋轉(zhuǎn),面向其他乘客。未來有望實(shí)現(xiàn)閱讀、玩游戲、看電影等更多樣化的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

“SbW(線控轉(zhuǎn)向)”的核心部件采用“雙冗余安全系統(tǒng)”,即使出現(xiàn)一次系統(tǒng)故障,整體系統(tǒng)也能繼續(xù)正常運(yùn)行。故障信息會(huì)被自動(dòng)記錄,用于日后分析。冗余必定是實(shí)現(xiàn)和加速全自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制等未來移動(dòng)出行時(shí)代不可缺少的技術(shù)。萬都的技術(shù)以“自由”和“安全”為理念,此次斬獲CES創(chuàng)新獎(jiǎng),使其再次贏得全球認(rèn)可。萬都SbW(線控轉(zhuǎn)向)預(yù)計(jì)明年將在北美開啟全球首次量產(chǎn)。

與此同時(shí),SbW系統(tǒng)解決了汽車行業(yè)120年來面臨的挑戰(zhàn)(分離汽車上半身與下半身),其介紹短片將于1月11日在萬都CES 2021線上平臺(tái)全球首發(fā)。

消息來源:Mando
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關(guān)鍵詞: 汽車 運(yùn)輸業(yè)
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