Dolphin Technologies對兩年時(shí)段內(nèi)的4萬名駕駛員的行為進(jìn)行了分析,以調(diào)查交通事故的原因。其中一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果尤其令人關(guān)注:25%的事故發(fā)生于行車三分鐘內(nèi)。
維也納2020年9月17日 /美通社/ -- 奧地利車載信息服務(wù)供應(yīng)商Dolphin Technologies致力于運(yùn)用科技手段來預(yù)防道路交通事故。使用Dolphin系統(tǒng)的司機(jī)可因?yàn)榈惋L(fēng)險(xiǎn)駕駛行為(比如駕車時(shí)不使用手機(jī)及遵守限速規(guī)定等)而獲得保險(xiǎn)費(fèi)折扣等獎勵(lì)。
“自我導(dǎo)致的事故往往都是由錯(cuò)誤決定或缺乏信息造成,”Dolphin首席執(zhí)行官哈羅德·特勞奇(Harald Trautsch)表示?!叭藗兛赡芷隈{駛、醉酒駕車或在開車時(shí)使用手機(jī)?;蛘卟恢劳局杏泻诒葮O端天氣情況?!?/p>
在近期依據(jù)從Dolphin系統(tǒng)獲得的匿名數(shù)據(jù)進(jìn)行的一次研究中,這家車載信息服務(wù)提供商分析了2018年和2019年4萬人的320萬次駕車出行,其中總共發(fā)生了1986起事故。這項(xiàng)研究特別考察了車程時(shí)長和事故發(fā)生率之間的相關(guān)性。
數(shù)據(jù)顯示,大多數(shù)行程(87%)用時(shí)不到30分鐘,所有行程之中只有1%超過1小時(shí)。相對而言,事故風(fēng)險(xiǎn)最低的是時(shí)長10到20分鐘的行程。在該時(shí)長之后,風(fēng)險(xiǎn)會不成比例地大幅上升。如果您的行車時(shí)間在40分鐘以上,那么與行車時(shí)間在20分鐘以內(nèi)相比,風(fēng)險(xiǎn)增加到了兩倍半。
但是,如果進(jìn)一步考察短途出行(這里定義為用時(shí)少于10分鐘的行程),就會發(fā)現(xiàn)一些非常值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。尤為顯著的一點(diǎn)是,25%的事故發(fā)生在行車3分鐘內(nèi),另外還有14%發(fā)生在行車6分鐘內(nèi)?!斑@項(xiàng)研究表明,如果我們能鼓勵(lì)人們在短途出行時(shí)不開車,那么就可以避免多達(dá)40%的交通事故,”Dolphin首席數(shù)據(jù)科學(xué)家、本次研究的負(fù)責(zé)人卡特琳娜·薩林格(Katharina Sallinger)表示?!拔覀兿MС秩藗兊某鲂邪踩A私饽男┬袨闀?dǎo)致事故,我們就可以有針對性地提出建議,從而將風(fēng)險(xiǎn)降至最低?!?專家提示:
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