申克推出新型車輪裝配系統

上海2020年8月3日 /美通社/ -- 車輪裝配是整個車輛組裝中至關重要的一個環(huán)節(jié)。如今，通常車輪的尺寸范圍為從小車的14"到高端車的22"。同時，高質量的裝胎需求越來越強烈，怎樣裝配低扁平比輪胎、防爆胎以及帶TPMS應用功能的車輪，以及如何優(yōu)化胎唇座和動平衡檢測均已成為日常車輪裝配過程所需解決的問題。因此，整個車輪組裝系統必須能夠處理各種各樣的高標準的裝配需求，并對裝配的生產數據具有可追溯性。

申克推出的新型車輪裝配系統不止于一個解決方案。申克可以對車輪裝配的每個工作步驟（裝胎/充氣/優(yōu)化/平衡/校正）提供多個解決方案直至裝配車輪的完成。申克所有的解決方案都力爭生產高效和低成本，增加客戶在車輪裝配方面的競爭優(yōu)勢。

申克車輪裝配系統

Part 1裝 胎

全自動機器人裝胎機150 TBUR

150 TBUR是具有SCHENCK專利的節(jié)拍快至7秒的一款高端全自動裝胎機。機器人抓取輪胎并將下胎唇直接套入輪轂上，上胎唇隨即通過360度旋轉安裝頭來安裝，該裝胎系統可集成匹配功能，先進而獨特的設計理念為行業(yè)內首創(chuàng)。

另外申克還提供節(jié)拍為12秒的VIRTUO-M系列全自動裝胎機。

Part 2充 氣

多環(huán)充氣系統VENTUO

充氣系統Ventuo同樣是具有SCHENCK專利的一個全新而高效地車輪充氣解決方案，獨樹一幟的設計理念使它能夠攜帶六個充氣環(huán)并集成在一起，換環(huán)僅僅只需1.5秒。它能滿足從14"到22"的車輪充氣需求，并將節(jié)拍最高提升至驚人的7秒。此外Ventuo還具有高級維護通道，并能顯著降低壓縮空氣消耗量從而實現能源的節(jié)省。

另外申克還提供標準節(jié)拍為12秒的伸縮環(huán)式VIRTUO-I系列充氣機。

Part 3優(yōu) 化

優(yōu)化機

一旦車輪充氣完成，接著就會進行車輪自動優(yōu)化流程。全自動胎唇座優(yōu)化機以“錐形輥”為工作理念，這種優(yōu)化方式不接觸輪輞，從而避免車輪的損傷。申克SCHENCK還可以提供常規(guī)的VIRTUO-O側壁滾輪式優(yōu)化機。

Part 4平 衡

平衡機420RBLR/P

裝配后的車輪在申克高精度平衡機上進行動平衡測量。漲套或多爪式夾具允許雙面測量不同中心孔徑的車輪。CAB950高精度測量系統配合SCHENCK為車輪行業(yè)特制的擺架，使得它特別適合對車輪進行動平衡測量。它同時還提供了一個簡單的、先進的操作理念，另外許多附加功能都會幫助您實現車輪裝配的高質量。

Part 5校 正

不平衡校正工位

可以手動，半自動或全自動地使用平衡塊來消除車輪的不平衡量。如果車輪不平衡，就需要將相應的平衡塊粘貼/敲入輪輞來進行修正?！罢嬲摹比詣硬黄胶庑拚砟钍沟肧CHENCK站在了行業(yè)最高端。依據測量結果自動裁切好的平衡塊從卷盤輸送到機器人上，機器人根據平衡機測量的不平衡量角度精確地粘貼到相應的位置，從而提供了最大的工藝可靠性，同時現代傳感器技術確保了平衡塊被設定的工作壓力粘貼到輪輞上。

Part 6優(yōu) 勢

質量保證

所有階段的車輪裝配過程都滿足復雜而高質量要求，因為這直接影響車輪總成的整體安全性和可靠性。為提供高質量的車輪組件，整個裝配過程都需要精力高度集中。這始于小心安裝輪胎到輪轂上，緊隨其后的是精準地為輪胎充氣，并以給車輪做動平衡檢測從而達到工藝要求為結束。

能源效率

申克的系統在能源效率方面不斷發(fā)展并達到最優(yōu)值。比如申克的充氣機VENTUO：相較于傳統的伸縮環(huán)式充氣機，申克的充氣環(huán)能顯著降低壓縮空氣消耗量達15%。使用機電定位裝置甚至有助于整個壓縮空氣消耗量節(jié)省高達30%。

空間效率

新方案使申克能夠在節(jié)約空間方面滿足超常的需求。還以VENTUO為例：快速自動更換充氣環(huán)的全新理念能夠在充氣工位處理整個產品組合。在這種方式下，單工位取代了傳統的兩個工位，減少空間占用率達50%。

極高的維護效率

申克全方位的措施與服務確保了新車輪裝配線的高度可用性。其中包括專門的維護協議，遠程維護和客服熱線等。申克致力于平衡與診斷系統的全球市場，成立了由200多名技術人員組成的服務團隊，確保了耗材與備件的快速維修與供應。